这些年来， 大家都知道国产的新能源车还是发展比较稳定的，在十几万的车型当中，目前除了比亚迪旗下的一些车型受关注之外，像零跑C11这台车也是卖得相当好。
我从一些汽车网站了解到，零跑C11这款中型SUV，在今年10月份卖出了10286辆，对比前几个月的销量来看，零跑C11目前可以说是越卖越好。就当下这样的销售量，可以说在如今这个竞争激烈的汽车市场中已经相当出色了。
并且这款车也并不是徒有虚名只是靠宣传才卖得这样好，我们从一些零跑C11车主的驾乘体验中得知，这款增程式的中型SUV整体在空间表现上还是非常好的。另外还有很多人比较担忧续航表现，这款车也用实力赢得了一些车主认可。
有人看到这里，可能会觉得我是收了钱来刻意抬高和吹捧这台车。其实并不然，我只是结合了一些零跑C11车主的用车实际感受，来给大家总结一些关于零跑C11的优缺之处而已。
像文章下面讲的一样，尽管零跑C11是越卖越好，但是开起来的这3个表现，也是挺现实。说实在的，也是让不少车主感到苦恼和无奈！
1、乘坐体验不够舒适
不管是在线上还是线下，我都关注和了解了很多零跑C11的车主。他们在聊到关于这台车的槽点时，其实很多人对舒适性这块吐槽还是比较多的。不管是买的21款车，还是24款的车型，很多车主都反映乘坐体验很一般！
2、车子有异响
关于车子的异响情况，其实在众多用车反馈当中这一点说的还是比较多的。有些人说转动方向盘会有异响，有些还说在副驾驶能感受到异响。虽然这与每个人的驾驶技术和用车环境有着很大关联，但反馈的人多了，这一点也就很值得消费者去关注了。
3、跑起来有些晃
关于驾驶体验，这一点也是与每个人的接受程度有着很大关系。但是我看到一位山东车主的分享，我觉得他说的还是挺中肯。他是今年6月买的车，从他的用车反馈中得知，他对零跑C11的续航以及各方面表现还是很认可的，只不过就是感觉这台车的底盘调校不太行，滤震效果不是很出色。
个人总结看完车主们对零跑C11这款SUV的一些看法，说实在，我觉得这台SUV还真挺不错的。原因很简单，主要是因为价格便宜不少，我觉得对于我们普通人买新能源车，主要就是看续航，然后就是看价格。而零跑C11正好在这些方面都是很有优势。不像同级有些车一样，着重去宣传那些花里胡哨的东西。我觉得光是这一点，就已经对消费者有很大诚意了。
