咱就说比亚迪这几年汽车越卖越好，销量飞速上涨，坐稳国内汽车行业龙头位置不是没有原因的。外观不帅，很难钟爱，比亚迪腾势N8外观一经曝光，就引发了网友热议，再次引领了汽车业界美学潮流。

这次腾势N8在外观上整体延续了腾势X的经典设计，同时在一些重要的细微处做了升级优化，让整车观感更佳。在致敬经典的基础之上，腾势N8还完美融入了全新的“π-MOTION”设计语言，辨识度进一步提高，让经典更加深入人心。

腾势N8整体车身结构跟前代腾势X一样，都是深度结合流体力学打造，但腾势N8增加了车身长度，使得整车比例优雅，更加自然协调，给人以凌厉流畅的线条感，就像是蛰伏的猛兽，蓄势待发，霸气而不失灵动，运动感尽显无遗。

前脸造型上腾势N8与N7设计接近，纯电版为封闭式格栅，混动版则为横幅式格栅，增加了倒梯形的大嘴格栅。格栅与灯带位置安放完美体现了此次“π-MOTION”设计语言，在观感上有所争议，有网友认为像“大胡须”，但更多则认为，配合两侧大灯，更像“战场上的将军面对敌军虎目圆睁”，十分霸气。每个人的审美不同，好不好看取决于个人主观，但这一波N8的辨识度一下子就上去了，从这一点上看，N8的前脸设计相当成功。

再说侧面腰身，腾势N8采用悬浮式的车顶设计，延续了腾势X的经典造型，但进行了细节调整，角窗位置增加了增加了独一无二的品牌LOGO，体现出整车的高级感和身份感。同时换装了大尺寸多辐式轮毂，整体腰线硬朗平直，彰显出中大型“全驭SUV”独有的气势与通过性。

最后是车尾，造型上没有太大调整，依然延续了腾势品牌经典的家族式车尾设计，贯穿式尾灯依旧是以灰色为底搭配红色光源，保险杠用灰色面板覆盖，镶嵌有醒目的字母车标和腾势N8标志。令人惊喜的是，灯组造型采用了腾势N8独创的“π”型设计，使得整车的“π-MOTION”设计语言完整性非常之高。而且π在数学领域有独特地位，无穷无尽，也暗含了腾势N8无限的可能。

这次腾势N8的外观设计理念主要就是在致敬经典的同时超越经典。全新的“π-MOTION”设计语言使得整车线条、比例等得到优化，更具前卫感，这样集大成的典范设计，绝对是引领新的潮流。腾势N8其他相关信息还有待官方发布，不过据说会有5/6/7座布局，可供消费者的选择更多。但单凭这高级的外观美感，估计又是一款热销车型了。