2021年的九月份,我从重庆出发,第一次进藏。跑完后我才发现,适合自驾游的车,是有可以量化的标准的,可以明明白白讲出来。下面,我从各个方面给大家解析一下,长途自驾游,什么车最适合。
车型可以跑长途自驾游的车型很多,有轿车,SUV,MPV,房车,甚至面包车,皮卡也可以。我在川藏线上,就看到各种各样的车在路上跑,倍儿欢。不过从我自身跑了一趟川藏线的经验来说,长途自驾游的初衷是看看别处的风景,放松一下心情,本质还是奔着舒服去的,不是奔着吃苦去的。想吃苦,磨练意志,骑自行车更好。所以,长途自驾游想玩的舒服,选择一个合适的车型很重要。我开过轿车,开过SUV,开过MPV后发现,最适合长途自驾游的车,当属SUV。
为什么说SUV车型更加适合长途自驾游?原因很多。
第一,跟轿车比起来,SUV的底盘更高,遇到烂路的时候也可以从容应对。我在进藏路上就遇到过不少烂路,虽然现在318国道修的不错,但是西藏那边天气恶劣,滑坡事件层出不穷,修好的路很容易遭到破坏,烂路还是比较多的。如果开轿车,MPV走这种烂路,因为底盘不够高,开起来就胆战心惊,生怕磕到底盘的排气管,油箱,到时抛锚在路上就比较麻烦了。远的不说,平日里我开车去周边自驾游玩野外露营,烧烤的时候,也会把车开进野地里,底盘低了可不好进去,也不敢进去。
第二,SUV的四驱系统更加可靠。长途自驾游,二驱跟四驱的体验是完全不一样的。四驱车开起来更稳,遇到烂路也更有信心。虽然轿车也有四驱,但是轿车因为底盘低,四驱完全是摆设,只有SUV的四驱,才是真正可用的四驱。想想丰田霸道,简直是西藏的越野王者,就是因为高底盘加强悍四驱的功劳。
第三,suv的空间更大。长途自驾游,车上必须带够补给,要求车子有够大的空间。不同车型中,轿车的后备箱开口小,后排还不能放平,空间一般。MPV空间大,但是MPV是典型的家用车,奶爸车,适合短途城市自驾,长途自驾游不大适合。所以,SUV相对是最好的。至于面包车跟皮卡,空间是够的,比SUV还大,但是有几个人愿意开着皮卡,面包车长途自驾游呢?
另外,大空间的SUV还可以睡人,能够拿来应急。虽然长途自驾游之前,大多数人会做路书,把一天开多远,安排的明明白白,哪里吃饭,哪里住宿就写清楚。但是计划永远赶不上变化,若是遇到事情耽搁了,开车突然间乏了,开着SUV还能躺着应付一下,若是轿车,睡起来就不舒服了,很难受。
第四,SUV坐姿板正,久开不累。长途自驾游,每天开七八个小时,连续开几天甚至十几天,必须选一台开起来舒服的车。我开过轿车,MPV,SUV等车型后发现,长途自驾游开SUV才是最舒服的。很多开轿车没开过SUV的人觉得,开轿车躺着开车,非常舒服,不累。而SUV,坐姿比较板正,肯定不舒服。
如果有这种想法,建议换一台SUV开一开,就会发现,长途自驾游开SUV真的舒服太多了。轿车躺着开,受力点在腰上,开一段时间腰酸背痛。SUV受力点在臀部跟尾椎骨那里,就跟工作时的坐姿 差不多。坐着工作的人很多,但是坐着工作要十几年才出现些腰酸背痛的小毛病。如果躺着那么舒服,为什么不躺着工作?就是因为躺着工作对腰椎的负担更大,还容易打瞌睡。打瞌睡对于开车来说,是大忌。
第五,SUV视野良好,可以避免很多潜在的风险。SUV坐姿高,坐的高看的远,内外后视镜都比轿车大一些,可以看到更多的路面情况。能够收集更多的信心进行防御性驾驶。
综合来说,长途自驾游,SUV才是更好的选择。
可靠性说完车型选择,接下来说一说长途自驾游最看重的一点,即车辆的可靠性,要求开的出去,也开的回来,不能把人跟车都抛在路上。虽然短途自驾游车坏了叫拖车拖到4S店修一下很方便,但是长途自驾游就不好说了。尤其是西藏,新疆这些地方,地广人稀,等拖车救援基本没戏。所以,车辆本身的可靠性非常重要。
看一款车是否可靠,也是有量化标准的。首先看品牌,一线国产,如吉利,长安,奇瑞,比亚迪。一线合资,大众,丰田,本田,别克这些都不错。尽量不要选择二三线,以及不知名的品牌。
第二看三大件,自吸发动机的稳定性好过于涡轮增压发动机,老技术的发动机好过于新技术的发动机,多次改进的发动机好过于初次上车的发动机。比如大众的1.5自吸比1.4T好,EA888 3.5代发动机比EA888初代发动机好,不烧机油了。
手动变速箱比自动变速箱好,AT自动变速箱比DCT双离合变速箱好,DCT双离合变速箱比CVT变速箱好,CVT变速箱比AMT变速箱好。比如大众桑塔纳的手动挡,驾校专用,怎么开都不坏。大众采购于爱信的6at变速箱,质量稳定。但是大众自家的DCT双离合变速箱,问题层出不穷。不过比起日系爱用的CVT变速箱,大众的DCT质量又好一些。
底盘这块,横置底盘比纵置底盘好,横置底盘布局简单,零部件少,质量稳定。悬挂结构上,前麦弗逊后扭力梁半独立悬挂比前麦弗逊后多连杆好。前麦弗逊后多连杆又比玩电磁悬挂,空气悬挂的要好。
第三是看车型的故障点。车无完车,很多车或多或少都有毛病,但是有些毛病可以接受,有些毛病不能接受。比如异响,顿挫这些不是大问题,但是烧机油,变速箱容易坏就无法接受。
总之,长途自驾游选择一台可靠性好,质量好的车是重中之重,不然半路抛锚特别麻烦。
动力长途自驾游,动力是需要考虑的。如果是在城市里跑,一台1.2L 76马力的五菱荣光发动机都够用,反正跑不起来。若是长途自驾游,动力就非常重要了。
从基本的层面来说,动力关乎起步,提速,超车,动力越好,起步越轻快,提速越迅捷,超车也更快。对于长途自驾游一次开几天十几天的情况来说,这些点可以减轻开车的疲劳感,提升幸福感。举个很简单的例子,开车在路上,超车老是超不过去,开久了就觉得自己的车太垃圾,心里不舒服。
另外,我在进藏路上,看到一些动力差的车,爬坡的时候慢悠悠的,有的爬到一半爬不动了,发动机开锅了,必须停下来休息,别提多尴尬了。所以一个靠谱的动力对于长途自驾游来说非常的重要。
长途自驾游的动力选择,大排量比小排量好,比如2.0L自吸肯定比1.5L自吸好。为什么丰田霸道是越野神车,是因为霸道中配是4.6L自吸,顶配是5.7L自吸,大排量拥有强悍动力。如果选不到大排量,涡轮增压比自吸好,小排量可以爆发出更强的动力。在西藏地区,空气稀薄,空气中氧含量比内地少,涡轮增压发动机可以通过增压进气弥补进气损失,开起来比自吸车舒服,动力更足。如果是油电混合动力,那么油电混动就更好了,电动车不受海拔,气候影响。
一般情况下,长途自驾游的动力,如果是自吸,必须2.0L以上的排量。如果是涡轮,至少是1.5T以上的排量。如果是油混,丰田的THS混动,本田的IMMD混动都不大行,比亚迪的DMi系统更好。
底盘悬挂适合长途自驾游的车,底盘悬挂要着重考虑。太软的悬挂,走烂路晃晃悠悠滤震好,不颠簸很舒服。但是过弯的时候侧倾大,高速开快了容易飘,典型车型就是日系车。长途自驾游总会遇到一些极端的路况,比如西藏的怒江72拐,下面就是奔腾的怒江,过软的悬挂走这种路要格外小心,生怕翻出去。太硬的悬挂,过一个减速带咚咚咚乱响,坐起来,开起来都不舒服。但是好处是过弯稳健,高速不飘。
而适合长途自驾游的车,最好选那种悬挂软硬适中的车。比较典型的车型是美系别克,法系雪铁龙,标志,国产的比亚迪,哈弗,吉利等车型。
轮胎长途自驾游,轮胎的选择很重要。很多原厂胎为了节约成本,用的轮胎质量一般。如果决定要出门自驾游,选择那些以耐磨,抗扎为主的轮胎,换掉那些太软,太舒适的轮胎。这就好比越野要换越野胎,冬季要换雪地胎,赛道要换热熔胎一样。长途自驾游的时候,也要换耐磨,抗扎的耐用性轮胎。
配置适合长途自驾游的车,配置越丰富越好,可以降低驾驶疲劳,提高行车安全性。比如辅助驾驶配置,ACC自适应巡航可以不用踩着油门就能保持速度,还能设定与前车的跟车距离,保持安全车距,开起来没那么累。比如车道保持,轻轻搭着方向盘就能守着车道,不要一直紧握着方向盘。比如主动降噪技术,全车隔音玻璃,可以降低噪音,开车时不受噪音的侵扰。比如更好的音响,像丹拿音响之类,旅途听歌更舒服,可以减缓疲劳。比如360全景影像,在遇到会车或者倒车,狭窄路况的时候,可以减少盲区,防止刮蹭。比如座椅通风按摩加热,夏天后背不汗湿,冬天不凉屁股,开乏了还能简单按摩缓解一下疲乏。四驱系统,走烂路也不虚等等。
总得来说,长途自驾游的车,配置越高越好。一般情况下,用来长途自驾游的车,买中高配为好。
空间长途自驾游的车,空间很重要。现在车型按照尺寸大小,分为微型车,小型车,紧凑级车,中级车,中大型车,大型车,全尺寸车这几种,不同级别车的内部空间是完全不一样的。自驾游的时候,更大的空间,可以装下更多的东西,带上更多的家人朋友。
一般来说,适合长途自驾游的车,空间能大就大一点,至少是紧凑级车往上走,这样空间才是够用的。
售后维修长途自驾游的车,必须考虑售后维修保养的便利性。因为长途自驾游路途长,而车又是需要保养的。如果买一些冷门车,比如纳智捷,双龙之类的车,车子需要保养了,没4S店提供保养服务,只能去路边维修店保养。正常情况下,保养在哪里保养都行。但是一旦车坏了,如果没有4S店修,一些冷门车修车师傅是不会修的。哪怕车子的技术原理差不多,勉强也能修,但是修起来磕磕碰碰,费时费力,车主就要费钱,还要花时间去等,就会把自驾游的心情搞坏。
所以,适合长途自驾游的车,最好选择主流汽车品牌,如大众,本田,丰田,吉利,长安等。这些车年销量基数大,4S店多,维修保养都比较方便.哪怕没有4S店,做这些品牌生意的修车店也不少。另外,还要选择一些比较主流的车型,比如轿车领域的日产轩逸,大众朗逸,丰田卡罗拉等,SUV这块的哈弗H6,本田CRV,吉利博越等等。这些主流车型,累积销量都破百万,维修保养都更加方便。
车型推荐综合来说,适合长途自驾游的车型以SUV为好,品牌要选一线主流,车辆质量要好,配置要高,空间要大,售后维修要方便一些。这样的车,才适合长途自驾游。
那么,在浩瀚的车海里,哪些车符合这些要求呢?
十万级别的车,推荐长安CS75 PLUS。这款车是一台紧凑级SUV,使用1.5T/2.0T动力,搭配爱信6AT/8AT变速箱,底盘为前麦弗逊后多连杆双独立悬挂。这台发动机,是长安最新的蓝鲸系列发动机,经过200小时5500转不间断运行实验,得到了吉尼斯世界纪录认证。变速箱是爱信的,有口皆碑。底盘逆向仿制,调教的还不错。整个三大件,没有烧机油,漏油,变速箱等问题,可靠性不错。空间,配置,售后保养都不错。
二十万级别的车,推荐哈弗H9。哈弗H9是一台国产硬派越野SUV,使用2.0T 224马力涡轮增压发动机,匹配爱信8AT变速箱,底盘逆向仿制于丰田普拉多,三大件质量稳定。车长4843mm,轴距2800mm,外型霸气,坐姿高,开起来舒服,看得远,内部空间大。中高配有辅助驾驶,全景天窗,主动降噪等丰富配置,长途自驾游不用担心配置不够用。