“钉子户”是时代的产物，从目前社会舆论来看，大部分人都认为，“钉子户”一般都是无理取闹之人，这个词汇时常带有贬义色彩。然而，对产生钉子户的情形，要一分而为二的看待，因为有的人是为了金钱，过于贪婪才为钉子户，有的人只是因为，不允许自己原本的房屋价值被压榨，被迫成为钉子户！

接下来的故事是关于“钉子户”郭志明的故事，在曾经的协商中，“钉子户”的主人要求的赔偿款，一度高达1亿，如果房子的确拥有什么多价值，一直坚守下去必定有其意义，谁也不愿意吃亏，但他的房子仅30平米，从赔偿款数额来看，严重不符，那么成为“钉子户”，是他个人原因所致吗？

一、事情的来龙去脉

2008年，广州旧的交通格局，早已不适应接下来的社会发展，看着日益拥堵的交通，很多人总是埋怨，后来在政府的牵头下，广州开始着手解决交通拥堵问题，而当时，修建隧道，完善交通路线，便是其中的一个重要解决措施。

修建洲头咀隧道便是其中的路线之一，为了让隧道早日贯通，政府迅速推进拆迁工作，郭志明的家也受到了影响，并且他们一家人也都收到了政府的拆迁通告。

当时，很多人得到政府的许诺之后，开开心心的搬离了老家，因为对于他们而言，自己居住的小区已经略显破旧，此时搬迁到新的地方的机遇一定不能错过。

然而，在很多人都已经陆续同意拆迁，并且已经开始着手搬家之时，郭志明一家人却陷入了两难的境地，首先，郭志明一家三口和哥哥的一家三口，外带一个老母亲，一起居住在30平的房子，其次，房子是郭志明已去世父亲原所在公司给的，性质是商业用地，而不是住宅用地。

按照当时的拆迁方案，他们的房屋，不能“以房换房”，不过他们一家7口也能领到不少的拆迁赔偿款，但是，赔偿的金额对于安置七口之家，却存在着不小的难度。后续，对于郭志明方现实的困境，双方也曾多次进行沟通，并且在后续的沟通中，还取得了一定的成效，赔偿金额提高到了100万。

但是，郭志明和他哥哥仍然觉得赔偿金额不够多，因为郭志明一家人需要与哥哥独立开居住，老母亲也需要一座房子，得以颐养天年，所以想要一千万。

站在开发商的角度，他们此前已经把赔偿金额提到了100万，根本不可能再做出让步，于是，谈判陷入了停滞。

协商项目陷入停滞后，项目工程的开工日期却不容延缓，无奈之下，项目设计师只能重新规划方案，绕开郭志明家的住宅，建圈式引桥，和此前的方案相比，这个方案要多花一个亿，最后，项目的方案也敲定为更贵的方案。

项目动工以后，开发商也比较人性化的环郭志明的住宅，设立了隔离带，尽可能的减少施工噪音，但是，手段始终有限，郭志明一家人的正常生活，受到了严重的影响。

项目动工4年后，也即将接近尾声时，开发商又再一次就赔偿事宜和郭志明一家重新谈判，但谈判的结果仍然以没有达成一致告终，直接原因则是他喊价一亿，而这一次失利，也彻底的关闭了两方沟通的大门。

项目建成以后，过往车辆络绎不绝，车辆尾气、引擎轰鸣等各种声音扰的郭志明一家“永无安宁”，其哥哥在不堪其扰之后，选择离开，搬到了公租房居住，而他们一家人的日子则一直持续至今。

二、艰难度日

如今，郭志明现在每天的日常是开出租、当滴滴司机挣钱。每个月的工资并不多，他的妻子只是在菜市场上班，两个人的工资加起来在广州生存比较困难。

值得一提的是，自从隧道项目建成以后，他们原本地势就低的住所，灌水情况变得更加严重，居住环境越来越糟糕。

而时不时的会有一些媒体关心他们的生活情况，也会询问他们为什么不搬？这夫妻俩总是会异口同声的回答，并不是他们并不想搬家，只不过现实的条件并不允许。

在提及日常的生活有没有稀缺什么东西时，郭志明也表现的相对乐观，他说：“日常生活倒是没有受到太大的影响，遇到什么棘手的问题，原来的社区人员也会及时的跟进解决。”

他们一家人最大的遗憾是，周边只有自己一大家人，孩子平时没有什么玩伴，只能一个人玩耍。

伴随着时间的不断向后推移，他们的住所环境只会越来越糟糕，房屋只会越来越不宜居，他们一家人最终能否和开发商再次达成共识，目前谁都不得而知！

最后，针对这起事件，笔者认为，在刚开始出现隧道项目时，郭志明方面搬迁一样强烈，但碍于种种因素没有谈拢时，就应该及时的做出让步，选择适当的妥协。因为他们的初衷就是想要一个更好的住所，高喊一亿也直接扼杀了开发商继续谈判的念头，而现在那么多年过去还在僵持，其居住环境变得越来越糟糕就是最好的证明！