电动车新国标自2019年实施以来，如同一道“红线”，将电动自行车速度限制在25km/h以内。然而，在实际使用中，这道“红线”似乎并未如愿地守护每一位骑行者的安全，反而引发了不少争议。
实际走访中，我们发现了一个现象：尽管新国标对电动自行车的最高时速做出了严格限制——必须低于25公里，但多数用户在上牌后依然选择解除限速。这一行为背后，究竟隐藏着怎样的原因？
首先，我们需要正视一个现实：不是所有人都买得起四轮汽车。在我国，地域辽阔、人口众多，高效省力的交通工具是日常出行的刚需。在现有的主流私人交通工具中，电动自行车以其价格适中、使用便捷的优势，成为了许多人的首选。尤其是对于那些买不起汽车、却又需要快速通勤的用户来说，电动自行车几乎成了唯一的选择。
然而，随着电动自行车社会保有量的不断上升，行业长期以来存在的问题也逐渐暴露出来。产品标准不一、质量参差不齐、交通安全风险高等问题，不仅影响了行业的健康发展，也给消费者的使用带来了极大的安全隐患。为了规范行业发展、保障消费者权益，新国标应运而生。
新国标的出台，旨在规范电动自行车行业，提升产品质量和交通安全水平。然而，在规范行业的同时，也面临着如何平衡用户需求与交通安全的挑战。
一方面，限速规定确实有助于降低交通事故的风险；另一方面，过于严格的限速又可能限制用户的出行需求。如何在两者之间找到平衡点，是摆在行业面前的一道难题。
面对这一挑战，我们或许可以从以下几个方面进行探索：
放宽限速：在保证交通安全的前提下，适当放宽电动自行车的时速限制。这不仅可以满足用户的出行需求，还有助于推动行业的健康发展。
因地制宜：不同地区的交通状况、人口密度等因素存在差异，因此应该根据当地实际情况制定合适的限速标准。
加强管理：通过技术手段和管理手段加强对电动自行车的管理和监管。例如，利用摄像头网络进行测速抓拍、对违规行为进行处罚等。
提升安全意识：加强对电动自行车用户的安全教育和宣传，提高用户的安全意识和自我保护能力。
电动车新国标实施五年来，对于提升电动自行车行业的规范水平起到了积极作用。然而，在实际使用过程中也暴露出了一些问题。面对这些问题，我们应该从多个角度进行思考和探索，以找到更加合理的解决方案。
关于新国标和电动自行车限速问题，你有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论！
用户13xxx33
证明一件事: 专家缺心眼，脑子一根筋！
用户13xxx33 回复 06-08 07:27
那你是来对号入座的吗？
轉身絔路 回复 06-13 16:36
他只是证明另一个专家说的开车回去种地可以实现
shijiangri
每一个标准都是限制人的通行能力
冬季★游鱼 回复 06-16 08:00
我见过100的！
實力玩家 回复 07-02 11:17
我在快速路上跑八十都追不上[呲牙笑]
用户18xxx56
先把非机动车上违停的机动车清理了在说，本来是各行其道的，搞的现在的非机动车道成了停车场，骑自行车的电动车的不得不走机动车道。不要总把事情推到骑电动车人身上
love 回复 06-19 13:52
反正也比电动车自行车违法成本高，难道电动车自行车逆行，冲红灯，调速，违规充电都是机动车违停造成的！这样的话，机动车是不应该出现在这个世界上！
實力玩家 回复 07-02 11:18
你看到马上拍照举报，一举一个准
喵了个咪
上班距离是20公里，路上红绿灯，堵车什么的经常的事情，所以时速25km/h的话，上下班都要花一个多小时。。每天提心吊胆闯红灯赶路上班，担心迟到太多被炒鱿鱼，每天起早贪黑还是天天迟到，被扣工资，被扣满勤，被当反面典型人物。。。
金手指gjs 回复 05-07 18:24
全体网友注意啦：我这里发现个强者。大家听我口令，我喊一、二、三就开始问候这所谓的强者上下十八代的䧳的。一、二、三开始。。。。。。
子夜猫灵 回复 05-07 18:39
来去一个半小时就是3小时以上了，你再加半小时就是4个小时在路上，你是闲着无所谓，一天干活8小时加上中间休息1~2小时，加4小时路上消耗就是14小时左右，早上六点出门，晚上8点多才到家，孩子没人照顾，妻子都没有时间陪。车速快一点，前后各省一小时就很可观了
若柳随风
车只是个交通工具，有问题的是人，提高全民素质才对，或者提高处罚力度，速度慢不代表安全，有时龟速反而导致交通事故发生，安全把控在自己手里，难慢的地方慢，该快的地方快，这才是最安全的，而不是一刀切，限速。
不发威的老虎 回复 05-26 23:36
说的对
飞扬的红牛
问题是实测并没有25公里，用导航测最多18公里。
人啊人 回复 05-07 21:20
人家实测方法可能有是，把车架起来轮子悬空测的
剑鱼 回复 05-19 18:45
导航测的是两点直线。
诚信
在保障人民出行安全的条件下，有限速必要吗？
佐德 回复 05-15 11:47
是你说电动车轻飘飘刹不住车，现在你又说轻重没意义？组织好你的思想在发言吧！都胡言乱语了。
Angeladaddy 回复 佐德 05-15 19:13
你爷爷一直叫你去试试，不是在这里单纯说轻重，怎么？理解不了吗？你的思想认知固化了，外界说什么都不接受，所以我才叫你去试试，这也不懂吗，别闹了
阿恴
为毛汽车不限速？[得瑟]
用户17xxx48 回复 06-12 01:28
道路限速当然不算，应该是限制汽车的额定最大速度哈
小刚 回复 05-31 16:46
你问他
养不肥的熊
每小时25公里，换算出来每秒6.9米，有几辆电动车能达到这个速度啊？你以为汽车在上高速呢？理论值而已！即便打骨折算每秒3米，最起码90%以上的车是不可能达到的。拿我自己的电动车为例：人坐在车上，显示屏上显示最高速度为40KM/小时，换算出来为每秒11.1米，你觉得这可能吗？纯粹是糊弄人嘛！有个2米就阿弥陀佛了！从家到公司18公里，因为红绿灯原因，时长48分钟，按照你说的速度变成25KM/小时，那我猴年马月到公司啊？我真不知道这个速度是怎么出来的。不合理的东西有必要死扛着吗？我们不是说要电动车越快越好，太快了确实也伴随着危险。但我个人觉得：40KM/秒根本就不是很快，因为只是虚标而已，理论值而已，打骨折一半后也达不到这个速度。郁闷啊！
石器时代
本质就是各种车按要求管理，同时放开摩托车，这不都能达到老百姓要求，又有利于管理
无字暗语 回复 05-26 21:12
开放摩托车，怎么逼你们去买四轮车，然后四轮车可以增加多少罚款停车费什么的[得瑟]
信不信老夫撸飞你
越慢越要闯[吃瓜]不信你站十字路口去看[呲牙笑]
喵了个咪
理解有问题的就别乱点评我说的，每天上班12小时，通勤再花两三个小时，扣掉洗漱，吃喝拉撒还能有多少时间休息？还有多少时间做喜欢的事情？那样活着和猪有什么区别？
斩落满山桃花 回复 05-16 22:02
🐷：你这种讲我估计下一步猪都不得安生
打狗棒法 回复 05-08 23:40
🐖不用干活
不懂所以问
如果真的当自行车使用，25够了吧？自行车除了赛车哪些会踩到25的时速以上？电动车质量毕竟比自行车重太多，能撞死人，自行车基本撞不死。如果要高速，还是考牌上电摩牌吧
不懂所以问 回复 05-31 13:37
那就是自行车速度就是25左右啊！电动自行车也是自行车
子夜猫灵 回复 05-31 21:04
共享不叫普通单车，应该叫垃圾单车，问题一大堆：刹车不灵、链条很松容易脱链、轴承无油踩起来极其费力、实心胎过个坎震得屁股疼，简直一无是处，而且其价格和电动共享单车差不多，坐它是又费力气又不省钱
梁志福
25公里容易赌车，一团电动车在那慢行，你想快些清空那团电动车，就要开快些，这样行？驾驶证是男人用的，就三十五公里，女人用的就二十五公里，男人代替男人办证的，在路上，交警发现女人开三十五的车就罚她。
守侯幸福 回复 05-07 16:09
女拳在赶来的路上
阿忠
比牛车快就好[笑着哭]
我心飞扬 回复 05-16 07:08
在蜗牛里绝对是最快的没有之一[呲牙笑]
用户80xxx66
这些砖家极有可能是美国间谍
若惜 回复 05-15 22:42
专家都开汽车的，而且有可能是有司机的汽车，他们见过电瓶车吗？
原原
限速，紧急避让都没法施展。死的憋屈，我觉得不限速，出事故死了也会瞑目。😉😉😉😉
锦山
印度人几乎都是开挂，中国人是个英雄民族，怕什么… 旧的不去新的不来… 看一下战斗民族俄罗斯打遍天下无敌手，我连骑一个电瓶车都限速，未免太胆小，成吉思汗每次出征都冲在最前面人家也没有死
A
不应该的限速！快慢由驾驶人决定，要慢的地方也快不了！应快点的地方慢慢就堵上了！
莉莎萝萨菠蕥藌
限速其实是为了卖锂电池，限重也是为了卖锂电池！！！！淘汰铅酸电池的理由！！！可惜锂电池不争气，容易自燃，而且危害公共安全！！！都是资本垄断的结果！！！
ghost 回复 06-12 23:16
没事的。没看到前段时间已出动几十万人员把这批电动车严查了。然后大家可以买他们新出的新能源汽车，买不起可以骑他们的共享电动车，价格不错，深圳起步价4元/10分钟内，之后1元/5分钟。
1127
缺德
娱乐无底线哥哥
电动车出事是由于速度太快引起的吗？相关部门必须颁发相关法律法规，而不是动不动就禁止电动车出行，限制速度，这样就是饮鸩止渴
我心飞扬 回复 05-16 07:12
然后单双号限行，让你买两辆[呲牙笑]
彼岸 回复 我心飞扬 05-17 11:15
你哪怕买了放家里供起来，4轮一年的税也比2轮交的税多的多。
▄︻┳
25的速度刚刚好，中短程通勤绝对够了。超过20km的确实不建议骑着电动车了吧，坐公共交通或者2.8万买一个五菱宏光MINI压力也不会过大吧。每一次在路上碰到骑的快的，不遵守交通规则的电动车都提心吊胆，电动车车主的感受需要体谅，但是也要考虑一下普通行人的感受吧。
▄︻┳ 回复 叼卡咩 05-13 12:19
25怎么就上不了坡了？速度和动力是一回事吗？信口开河！买个雅迪一般坡随便上！另外，谁家田间地头拉东西不买个三轮车的？还有谁家田间地头动不动在20km以外的？你这人真是好奇怪啊，就硬杠。
叼卡咩 回复 05-13 08:02
作为广西ip 的你，请问：广西的山路25Km你骑着试过没有？能上几个破是不用推的？2.8万买MiNi你拿来拉桑叶，交警会对你说这不属于人货混装？超过20公里外的地头田间你出了钱建了几个公交站？
就事论事
慢了快不起来，耽误时间！快了看路况降速。不要定什么不合常理的规则，逆行闯红灯乱变道应该严抓！出事故谁违法违规谁负责！
捕风捉影
自行车都比他快
80后 帅老豆
限速 25，实际上开到了 65
用户17xxx13
汽车为什么不限速25，它如果撞人的话，人死的更快。
孔夫子子第
跟50的比慢一倍啊，就是多花了一小时。浪费时间就是谋财害命。别说一小时了，就是一分钟都要当60秒珍惜。多出来的时间可以用来休息，减少工作失误，可以用来赚钱。只有有钱人才时间闲的多。
江水滔滔
买不起汽车是假的，养不起汽车才真，新汽是有点贵，二手车就摩托车价钱
和风思雨
越限越要超，就如年年月🈷️都讲了限楼价的前几年越限越高[呲牙笑]
群众演员
为什么汽车不限速？如果汽车速度也和人走路差不多，那怎么着也不会出车祸吧？
用户17xxx36
为一个普通人出行的交通工具费劲折腾，有意思吗？最不要脸的是打着为“你安全的幌子”，影响交通的是汽车，事故危害大的是汽车，为何遭秧的是电动自行车。因为有汽车的人高贵吗？还是因为骑自行车的都是低层人？
待到雪融时
电动车都限速，在道路上滞留时间更长，会不会更堵
你最好
送外卖表示25还不如跑步来的快
放飞自我
最起码要达到35公里每小时吧而不是25公里的龟速吧？
用户18xxx82
呵呵 要限速先从汽车开始。汽车慢下来 道路就安全了。
怕是命不长的破猪君
买不起车并不是重点，重点是上下班高峰期，不解禁摩托车的前提下，只有小电驴才是通勤的终极解决方案
我想知道
问题是你买的不是四轮电动车
高大的松树
汽车体积大，惯性更大危害性更强，一律限速最高2o公里
用户10xxx70
消灭燃油车，只准电动车上路，就不堵了，也没有重大交通事故。支持全国禁受燃油车。
南門大官人 回复 06-17 21:32
禁售
用户10xxx70 回复 05-11 19:50
没看见，眼晴不好
观星
都是一些不开车的自以为是，在路上往往不恰当的速度最容易出事
叶舞春风
我把我的雅迪电动车电门拧到底，也经常被穿着骑行服的自行车手超越。[笑着哭]
马尔蒂尼
电动自行车可以发展，但是现在处于管理空白区，不出事故基本不管，应该按照机动车进行管理。
用户11xxx39
要考虑超车、上坡、载重的需要，放宽到40左右合理
冰人
25时速开到你想把车扔了
用户10xxx38
咋的不把速度限制在五公里呢？
用户14xxx95
汽车也统一速度吗？
用户18xxx31
专家对全国人民伤害最大的就是电瓶车新国标！！！
大唐游子
管理电瓶车的一切人员的汽车都没收，只能骑电动车出行。
用户10xxx62
生活难啊，有利于百姓的都给限制了
venbem
25码，我连骑共享单车的人都超不过！
小顾
只要遵守交通规则和骑手的技术到位，限速的意义不大。飞机在空中也有事故，难道就不让飞了吗？
楓誓言
电动自行车统一划归机动车电摩管理p事就没有了
肚_肚
早晚高峰禁止私人汽车上路比什么都好[点赞]
阿白
让专家踩脚踏上一段上坡路我就信他。
用户10xxx42
砖家真的担心骑行者的安全？还是居心叵测？每种交通工具速度只是安全要素的一小部分。
用户16xxx73
为什么私自解除限速，就很好说明一个道理！！就是新规不尽人意！是错误的！
人族第一大乘老祖
不慢，还太快了，建议汽车限速30公里，电动车限速10公里
大鹏展翅
其实电动车的速度快慢却没有多大关系的，什么限速啊限重啊都没必要，主要在于骑车的“人”，要遵守交通规则才行，其它全是屁话！没用！
小菜
百分之99.9都解速了，这个专家真的反人类
返老还童
25急死你
fzm2000
城市道路规定机动车最高时速不超70公里，那是不是机动车都超标了。
为爱受伤520
限50内才真的为民!
向日葵 回复 06-19 22:16
50左右才合理
阿坤
车又轻速度又慢，驾驶的难度就增加了！所以能出这种规定的家伙，肯定是没骑过电动车的！
實力玩家
这些砖家不知道怎么想的，重要是遵守交通规则，把那一小部分乱闯红灯逆行有的逆行晚上还不开灯电动车，严格处理跟汽车一样该罚的就罚
用户25xxx30
暴风雨
追梦人
汽车出厂限速120超速少一半
小刚 回复 05-07 21:18
限速到60事故少一半[笑着哭]
2-20个字符支持中英文数字
高速限120，为什么小车却没有超标，小车无人驾驶和不戴头盔，哪个危害大
老蒋
25㎞，不慢了。给他们个山地车，没有几个能骑到这速度。其实也简单，想超速的也行，考试拿证上牌，并且同汽车一样交税好了。上人行道就重罚并没收！
帝苍茫 回复 05-14 00:19
禁摩无解
用户67xxx55
割了你的机机还说是为你好
向日葵 回复 06-19 22:19
比喻的比较生动
堂堂正正做人
说是25[捂脸哭]其实只有15[笑着哭]
阿坤
不得人心
流浪猫
需要电动摩托的就去买电动摩托，不要试图要求电动自行车拥有电动摩托的性能。
增强
速度和续航，限速了就不要限续航，还必须48，10，满足不了目前通勤需求
用户11xxx34
35公里速度合适
莉莎萝萨菠蕥藌
25是空转调试的理想时速，实际比25要慢很多，上海市区有很多桥都很陡的，车子上不去！！！
zhangmazi
事实证明，五公里的速度相撞，是安全的，十公里的话，还有一定风险的，二十五公里，天呐，这是什么速度，不怕死吗？
站着睡觉的树
非机动车道都被画上停车位收钱了，我走人行道嫌我快，走机动车道又嫌我慢，到底要咋嘛
萧叶
电动车限速25 汽车限速50[笑着哭][笑着哭]
和霞光168
25公里比自行车快约5公里
海蓝蓝
专家又不骑这个上下班，送外卖送货
蓝枫
老子年轻的时候 ，骑大金鹿自行车 ，都比这个速度快的多 ！现在我老了 ，但是看到退化的不仅是我的体力 ，还有专家教授们思维的固执以及被空调吹残了的脑子 ！[点赞]
用户23xxx78
对车出厂速度限速出发点就有点奇皅！现行的法规一般对路段限速。时段限行。把这两点做好，基本问题都解决了。
brian
25？马路宽的，这速度连红绿灯多过不去…………？？？
用户10xxx25
电动车是交通工具并不是代步车，难道让上班族骑电动车遛弯吗？反人类的设计
枫之叶
狗屁专家，城市那么大，限速25太慢了，还限制车身重量，想续航远点都难。。。
冬季★游鱼
我的电池60公斤，车架子60公斤，瑟瑟发抖中！
空谷
[得瑟]下一个标准改到15，再抓一批
手机用户
这个低速度让人感到很疲劳，徒增安全隐患
六朝古都
厂里设计有根线。
慣性背叛 ч
为什么4轮电动车不限速，你品细品
雾雾
限速25公里车我骑过，每次过马路与转弯心惊胆战，太慢容易被汽车撞，我骑那车被油磨撞到公路中央，差点丢了命，除非有非机动车车道，否则与汽车同道过慢非常危害，城市35公里速最合适！
月上神
叫那些制定新标的砖家骑一个月上班，肯定被这个蜗牛一般的速度气得满脑冒火，大声痛骂太慢。
用户11xxx12
应该把城里一半机动车道划跟机动车道和步行道，公共资源为啥骑车要占那么宽，还有街道划线收停车费的，街道人又多，车又多，拿公共资源你来收费挣钱，就算划线停车，应该在人员流动比较少的街道，（为避免长时间停车，安电子眼，超过时间算违规）而且不应该收费。
老平
这是故意制造交通堵塞出台的法规
chen yong kuan
限25公里 就是为了让95%的人违法[吐舌头咯]
漢哥
提高全民素质提高国家平均教育水平
SEE YOU
以人民利益为出发点，规则肯定要改
☆审判者卍XIN
25够用会解速 那个小座包不加长能坐人 那后视镜不装很安全 那脚踏加链子你确定蹬的动 [得瑟]
7848012
现在是高速发展后时代，限速就是和与时具进唱反调，最最可耻的行为。
向日葵 回复 06-19 22:21
把制定限速标准的拉岀来活埋