淮安市的区位优势，那是十分独特。这可是整个苏北地区的几何中心，这就大大推动了淮安交通体系的完善。

从铁路来看，在2002年开通新长铁路，在2013年宿淮铁路迎来营运，徐盐高铁在2019年12月开通，连镇高铁又在一年后全线通车，这是大大推动了淮安市的经济发展。

这些年淮安市在不断的优化产业结构，已经形成了绿色食品、新一代信息技术、新型装备制造、新材料等主导产业，成为淮安市经济发展背后的保障。

在今年前三季度中，淮安市的GDP为3503.53亿元，处于全国第59。取得这些成绩的背后，自然也是离不开江苏省政府的支持。

在今年8月，江苏省政府是批复了《淮安市国土空间总体规划（2021-2035年）》。其中，就明确提出构建“1核2带3片区”。

1核，顾名思义就是淮安市未来15年发展的核心，是推动全市发展的关键。那么淮安市1核在哪？这就是淮洪涟一体化都市区核心。

大家乍一听这个都市区多少有些陌生，确实，我也是。但这恰好也是淮安市对于未来经济发展的魄力。

早在2016年，淮安市就把洪泽撤县设区，这是大大提高了自身的城市规模。在今年10月，由住建部发布的《中国城市发展统计年鉴》中，淮安市的城区人口达到了164.4万，在江苏也是仅次于南京、苏州、无锡、南通、常州、徐州六大城市，力压扬州、盐城。

单单是撤县设区是不够的，那不就是“空头支票”吗？来淮安市给你政策，我把你洪泽区部分地区划入未来15年全市发展的核心区。

涟水县虽然未被撤县设区，但淮安市唯一的机场就在涟水，在2019年12月，连镇高铁连淮段通车之后，涟水迎来高铁时代，与淮安市区几乎同城。此次也将涟水部分区域纳入核心区。

我们可以看到淮安对于涟水和洪泽的重视。作为主城区清江浦区、淮安区、淮阴区自然也是淮安市核心区“人选”。

这是淮安市统筹发展，推动共同富裕建设的重要一步，不能落下全市的任何一个地方的重要举措，也是得到了省政府的认可。

2带，即大运河文化带和淮河生态经济带。这是依托淮安市境内的两条“母亲河”划出来的，其中，大运河文化带将主要辐射于金湖和主城区，淮河生态经济带则是盱眙、洪泽和主城区及涟水，辐射范围更广。

三片区是淮安市对于各区域未来发展的一个整体定位，包括了南部水乡、中部都市和北部田园，也从侧面看出了未来淮安发展的重点在核心区。

其中，我们也不能忽视掉宁淮城镇发展走廊，这是淮安市对于宁淮城际铁路的重视，也想抓住这次发展机遇。