越南建筑巨头Deoca集团周三（3月1日）宣布将与老挝石油贸易公司(PetroTrade)成立一家合资企业，研究共同建设一条连接两国铁路的可能性，该铁路还将与中老铁路相连，预计耗资149.55万亿越南盾（约合448.65亿人民币）。
根据Deoca和PTL周一（2月27日）签署的合资协议，这条全长554.7公里的铁路将连接老挝首都万象和越南中部河静省的Vung Ang港（永映经济区）。同时，该双轨铁路采用标准轨距1,434毫米，时速150公里。
Deoca集团主席Ho Minh Hoang表示，Deoca和PTL将向各自政府报告以执行已签署的协议。
万象端预计将促进老挝北部地区和中国南部地区的货物运输。同时，Vung Ang海港也是距离内陆国家老挝最近的海港，可以加强越南、老挝两国之间的贸易活动，并进一步扩大到两国与泰国、中国、日本和韩国的贸易活动。
（综合路透社、BCG相关报道）
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qy121010
越南自己能建铁路吗？连铁轨都造不了
平凡 回复 03-03 08:35
普通铁路可以建，高铁不行没技术
用户11xxx11
1434毫米比标准轨1435短1点点
浪淘沙 回复 03-03 07:11
一毫米，在误差范围内[呲牙笑]
堂堂正正做人
自己没有高铁[得瑟]就跑去蹭老挝的高铁[汗]
和谐号玄空
热烈祝贺！！！
千香琼
哈哈
九州同创
建铁路外包，有可能找中国帮忙建设[呲牙笑]
年轻人
老挝铁路都是我们修的，越南曲线让我们帮他修铁路？
大洋
以后万象巴色金边胡志明市的铁路也会修建。越南确实不需要南北铁路了。越南这么修铁路实际上实现了东南亚联邦雏形的经济区。但中国影响力也加大了
用户18xxx21
理想很丰满，现实很骨感！近500亿人民币，中国行，它们行吗？到最后还不是找别人投资！
山耕里人
老挝难道忘了韩国给他们建水电站的事了吗？找一个没有技术经验的国家来给你建，你觉得靠谱吗？
在叙利亚偷石油
中老铁路每年几百亿的客货量，傻子看了都眼馋
Teddy
越南不用搞南北高铁了，连着中老泰高铁上直接享受了。