有些事，中国本没想闹那么大，是欧洲几个国家不肯放过咱。近日，一队中方人马赶到欧洲，准备跟他们当面处理一桩“案件”。

事情的前后经过大概是这样的：今年11月份的时候，中国的“伊鹏3号”商业船只正常航行在波罗的海相关水域。本来一切都正常，但当它通过后不久，几个欧洲国家就开始叫嚣。他们说波罗的海的水下电缆遭到了破坏，从事发地点来看，极有可能是咱们这船干的。因此，他们马上找到中方，说他们要严肃调查此事。

关于这件事，中国官方多次表态，称愿意积极跟他们沟通。然而，令人没想到的是，咱们该配合的都配合了，他们却提出要登船检查，这摆明就是要扣船扣人。一旦他们的警务人员上船了，随便做点手脚，那我方船员根本就说不清。就这样，双方就僵持住了，一僵就是一个月。期间，德国、芬兰、丹麦、瑞典4国多次发声，想借这件事让中国在国际社会难堪。

中方的意思其实挺明确的，这船是商业船只，其实并没必要上升到国家间的问题。但既然他们死咬不放，那咱们就只能果断派人过去。于是，咱们的一队人马就赶到那里，要给他们立立规矩，不许他们胡来。

一来，咱们同意他们派人上船，但必须是中国官方主导这次调查，他们的人员只能以观察员的身份上船；二来，这个事不管查得结果如何，他们需要给咱们一个交代。正如很多中国网友说的：既然咱是商业船只，那你们这耽误人家一个月的生意，到时候该咋赔就咋赔，这个不能含糊。

这件事，现在俄罗斯那边也在密切关注着，很多俄网民认为：“中国现在的做法算是给全世界上了一课。”毕竟，这无疑让人想到了“北溪”管道被破坏事件。在北溪事件上，西方各种说是俄罗斯人干的。但俄方多次要求联合调查，西方就是不肯。到最后，负责调查的几个欧洲国家自己干脆说：我们没有能力调查清楚，只能放弃调查。

然而，随着越来越多知情人士曝光细节，大家都知道此事跟美国脱不了干系。而且，也就只有美国能让欧洲国家感觉“无法再调查下去”。俄罗斯在这件事上，无疑是吃了哑巴亏，但他们没有能力做什么。

相比之下，中国在“伊鹏3号”事件上的做法，有理有据有原则。咱们既牢牢地把控了大局，让对方在我们眼皮子底下调查，无法做小动作。同时，也确实是配合了他们调查，不让他们有任何理由抹黑咱。

而现在西方媒体比较不爽的是，他们在这件事上看出了德国、芬兰等国的懦弱。这些媒体觉得：中国之前不点头，这几个欧洲国家根本不敢动中方船只一根毫毛，这本身就是一种懦弱的丢脸行为。对此事，大家怎么看？欢迎讨论。