关注，转发，点赞，带你了解最新数码产品资讯!比亚迪于10月19日在巴西市场推出了其全新的Shark PHEV皮卡，起售价约66,700美元。此次发布会在巴西的农业心脏地带——戈亚尼亚举行，场面热闹非凡。自10月3日开始，Shark的预售活动便如火如荼，短短20天内便吸引了约1,500个订单。比亚迪巴西的商业总监亨里克·安图内斯预计，年销量将在10,000到15,000辆之间，这将使Shark跻身巴西五款最畅销的中型皮卡之列。为吸引消费者的目光，比亚迪在每个预订中还提供了太阳能充电套件、便携式充电器以及一年的免费保险服务，简直是“买车送惊喜”的最佳范例！Shark将与市场上最畅销的丰田Hilux和福特Ranger展开激烈竞争。值得注意的是，目前市场上仍以汽油和柴油皮卡为主导。Shark在巴西的发布紧随其在墨西哥的推出，后者于今年5月上市，售价为约53,400美元。今年以来，比亚迪在巴西市场的增长势头可谓势不可挡，前九个月的销量增长约700%，已成为第十大畅销品牌。Shark采用了比亚迪的DMO平台，这一平台同样应用于方程豹5。这是一款为插电式混合动力车（PHEV）专门设计的车身框架平台。DMO平台将能源效率放在首位，整合了比亚迪DM-i和DM-p技术的优点。此外，它还具有真正的越野能力。利用电动四轮驱动系统，Shark可以迅速智能地调整前后轴之间的扭矩分配，系统响应速度以毫秒计，确保在冰雪等复杂条件下的超快电机反应。能量中心锁定功能则实现了前后轴之间的智能扭矩转移，速度可达机械中心锁的30倍，让你轻松应对各种路况。Shark的尺寸为5457 x 1971 x 1925毫米，轴距为3260毫米。这款比亚迪皮卡不仅外形帅气，性能也毫不逊色，最大载重可达835千克，货箱容积为1,450升，更是妥妥的“搬家小能手”。此外，Shark的拖曳能力也达到2.5吨，让你无论是拖车还是露营都游刃有余。动力方面，Shark结合了内燃机和电动机的优势。1.5T发动机的最大功率为170 kW，前电机同样为170 kW，峰值扭矩为310 Nm，而后电机输出150 kW和340 Nm的扭矩。系统的综合输出为320 kW和650 Nm扭矩。该车搭载29.58 kWh的磷酸铁锂电池，确保在NEDC条件下提供100公里的纯电续航，满电满油时续航可达到840公里。比亚迪似乎正在稳步拓展Shark的市场影响力。该车型将于10月29日在澳大利亚正式上市，预计年底前开始交付。看来，这条“鲨鱼”在全球市场的游动才刚刚开始，未来可期！