不少人都喜欢将两栖攻击舰，战略投送舰之类具有航母外观特征的战舰划归到"准航母"行列，哪怕这些准航母只能操作使用直升机，也丝毫不会改变对它们的看法。现如今，"准航母"数量最多的国家是美国海军，拥有大小9艘各型号的准航母。但是，这也只是现如今的情况，未来"准航母"数量最多的地区，可能就是在东亚。

据了解，韩国已经明确指出了未来航母的发展。按照计划，韩国海军的准航母应该是一款满载排水量4万吨级，具备操作F-35B垂直起降战机的"轻型航母"。它的飞行甲板设计和美国海军的"黄蜂"级两栖攻击舰一样，没有斜甲板，F-35B垂直起降战机的操作，全部都在主甲板。不过，轻型航母的定位也就意味着它放弃了两栖投送的能力，原先的车辆舱室和人员舱室用于了其它用途。相较于韩国海军现役的独岛级两栖攻击舰，这是最大的不同。

除了韩国海军外，日本也开始了准航母乃至正规航母的开发。最新的发展计划，是想打造一款排水量超过6万吨级的"正规航母"。这款航母设置了斜甲板和拦阻索，具备操作比F-35B更强的F-35C战机起飞作战的能力。而且，在飞行甲板的正方，还设置了2条弹射器，虽然不知道这款弹射器的具体性能和设计规划，但从日本"眼高手低"的传统来看，应该会是2条电磁弹射器。这就意味着，届时日本的这艘正规航母在战力方面，起码是远强于韩国海军规划的准航母，能够直接与我国海军下一代航母抗衡。

当然，日本计划中的这款正规航母，多少仍带有两栖攻击舰色彩，本身也是游离在准航母和正规航母之间。按照订单建造的话，首批次订单应该是2艘。如果再加上中韩两国的，那么东亚地区到2030年左右，准航母的规模最少超过12艘，这是一个非常庞大的数字，即便是届时的美国海军，可能都不会维持这样的规模。

与正规航母相比，准航母的最大特点就是会保有其它显著的功能，虽然在航空作业能力方面不及正规航母，但是多用途性能和性价比却有大幅度的超出。以国产新型两栖攻击舰为例，按照国外的划分，也应该属于"准航母"行列，它在维持高效的航空作业能力的同时，还能投送大量的海军陆战队兵力实施抢滩登陆，搭载的气垫登陆艇也可以直接用于投送主战坦克，这些都是正规航母所不具备的功能和能力。也因为准航母的性价比太高，加上也刚好够用，不少国家都开始建造这一舰种，而正规航母除了少数强国仍在维持外，基本上就没人会去建造了。