在辽阔的西域边陲，蜿蜒伸展的219国道如同一条巨龙，横亘于崇山峻岭与广袤荒原之间，也连接起三十里营房的宁静与叶城的繁华。对于摩旅爱好者而言，这段旅程不仅是对勇气与毅力的考验，更是一次心灵与自然深度对话的奇妙之旅。然而，在这段壮丽而又不乏艰辛的旅途中，我亲身经历了一场“没倒车却洗了鞋”的小插曲，虽略显悲催，却也成为了此次长途摩旅中的一抹“刻骨铭心”的记忆。

       当清晨8点钟的第一缕阳光穿透薄雾，才刚刚洒向寂静的三十里营房，我已经满怀期待地跨着摩托车踏上前往叶城的征途。其实心里既有对未知路程的憧憬，也不乏对即将面临的种种挑战的忐忑。219国道，这条被誉为“世界之最”的公路，以其独特的地理风貌和险峻的路况，一直吸引着无数探险者的目光。

         从三十里营房到叶城的旅程是一段充满挑战的体验，‌这段长达350多公里的山路不仅路程较长，而且路况复杂，包括了各种类型的路面挑战，比如坑洼路、泥浆路、搓衣板路等，甚至还可能遇到落石，然而先给我下马威的，倒是一条无名水路，它位于219国道的精尼克盖曼（地名）和叶尔羌河之间，海拔3600多米的地方。

这条水路宽约数米，水流较急，因为各种车辆的压迫，成堆的乱石无规则地堆砌出数条不知深浅的沟壑。遗憾的是当时运气不佳，没有前车探路，所以我只好深吸一口气，直接涉水而过，毕竟松散的碎石看上去十分湿滑，一旦双脚没有着力点，是很可能直接倒车，顺便让自己成为“落汤鸡”的。

果然，就在我缓缓驶入水中的那一刻，意外发生了。由于水流又或者碎石造成的打滑，摩托车在水中突然失去了平衡，车身几乎无法控制，于是情急之下，我只能“牺牲”双脚，直接着地以操持平衡。这时候哪顾得上鞋子裤子是否会湿，首要的任务是别让车倒在水里。

正好对面驶来几辆大货车，看到我的囧态，都“自觉”刹停等候。等我一步一步慢慢“磨离合”过河后，才缓缓入水。不得不说在那一刻，我心中对大车司机们涌出些许感激，毕竟他们没有按喇叭催促，否则肯定会让人心情更焦虑和着急，容易犯错。同时心底里也不禁涌起一股无奈与自嘲，没想到在这段挑战219的旅途中，我竟然会以这样一种方式“洗了鞋”。

        有趣的是等我换上备用凉鞋后，还特意心情不错地回头蹲点，拍了些车辆过水路的照片和视频。因为这段水路太崎岖，经过的小车司机虽然有几位故意配合，但并没有产生那种比较大的水花。而绝大多数人都比较“理性”，会选择对自己小车最无害的方式过水，特别是最后一辆奔驰老哥，很稳，后来我还骑着车跟了他好长一段路，能省不少判断路况的心，在此表示感激。(图文作者：阿陆，喜欢这篇文章的朋友请多多留言，欢迎指正、评论、点赞和关注，希望媒体或个人帐号尊重原创，非本人允许不得转载！需要实景照片和视频素材可约，谢谢。)

可惜挑战这段“天路”的摩友走得都比较分散，所以当时等了20分钟左右，一辆摩托车也没遇见。如果正好有摩托佬刷到此图文，又正准备从西藏走219国道去新疆的，可得先有个心理准备，最近这段时间，后面还有很多烂路值得你骂街哦！

阿陆摩旅日志三十五