近日，央视报道了歼15舰载机。截至2025年，解放军海军的歼15仍采用俄制AL-31F3发动机。自2012年定型，歼15已服役13年。国产涡扇10普及下，歼15为何仍用俄制发动机？
首先，我国航母舰载战机发展历程中，2004年通过048工程奠定战略基础。2006年决定自主续建瓦良格号。同时，针对航母舰载机问题，决定在T-10K-3和歼11B基础上发展国产机。
国产舰载机原称歼11C项目，后更名歼15战机。2009年8月31日首飞成功，2012年定型并小批量装备辽宁舰。因时间紧迫，早期型采用歼11B技术，性能相当，属四代机中期水平。
发展歼15战机时，发动机成难题。2010年左右，我国涡扇10系列发动机技术尚不成熟，无法大量生产装备。因此，歼11B、歼10A及早期歼16、歼20均批量采用俄制AL-31F发动机。
空军战机依赖俄制发动机，歼15系列亦不例外。航母舰载机发动机需满足特殊环境要求。涡扇10未成熟时，我国无法自研舰载机发动机，故歼15定型后采用俄AL-31F3型，与苏33系列相同。
歼15战机采用AL-31F3发动机无碍，鉴于其与苏33的关联。至2020年代，我国涡扇10系列发动机技术成熟，推出B、C等版本，装备于歼20、歼16、歼10C等战机。
央视报道显示，歼15系列战机部分仍用俄制AL-31F3发动机。原因复杂：非全系列依赖俄制，如歼15T、歼15D已用国产涡扇10C；但大部分仍用俄制发动机。
俄制发动机寿命未尽，直接换国产会致资源浪费。且2010年代我国进口大量AL-31F3发动机以备生产。若歼15全用国产涡扇10C，俄制发动机将无用。
当年进口发动机未用尽，故现歼15系列多用俄制发动机。此为消耗库存过渡，几年后俄制发动机库存耗尽，歼15将全面换装涡扇10，参考歼16、歼20。
最后，探讨涡扇10C与AL-31F3发动机性能对比。俄制AL-31F系列发动机最大推力约12.2—12.5吨。我国涡扇10发动机推力未公开，但巴基斯坦媒体报道歼10CE装备的涡扇10B推力有13.1吨和14.5吨两说。
涡扇10系列发动机在最大推力、使用寿命上均优于俄制AL-31F。歼15战机换装国产涡扇10C后，挂载能力、机动性及整体性能均有望显著提升。
