1987年，何长工在北京去世的消息震动了许多人，特别是他那些曾经并肩作战的老战友。陈士榘听闻后深感痛惜，甚至忍不住感慨：他早就该是军长了，解放后，职务太低这番话说得真切，也说出了许多人心中的不平。要知道，何长工的名字，可不止在解放后才被人熟知。事实上，他在革命生涯中所做的贡献，早就足以让他位列将帅之列。
何长工的生平可谓跌宕起伏。早在年轻时，他就有着强烈的救国志向。年少时的他，原名何坤，出身于湖南华容的一个普通家庭。可从小聪慧的他，骨子里就流淌着不安分的血液。19岁那年，他前往北京，踏上了寻求救国之路。这条路把他引向了马克思主义的海洋，也让他走上了加入共产党、为中国革命奋斗一生的道路。由于当时的特殊情况，毛主席亲自为他改名为何长工，以便掩护身份，保护他继续为革命工作。
而就在那时，年轻的何长工，已经在大革命时期活跃过一段时间。身份暴露后，为了自保，党组织决定将他送往苏联接受培训，可何长工却毅然决然地选择留在国内，继续与革命同行。正所谓志在四方，他心里明白，真正的革命力量还得依靠国内的力量来推翻压迫。他的这一决定，证明了他那股铁骨铮铮的决心。
南昌起义的爆发，正是何长工第一次真正意义上走上历史舞台的时刻。1927年，毛主席派他寻找南昌起义的原部队，关键时刻，他成功联络了起义的力量，为朱毛会师的成功立下了赫赫战功。此后，何长工也在井冈山的战斗中立下了赫赫战功，助力了朱毛的会师，使得红军在艰苦环境中找到了胜利的曙光。
在我看来，何长工的一生注定是不平凡的，他的军事才能和智勇双全，早就证明了自己不仅仅是个基层指挥员，而是能在大风大浪中砥砺前行的将军。正是因为他如此深得毛主席的信任，才有了他后来在中央苏区创办红军大学，培养无数革命英才的事迹。可他并非只是停留在教学和培养人才上，作为红八军的军长，何长工也在抗日战争中做出了不可磨灭的贡献。
正如世间任何事物都有两面，何长工的革命道路也并非一帆风顺。在张国焘的分裂行为发生时，何长工误判形势，错误地支持了张国焘的分裂决定。这个失误无疑对他之后的革命生涯产生了不小的影响。张国焘的背离，最终给党的整体战略造成了极大的冲击，而何长工虽然最终悔过，但那段历史总是像阴影一样，时常萦绕在他的周围。
我觉得，何长工的这一决策虽然是个错误，但也正是他从失败中汲取了深刻的教训。尤其是在他选择离开军职，专心从事教育事业后，他的贡献并未因此消失。反而，他投身教育和培养人才的工作，成为了另一种形式的英雄。人才是革命的基石。
抗日战争胜利后，何长工迅速投身到东北的工作中，为建立和发展东北的军事力量做出了卓越贡献。到那时，何长工已不再是那个年轻的革命者，而是变成了一个深谙战略的军政专家。无论是在组织力量、培养干部，还是建立基础设施方面，他都毫不保留地贡献着自己的智慧与经验。
1950年，何长工的名字再次被载入史册，这次是他在航空工业建设中的贡献。当时，他作为代表团成员前往苏联，为中国争取到航空工业发展的支持。这一行动，不仅促进了中国航空工业的快速崛起，也为中国的自主科技发展奠定了基础。
在我看来，何长工对中国航空事业的贡献，虽然没有轰轰烈烈，但却像一颗石子投进了深潭，产生了远远流传的涟漪。今天我们看到的飞翔在蓝天的飞机，背后少不了像何长工一样前瞻性的战略家。
晚年时，尽管何长工逐渐淡出公众视野，但他依然为新中国的发展默默奉献。他的教育理念和军事思想，深深地影响了整个一代人，尤其是那些从红军时期走来的干部。1987年，何长工去世的消息让很多曾与他并肩战斗的老战友深感痛惜。尽管他没能在解放后获得应有的高职，但他的一生仍然为党和人民做出了难以磨灭的贡献。
在我看来，何长工的一生如同那段波澜壮阔的历史，不仅充满了英勇和智慧，也充满了反思与修正。他在解放后的职务虽然并不高，但他的贡献无可替代，依然是人民心中的英雄。正如陈士榘所说的那样，何长工早已是军长，但他那种为党为人民的忠诚，却远胜过任何荣誉和职位。
