轴承配合就是轴承与轴、轴承箱之间的完美搭配、组合的一种特殊方式，因此三个方向之间都是相互稳定的，却又统一使用的整体。

轴承的配对方式

过盈配合，可以称之为“负距离接触”，内部物体的外尺寸，大于外部物体的内尺寸，因此两者紧紧啮合在一起。

间隙配合，顾名思义，内部物体的外尺寸，小于外部物体的内尺寸，两者间留有一定的间隙。

过渡配合即是介于两者之间，有时可能“过盈”，有时又留有间隙，轴承配合公差选择。

轴承配合的基本原则

配合种类的选择：

相对于载荷方向旋转的套圈与轴或外壳孔，应选择过渡配合或过盈配合。相对于载荷方向固定的套圈与轴或外壳孔，应选择过渡配合或间隙配合。相对于轴或外壳孔需要作轴向移动的套圈（游动圈）以及需要经常拆卸的套圈与轴或外壳孔，应选择放松的过渡配合或间隙配合。

公差等级的选择：

与轴承配合的轴或外壳孔的公差等级与轴承精度有关。与P0级精度轴承配合的轴，其公差等级一般为IT6，外充孔 一般为IT7。对旋转精度和运转的平稳性有较高要求的场合（如电动机等），轴的公差等级应为IT5，外充孔应为IT6。

公差带的选择：

当量径向载荷P可分为：“轻”、“正常”和“重”3种情况。

对于向心型和角接触型轴承而言，大多数情况下，轴旋转且径向载荷方向不变，即轴承内圈相对载荷方向旋转，故轴和内圈一般选作过渡配合和过盈配合。当轴不转动，即轴承内圈相对载荷方向静止时，轴和内圈可选作过渡配合或间隙配合。

当载荷方向相对轴承外圈摆动或旋转时，外圈与外壳孔之间应避免用间隙配合。

外壳结构型式的选择：

外壳结构原则上应选作整体式，尤其当外壳孔的公差等级为IT6时更应如此。剖分式外壳装卸方便，适用于间隙配合，对紧于K7（包括K7）的配合，不应采用剖分式结构。

轴承的配对方法

接触角配对法：该方法适用于角接触轴承。在安装时，需要把两个轴承放置在相邻的轴上，然后轴承轴向间的夹角需要满足特定要求，这样便能够实现轴承的最佳配对效果。

径向间隙配对法：该方法适用于很多种径向轴承。在安装时，需要调整轴承的径向间隙，使其与预期的设计间隙相同。这样能够确保轴承的最佳运行效果。

测振度配对法：该方法适用于高速旋转的轴承。测振度可以用来确定平衡度，并调整轴承的载荷分布，从而实现轴承的最佳配对效果。

同步配对法：该方法适用于采用多个轴承的机器设备。通过相互协调，使所有轴承运行在相同的速度。这样可以确保轴承的最佳性能。

配对轴承的组合方式

同向配对轴承：同向配对轴承是指两个轴承的内圈和外圈都朝向同一个方向。这种组合方式适用于高速旋转的机械设备。同向配对轴承可以提高机械设备的刚性和稳定性，减少振动和噪音。

反向配对轴承：反向配对轴承是指两个轴承的内圈和外圈朝向相反的方向。这种组合方式适用于需要承受双向载荷的机械设备。反向配对轴承可以提高机械设备的承载能力和稳定性。

面对面配对轴承：面对面配对轴承是指两个轴承的内圈和外圈都朝向同一个方向，并且轴承的接触角度相同。这种组合方式适用于需要承受较大径向载荷和轴向载荷的机械设备。面对面配对轴承可以提高机械设备的承载能力和刚性。

背靠背配对轴承：背靠背配对轴承是指两个轴承的内圈和外圈朝向相反的方向，并且轴承的接触角度相同。这种组合方式适用于需要承受较大轴承载荷和较小径向载荷的机械设备。背靠背配对轴承可以提高机械设备的承载能力和稳定性。