情景1，黑船没有标志空间，而且他们正在起航，因此，格子船有权“封住”黑船的起航路线！
情景2，只要是下风船，就能封住黑船，不管你是正常近迎风起航，还是横风驶向起航线。只要格子船在下风，它就有优势。当然，如果格子船的下风还有一条下风船，那它自己也能被“封锁”。
下风船还可以“积极主动”一点，利用起航前没有标志空间的这条规则，去故意封锁上风船。
但是，一旦听到起航信号，下风船就失去了封锁的能力，因为起航信号发出之后，黑船就有了正当航线，如果黑船与格子船从后方建立相联，格子船就不能在相联情况下阻挡黑船的正当航线。
但是，鉴于真实的起航中，所有的船都希望在冲线的瞬间听到起航信号，因此，在信号之前，前往起航线的进场途中，下风船还是能封锁上风船的起航。
但是对于下风船，他也不能随心所欲，比如在最后一刻突然转向上风，逼迫黑船碰撞起航标志。因为规则16.1规定，下风船在改变航线时，必须给上风船以避让的空间。也就是说，你可以利用黑船没有标志空间来吓退或逼走他，但是你不能埋伏他，引诱他过来，然后再逼迫他碰撞。
按照C节的序言，还有一个特殊的例外情况——标志周围并不是可航行的水域，这时候，下风船就要让路了。
不过，绝大多数的起航线，标志周围都是可航水域，上图中标志旁边是障碍物的情形比较罕见。
规则既是约束你的条条框框，但是也能成为你的武器。规则是必须要遵守的，因为如果你不遵守规则，就不是在玩相同的游戏。但反过来说，遵守规则的成本，在不同的时间、不同的情景下，是不一样的，甚至差异很大（可能相差一个名次！）。至于怎样让对手遵守规则的成本最大化，那就是你战术师的本事啦…… （当然如果对手头脑犯昏，选择了犯规，那犯规后的损失就更大了。）
总之，最好的做法就是，起航时不要待在闯入区，尤其是不要指望能从闯入区驶上起航线。如果你想研究这种帆船竞赛中利用规则“勾心斗角”的战术，可以研究ASA与North U.联合出版的中文版《帆船竞赛战术》。
以上图片皆摘取自《ASA &North U. 帆船竞赛战术》
