关于印度斯坦航空有限公司的LCA光辉战斗机，笔者写过很多相关的文章。众所周知，目前LCA光辉战斗机主要分为两个系列，一个是16架原型机，这些原型机包括技术验证机，原型机，海军原型机，试生产型。一个是正式批量生产型。关于正式量产型目前已经确定是三批一共123架，其中第一批20架基本型包括16架单座型和4架双座型，目前16架单座型已经正式装备印度空军。第二批同样是20架基本型包括16架单座型和4架双座型，其中在生产线上的是这16架单座型战机。两批共8架LCA战斗机双座型计划2022年底生产。以上40架第一批和第二批战机使用以色列研制生产的ELM-2032脉冲多普勒雷达。

在完成前两批40架LCA光辉战斗机生产型后，印度军工计划开始批量生产第三批87架订单。这就是先进的LCA 光辉 MK1A多用途战斗机。相比于前两批量产型战机，LCA 光辉 MK1A多用途战斗机计划换装以色列生产的EL/M-2052 有源相控雷达，更新的电子战系统和机载武器，美国原装的F414涡扇发动机，欧洲流星远距空空导弹等。印度媒体对外宣传时，LCA 光辉 MK1A多用途战斗机已经达到三代半轻型战斗机的水平。

对于LCA 光辉 MK1A多用途战斗机的以色列原装EL/M-2052有源相控阵雷达，其整体水平还是非常不错的。以色列军工在一些航空子系统的研制上依然是世界先进水平。目前前两批LCA光辉战斗机基本型配装的机载雷达，头盔瞄准器和座舱内部的显控系统很多也是以色列的产品。可以说LCA战斗机的研制成功，离不开以色列军工的支持。

然而最近印度方面传来新消息，近日，印度媒体称印度批量生产中123架LCA光辉战斗机，将有一半的的战机拒绝使用以色列原装进口的有源相控阵雷达，而是改成印度国产”Uttam“有源相控阵雷达，目前的计划是第三批83架LCA MK1A战机前20架使用以色列原装EL/M-2052 有源相控雷达，从第21架开始将配装印度国产”Uttam“有源相控阵雷达。也就是说12架订单，前60架使用以色列的两款雷达，后62架使用印度国产”Uttam“有源相控阵雷达。

印度国产”Uttam“有源相控阵雷达是印度国防研究与发展组织（DRDO）下属的电子和雷达发展机构(LRDE)研制开发的新一代有源相控阵雷达，根据印度军工在印度航展上公开的实物看，印度国产”Uttam“有源相控阵雷达大约采用了700多个TR组件，直径与枭龙block III 选装的有源相控阵雷达相似。由于采用有源相控阵雷达的设计，这款雷达具备同时跟踪多个目标的能力，如果设计和生产上没有问题，那么性能应该不会太差。 Uttam项目负责人塞沙基里表示，Uttam雷达目前已经在2架光辉战斗机和一架喷气式公务机上进行了测试。一共完成了大约230小时的空中试飞，其中有30个小时是在LCA光辉战斗机上完成。

但是是根据印度军工公开的实物，我们可以看到”Uttam“有源相控阵雷达的结构设计非常笨重。有专家称，这款雷达的发展还处于初级阶段。至于什么时候能成熟批量装备，预计还要过很多年。与枭龙block III 选装的有源相控阵雷达（下图）相比，印度国产有源相控阵雷达保守技术水平相差10年以上。

那么既然印度国产雷达性能并不完美，为何还要匆匆换装？据资料报道急着换装国产雷达的原因与一个指标有关，众所周知目前量产中的LCA 光辉战斗机国产化率约52%，未来如果换装印度国产”Uttam“有源相控阵雷达后，LCA战机的国产化率将达到62％至65％，这个数据是不是出乎很多人的意料？也就是说至少5年后，如果国产雷达研制生产没有问题。那么印度组装生产的LCA MK-1A战机的国产化率才能达到62％至65％。至于另外35%至37%部件还需要依赖国外进口。

对于印度军工LCA光辉战斗机，以几个航空大国的标准看，印度的技术水平还有很大的差距，但是在第三世界发展中国家中，印度军的的实力还是比较靠前的。毕竟世界上有能力研制生产第三代战斗机的国家和地区很少。但是受限于自身技术水平的原因，LCA光辉战斗机与很多印度国产武器一样都是小问题多多。最终研制几十年，好不容易正式服役了，但是距离国外的先进战机就已经落后几十年。这也算是一种特色吧。

另外据一些专家观点：本文主角印度国产”Uttam“有源相控阵雷达并非印度独立研制生产的产品，而是以引进国外成熟部件，略加改进的产品。

本文图片转自网络。