汽车里的——著名汽车厂商的第一辆车从1886年工程师卡尔·奔驰为他的汽车申请专利至今，汽车的发展已经超过百年。曾经被世人所嘲笑的汽车如今成为了世界主流的交通工具。回顾汽车的历史你会发现，其实每个汽车品牌的神髓都是在最初的襁褓中日积月累形成的，在他们生产第一辆车的时候，品牌的基因就已经融入到钢铁的血液里了。让我们来看看百年前这些形态各异的汽车吧！
☆形态各异的汽车
捷豹的第一辆车在捷豹汽车诞生之前，威廉·里昂斯爵士于1922年首先成立了Swallow Sidecars公司，这是一个制造跨斗摩托车与汽车的小公司。当公司的规模逐渐壮大后，野心勃勃的里昂斯爵士不再满足于在他人的底盘上制造自己的车辆，遂开始逐渐掌握车身制造、底盘调校、发动机研发的技术，并网罗了各种专业人才，开始着手制造自己的第一辆车。
☆捷豹标志
☆跨斗摩托车
☆SS90跑车
在1935年的时候，第一辆完全独立设计制造的SS90跑车被推向市场。尽管这是一款在外形上非常引人注目的车，但其性能却并不与之相配，因为它使用的是和SS1款一样只有52千瓦的侧阀6缸发动机。之后不久其升级版本SS100便登上了历史舞台。
☆SS100
1935年9月推出的首批SS100采用箱形断面十字形拉牢底盘，搭载由英国30年代最优秀的工程顾问Harry Weslake主持设计的2.5升发动机。SS100搭配轻盈的铝合金车身，总重仅117千克，最高时速可达151公里。这款车参加了多场国际国内比赛并创下佳绩，逐渐被人们称为“老8号”。
☆SS100升级款
而在SS100正式发布之时，里昂斯爵士希望为公司更换一个更具魄力的全新名称。在征询广告公司的建议后，他最终将新名称定为“捷豹”。这个称谓尤为贴切，彰显出捷豹汽车既拥有如猫科动物一般的优雅风度，又将豹子的超凡动力和敏捷身手集于一身的特质。相应地，SS100成为了全球首款捷豹汽车。从此，它傲然于世，成就了一段引领时代奢华的传奇。
捷豹图集
宾利的第一辆车天才工程师沃尔特·欧文·宾利先生因赛车情结而缔造了宾利品牌。在汽车发展开始的20世纪初期，欧文从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种性能超群且重量更轻的汽车的想法。
☆宾利标志
在人们对车的认识仅限于“马车替代品”的时代，他的想法使宾利注定成为“非为大众”而生的产物。1919年，欧文先生为成立自己的汽车公司筹集到了资金，之后便成立了赫赫有名的宾利汽车有限公司(Bentley Motors Ltd.)，并开始设计制造他多年来梦寐以求的运动车。
☆宾利3.0
在宾利公司成立后，即推出当时的大排量车——宾利3.0。作为第一辆宾利汽车，此款3升车配备4缸16气门发动机，功率达48千瓦。其最高时速可以轻易突破129公里，使它成为当时速度最快的量产汽车。而这辆车也第一次使用了宾利的大地飞鹰标志——飞翔的“B”。
☆宾利3.0升级款
宾利用这款车参加了各种比赛，除了打破当时几乎所有的耐力和速度纪录外，其衍生车型还历史性地连夺5年的勒芒24小时耐力赛冠军，宾利从此名扬天下。宾利3升车的历史意义除了为宾利赢得了显赫声名外，更重要的是奠定了日后几乎所有宾利车的制造理念：快速、易驾驶、在持续高速条件下容易操控、持久耐用、稳定。
宾利图集
沃尔沃的第一辆车寓意为“滚滚向前”的拉丁语“Volvo”，曾经是一个滚珠轴承的品牌名称，而现在的沃尔沃汽车公司则是北欧最大的汽车企业，也是瑞典最大的工业企业集团。总部设在瑞典哥德堡的沃尔沃汽车公司成立于1927年，由阿萨尔·加比利尔森和古斯塔夫·拉尔森两人联合创立。
☆沃尔沃标志
1927年4月14日，第一辆沃尔沃汽车也随之诞生。为了提升新车的销量和知名度，沃尔沃的两位创始人为它赋予了一些宗教色彩，以圣徒雅各布之名命名了第一款车“雅各布OV4”型。
☆雅各布OV4
当第一辆0V4从位于瑞典特斯兰大的工厂驶出时，博得了在场民众热烈的掌声，也宣告瑞典的第一辆汽车诞生。由于沃尔沃当年推出的0V4型车是一款概念超前的敞篷车型，在许多人尚未接受这一新鲜概念以及市场需求量微小的双重因素下，0V4销售惨淡——上市第一年销量仅为297辆。
0V4型车并非瑞典人的原创设计，其在很大程度上借鉴了美国车的基因。但0V4拥有坚实的底盘以及宽敞的车身，其1.95升的4缸汽油发动机拥有21千瓦的最大功率，最高转速达到2000转/分，并且沃尔沃宣称其最高车速能达到90公里/时。即使是现在，开这样一辆敞篷车奔驰在马路上也是一件惬意潇洒的事。
沃尔沃图集
