居然还有个专用词汇：“首摔”。

印度空军在通报中强调，这是光辉战机成功运营23年来的首次坠毁事故。

意思是说，光辉战机的安全性还是可靠的，才摔了一架。

战机坠毁在居民区，掉下来后起火了；

一个印军飞行员躺在地上，周围全是看热闹的老百姓；

估计他们也没见过这个架势，够吹一辈子的了。

巧的是，印度总理莫迪正在当地视察军事演习。

从画面来看，莫迪虽然带着墨镜，脸色铁青，对号称是“印度骄傲”的“光辉”战机坠毁十分不爽。

“光辉”战机是全世界研发时间最长的一款战机；

三哥从立项到定型再到最终投产和列装服役，花了30多年。期间经历各种大修小改，还邀请了法国知名航空制造商达索公司的援助，最后定型造出了这个玩意。

虽然号称是“印度制造”，但发动机是美国通用公司的F-404涡扇发动机，雷达是以色列埃尔塔公司的的EL/M-2032，另外几乎所有重要的子系统都是外国造。

2015年服役后一共才生产了50多架（还摔了一架），全部装备印度空军。

这倒不是不舍得卖，恰恰相反，实际上莫迪对这款战机的期待非常高。除了本国采购外还希望出口，造就印度武器在国际舞台的“神话”。

所以光辉战机一直都是，印度媒体和军工外贸出口重点宣传推广对象。关键还习惯性地拿光辉战机跟中国制造的JF-17“枭龙”、歼10等战斗机对比。

说光辉战机机身轻便，能挂载更多的武器弹药，较高的后掠角和较大的升力面积，具有更好的机动性和敏捷性。

最终得出的结论无一例外都是“印度必胜”。

经过三哥多年不懈地努力和宣传，“光辉”战机到现在出口数量为---0。

没办法，印度政府只好自我消化，强压印度军方采购。

另外，什么MK1A升级版即将问世，还有具备航母起降能力的舰载版本......

把印度军方吓得一愣一愣的。

在莫迪挥舞“支持国货”的政策大旗下，强行军方订购了100架，据说未来要买到324架才罢休，来取代现有的米格-21等老旧战机。

光辉”战机的这一首摔，别说扩展国际市场是不好办了，在印度人的玻璃心上狠狠捅了一刀。

先安抚国内吧。