近几年很多人发现马路上出现了很多不认识的新品牌车型，而曾经在国内热卖过的一些汽车品牌则已经不复存在，我们盘点了10大已经停产的国产汽车品牌，你最希望哪一家车企“复活”？
1、高合
高合汽车创立于2017年，隶属于华人运通旗下，品牌推出的HiPhi Z、HiPhi X车型售价均超50万，炫酷的造型就像是科幻片里面的车，可惜售价昂贵的电车注定了难以走量，高合汽车最终因资金链断裂而被迫停产，目前在一些高档小区地库里依然能看到高合车型安静地停在角落。
2、威马
威马就是那个车标“五条竖”的品牌，创立于2015年，属于造车新势力之一，可惜在品牌影响力还没有提升上来就已经倒闭了。威马曾推出威马EX5、威马E.5、威马W6等车型，因产品竞争力不足，外加新能源汽车原材料上涨等最终导致公司经营困难，品牌在2022年就被曝出大量负面新闻，最终没能实现涅槃重生，如今依然有少数威马车型还在跑网约车。
3、前途
前途汽车已经没有“前途”了，取这名字可真是有点讽刺，当年前途推出了国内首款量产纯电动跑车“前途K50”，造型之炫酷不亚于百万级超跑，可惜超75万的售价实在让人买不下手，车型还被吐槽是“油改电”，动力和续航表现都不尽如人意。车子卖不动车企发展自然就遇到问题了，虽然后来官方尝试推出更便宜的“前途K20”，但车子迟迟没能上市，最终品牌还是退出了市场。
4、力帆
力帆的汽车和摩托车都曾在国内市场颇具影响力，可惜最终还是竞争不过友商，企业在2020年开始终止乘用车生产业务，虽然后来有人说力帆汽车摇身一变成了“理想汽车”，但不论如何市场上都已经少了力帆这个汽车品牌。
5、众泰
众泰最知名的车型应该是“众泰SR9”，这款车以外观神似保时捷Macan而备受关注，众泰的其他一些车型也被吐槽和友商的产品“撞脸”，比如众泰SR7像奥迪Q3、众泰T600像奥迪Q5等。不过外形像并非导致众泰停产的关键因素，众泰车型被吐槽品质差、小毛病多，有用户称自从买了众泰后，自己都快成修车师傅了。
6、观致
观致最初隶属于奇瑞旗下，后来因销量低迷而被出售给了宝能集团，观致在宝能的赋能下确实小火了一段时间，但热销主要还是因为进军了共享汽车领域，所谓“年轻人的第一台越野车”指的就是联动云观致5，不过进军共享汽车领域对观致的品牌形象造成了严重的损害，后来买观致车型的消费者越来越少，同时宝能集团在其他领域的投资受阻，也是无暇顾及观致汽车，最终导致品牌发展陷入停滞。
7、陆风
当年的陆风和众泰可谓是“卧龙凤雏”，其中众泰像保时捷，陆风X7则像路虎揽胜极光，当时甚至有车主非法改装车标LOGO，将陆风X7伪装成了路虎极光，想着花十几万圆自己的“路虎梦”，可惜虚有其表是没有用的，技术实力不够强产品自然会面临市场的淘汰。
8、纳智捷
大家总说纳智捷油耗高，甚至有段子称村里有人买了纳智捷，第二天村口就盖了座加油站，但其实纳智捷的油耗只是相对偏高，并没有传言中那么夸张，车子卖不动主要还是品控不好，且技术老旧，品牌的公关、营销力度也不足，最终导致品牌形象严重受损，消费者也对该品牌车型嗤之以鼻。
9、宝沃
宝沃最早诞生于德国，但早在1961年就已经破产，2014年才被我国的福田汽车纳入麾下，本质上已经成为了国产品牌，和当初的德国宝沃没有太大的关联。但官方却执着于宣称自己的德系血统，让人感觉造车像把精力放在了营销上，甚至扬言要和奔驰、宝马、奥迪并列称为“B B B A”，最终因产品力不足而被遭到嫌弃，所谓的“B B B A”也成了笑料。
10、华晨中华
华晨中华拥有一个很响亮的品牌名称，可惜车企没能力将品牌发扬光大，旗下拥有过中华V7、中华V3、中华V6等车型，但在市场上一直都不温不火，企业好像一直妄想着依赖华晨宝马这颗“摇钱树”过日子，结果华晨集团还是走向了破产重组的道路，中华品牌现在已经被宝马中国收购，全系车型均已停产退市。
除了以上10个品牌以外，最近几年停产的新势力车企也不少，包括极越汽车、爱驰汽车、恒驰汽车、自游家等，如果有资本看上了某个品牌，并向该品牌注入新的资金，那么该品牌被重新“激活”的可能性还是存在的，那么你最希望哪个品牌重出江湖？
