“歼-10CE交付埃及”这事在最近一阵炒得很火，甚至已经蔓延到欧洲，引来几家欧洲媒体的关注。到目前为止，主流观点认为“埃及去年签约买歼-10CE的概率很大，但已经开始交付的可能性基本没有。”事实上，48架歼-10CE要想在明年交到埃及空军手里，必须要突破美国的层层封锁。
歼-10CE终于踏上了世界中心舞台
48架歼-10CE只卖40亿美元，这个价格相比同类型战斗机，是比较便宜的。远不能和美国航空工业，动辄上百亿美元的军用出口订单相比。埃及空军装备的220余架F-16，也还有相当漫长的服役周期，不可能被48架歼-10CE一夜取代。更何况埃及几年前就从中国买过“彩虹-4”，双方合作算不上“零的突破”。在F-35A逐渐蔓延开来，开始辐射地中海沿岸的情况下，四代半技术标准的歼-10CE，本不应该引起美国强烈反应，但现实是各方都认为美国必将倾全国之力，下场拦截。
F-16这么多年打下的市场不会一夜崩塌
霹雳-15E是个不错的理由，特别是在以色列媒体出面承认“150千米射程的霹雳-15E，性能优于美国对外出口的AIM-120”之后。似乎埃及空军一旦得到霹雳-15E，就能对掌握地区空中霸权数十年之久的以色列空军，造成致命威胁。浑不顾后者列装AIM-120系列已有20多年，使用经验非常丰富；除了四代半技术标准的F-15和F-16外，第五代F-35A机队也已形成战斗力；更装备着包括第三代G550“海雕”预警机在内的，一整套先进辅助装备。
歼-10CE是不足以对抗F-35的
说白了，以色列空军在美国的长期支援下，已经组建起非常强大的空中力量，实际上对埃及空军是全面碾压。48架搭载霹雳-15E的歼-10CE，只是帮助埃及空军在一个领域完成追赶，整体实力远不足以正面对抗以色列。哪怕霹雳-15E真的性能超越AIM-120C系列，那么美国供应最新的AIM-120D系列，也足以与之抗衡。从技术上来讲，得到霹雳-15E的埃及空军，顶多只是从以前的“毫无还手之力”，变成“稍微有一点点威胁”。
霹雳-15E很强，但也无法独自改变世界
这份军售真正的关键，其实是中美先进战斗机争夺中东市场的缩影。海湾国家是石油收入丰厚、工业实力薄弱的典型代表，对安全的渴望导致他们往往会在采购主战装备时投入巨资——这是全球最理想的军火买家。凭借海洋霸权对石油贸易的决定性影响，美国通过武器出口，每年能从这片市场收入数百亿美元。海湾国家也不愿意被美国完全控制，所以这些年也引入了不少欧洲装备与美国抗衡。问题在于，欧洲隐身战斗机发展远远落后时代，这导致以色列F-35A在中东一家独大。
F-35A对阿拉伯国家是很大的威胁
埃及当年从俄罗斯采购苏-35SE，海湾国家在背后出了一半多的货款，实质上是把手伸向苏-57的一次尝试。美国正是看到了这一点，所以才会以总统、国务卿亲自出面，甚至立法升级到国家对抗的大场面，迫使埃及和阿拉伯国家让步。也就是在苏-35SE交易破裂的当年，阿联酋斥巨资采购了80架法国“阵风”，这是海湾国家不肯向美国屈服的表态。但假如没有外力插手，最终美国还是会得逞的——以色列F-35A保持空中优势是一方面，在对中东出口F-35A前，F-15/16还能再卖一大批，轻松赚几百亿美元也让人心动。
阿拉伯国家沉默了三年后，还是用投石问路的老办法，让埃及出面采购歼-10CE试探各方反应，背地里则为其提供资金和舆论支持，这就是去年阿拉伯媒体，对埃及采购歼-10CE欢呼不已的真正原因。如果最终歼-10CE能突破美国层层阻拦，交付埃及空军，就证明其背后的国家力量能抗衡美国，来自中东的歼-10CE、歼-35E订单将源源不断。反之，就等于歼-10CE代表的力量，没有达到海湾国家期待的高度，中航工业短期内就不可能插手这片高端市场，至少得等歼-35E成熟，才能有再次尝试的机会。
