在最近的这几年，国内汽车市场一直处于飞速的发展阶段，特别是在新能源汽车的领域，各大汽车品牌接连不断推出的新能源车型，也让很多人在选车时都会出现选择困难症。而要说到这段时间讨论度很高的车型，那么相信大家都会想到捷途新发布的捷途山海L7。捷途山海L7作为一款定位为中型的SUV，它不但颜值出色、油耗量低，同时还为用户提供了5座和7座可供选择。
值得一提的是，捷途山海L7还通过一场比较特殊的测试，以此展现出自己不一般的动力表现。在这场测试的项目当中，捷途山海L7不仅完成了拖动共计80吨重卡车行进200m的挑战，而且它还在3800m的高海拔区，拉升了2吨的重物，出色的表现也是吸引到了不少人的围观。
实际上，捷途山海L7之所以能够完成这两项挑战，主要还是因为它搭载了奇瑞鲲鹏的1.5TGDI发动机。其中的1.5TGDI奇瑞第五代鲲鹏混动专用发动机，在过去还曾荣获过“中国心”的十佳发动机称号，热效率也一度达到了44.5%，最大功率为115kW，再加上它的双电机驱动架构，从而让双电机的功率为199kW，峰值扭矩也达到了395Nm。在保证动力的同时，捷途山海L7还能兼具燃油经济性，WLTC的最低荷电状态燃料消耗量 5.18L/100km。讯哥在实际测试的过程中，捷途山海L7的零百公里加速成绩大概在7秒左右，电动机的加持也让车辆在起步时比较轻快，迅速的动力响应也使得讯哥能感受到明显的推背感。
在实际的试驾过程中，讯哥也体验了下捷途山海L7的动力表现。坐进捷途山海L7的车内，在静止的状态下深踩油门后，讯哥也能够明显地感觉到强烈的推背感。当整车的转速高于2000转时，捷途山海L7的整体车速也在迅速飙升，在2挡DHT变速箱的加持下，捷途山海L7的提速效果也是很明显。
从实车的外观方面来看，捷途山海L7的前脸造型采用的是家族式的设计理念，其中犀利感十足的LED大灯，不仅看起来辨识度很高，同时也要为捷途山海L7营造出了科技和动感并存视觉效果。另外，捷途山海L7的引擎盖前缘以及前包围熏黑格栅隆起的筋线，让整个车头看起来很有立体感。
捷途山海L7的侧面采用的是俯冲式设计，流畅且锋利的腰线使得整车看起来层次感鲜明，溜背式的造型，搭配密集辐条的双色轮毂，为捷途山海L7带来了不错的运动气息。另外，捷途山海L7尾部的贯穿式LED尾灯组看起来比较精致，丰富的层次感也提升了整车的运动气息。
尺寸方面，捷途山海L7的长度为4749mm、宽度为1900mm、高度为1720mm，轴距达到了2745mm。讯哥的身高是1米82，坐进第二排座椅位置时，头部距离车顶也有1拳左右的空间，膝部距离前排座椅也有1拳半左右的空间，乘坐的空间也是比较的宽敞。
第三排的乘坐表现就有点局促，因为捷途山海L7的车身长度只有4米7多，轴距也只有2米7多，所以它的第三排乘坐体验上就比较局促，讯哥坐进第三排时，头部距离顶部的空间有2指，腿部空间就一拳。所以，讯哥认为捷途山海L7的第三排只适合短途应急一下。
此外，捷途山海L7的内部储物空间也设计得丰富且多样，它不仅将33处的储物空间分布在了各个角落，同时在中控台下方的储物格，捷途山海L7也能够在里面放置手机、钱包等物品，车门板上的储物格则能够轻松地收纳雨伞、水瓶等小物件。因此，捷途山海L7的整个车内还是拥有不错的便携性。值得一提的是，只需要花3000元就能选配一个5L的车载冰箱，该冰箱支持-6℃~50℃冷暖双用，不仅可以为水果、海鲜一路保鲜，同时也能给孩子的牛奶进行时刻的保温。
内饰方面，捷途山海L7的整个设计主要还是偏向于年轻化的风格，它所采用的双色搭配，不但在视觉效果方面显得很青春靓丽，而且它所加入的银色镀铬饰条、黑色钢琴烤漆、软性皮革等材质，也提升了车内的精致气息。
值得一提的是，捷途山海L7的前排中控布局也很平整，它不仅配备了触控式的面板和两个旋钮，同时还另外设有50W的手机无线充电面板，以此来方便用户为手机充电。在辅助驾驶方面，捷途山海L7配备了360°全景影像、定速巡航、透明影像、无钥匙启动等多个实用的功能。各种实用的功能，能够让用户全方位的了解在行驶过程中，捷途山海L7周围的情况，并且在通过狭窄路段时，用户也有较好的视野。此外，捷途山海L7还能有效判断驾驶员是不是处于疲劳的状态，一旦发现异常，那么它会及时发出提醒，避免因为过度疲劳而出现意外。
另外，捷途山海L7还支持HiCar手机互联、卫星导航系统、OTA升级、车联网、智能语音系统等功能，并且它的识别精准，反应速度也很灵敏，这也让捷途山海L7交互起来比较的方便快捷。像是一些日常功能，捷途山海L7都可以通过语音指令来完成，由于捷途山海L7的内部还提供了一些个性化设置，例如调整屏幕亮度、壁纸、音效等等，因此，丰富的功能配置也能极大地满足不同用户的需求。
底盘方面，捷途山海L7采用的是前麦弗逊式独立悬挂以及后多连杆式的独立悬挂，由于捷途山海L7的底盘调教的质感偏向于家用，所以当讯哥驾驶车辆行驶经过碎石路段时，捷途山海L7都能够有着不错的减震效果；在高速行驶时，捷途山海L7也表现得比较扎实且平稳，虽然快速变道的过程当中，捷途山海L7略有一些侧倾，但是整体并不是很明显，因此，不管是驾驶还是乘坐，它的整体舒适性表现都很不错。
为了提升安全防护能力，捷途山海 L7的车身结构采用了75%的高强度钢，打造了一个坚固的笼式车身。它的“守护者四防电池系统”防水性能超强，能抵御超过国家标准48倍的雨水，不管多大的雨都不用担心电池出问题。防撞性能也超出国标50倍，两纵四横框架式结构能承受10吨的压力，即使遇到意外碰撞也能确保电池安全。还有耐温1400℃的绝缘云母片，让电池四季续航稳定不打折。24小时全时监控的BMS安全卫士，随时为电池的安全站岗放哨。
从总体的表现来看，讯哥认为捷途山海L7在空间、舒适性、科技感等方面都做得比较的均衡，同时它还拥有着出色的动力输出以及很高的性价比，因此，讯哥建议家庭成员比较多，同时又想要购买一辆便宜且实惠的SUV，那么捷途山海L7还是很适合大家去试驾体验下。
有点小帅
捷途x7的壳子都不愿意改一下