普通铅酸已不再是首选！2025年换电池，行内人选这3个高性能电池

电动车之所以可以骑行，主要来源于电池提供的电能，而电动车自从1985年问世以来，搭载的都是普通的铅酸电池，但如今40年时间已经过去了，小行家觉得，普通的铅酸电池已经不再是电动车的首选，2025年换电池，行内人选这3个电池，因为它们的性能更高。

提到铅酸电池，就不得不提它的高性价比，为什么电动车一直以来，长期都在使用铅酸电池，最核心的原因，就是它的价格很便宜，一组能跑四五十公里的48V20AH铅酸电池，价格只有400元左右。

但为什么自从电动汽车出现以后，就抛弃了铅酸电池，很重要的原因，它的性能很低，这体现在诸多方面，而这也是当下，为什么普通铅酸电池不再是首选的核心。

普通铅酸电池“致命”弱点之一，就是它的能量密度，普通铅酸电池能量密度仅为30-50Wh/kg，这让它变得十分笨重，举个例子，特斯拉Model 3改用铅酸电池，需搭载近3吨电池组才能达到当前续航。

短寿命也是大家抛弃铅酸电池的主要原因，作为只有300-500次循环寿命的电池，按每日充电计算，一年半就要换一次，另外，普通铅酸电池快充会导致极板硫化，无法实现快充，也满足不了当下人们生活的快节奏。

随着电动两轮车的电池技术升级，许多新型电池开始应用在电动车上，这种情况下，低性能的普通铅酸电池不再是首选，在2025年里更换电池，行内人更原因选择这3个高性能电池，一起来了解一下！

石墨烯铅酸电池，可选品牌：华宇、超威、天能等

普通的铅酸电池正在抛弃，但铅酸电池在短时间内，依然是电动车最受欢迎的一类电池，而作为普通铅酸电池的升级款，石墨烯铅酸电池扛下了“大旗”。

目前，电动车电池的主流品牌都在力推石墨烯铅酸电池，比如雅迪的华宇，整个雅迪官能系，都是搭载华宇的石墨烯铅酸电池，它拥有普通铅酸电池的三倍寿命，还可以支持快充，能量密度提高一倍以上。

石墨烯铅酸电池可选的品牌也十分丰富，除了雅迪、爱玛、台铃这些品牌专用石墨烯铅酸电池，作为铅酸电池最大的品牌，超威、天能也都有石墨烯铅酸电池，只不过，有的品牌称作为“黑金电池”。

钠电池，可选品牌：中科海钠、华宇、天能、宁德时代等

作为电池技术创新的代表，钠电池是比石墨烯铅酸电池还要高性能的一类电池，它的寿命相比普通铅酸电池可以延长5~8倍，低温容量保持率超过85%，更适合在寒冷地区应用，而且，它可以支持快充，15分钟就能充至80%的电量，充电效率相比普通铅酸电池，也提升5倍以上。

2025年更换电池已经很方便，现在的钠电池虽然没有铅酸电池那么普及，但越来越多企业加入钠电池的开发，可以选择的品牌也很多，比如与台铃合作的中科海纳，为雅迪提供极钠一号的华宇，和新日合作的宁德时代，以及推出“天钠T1”和“天钠T2”系列的天能，诸多大品牌，都有钠电池产品。

磷酸铁锂电池，可选品牌：星恒、宁德时代、比亚迪等

磷酸铁锂电池是一款高密度，而且安全稳定性要比三元锂电池更高的锂电池，它更适合在电动车上使用，而相比普通铅酸电池，它更是碾压般的存在，比如它拥有2000-3000次循环寿命，95%以上的充电效率，-20℃-60℃可以保持的性能稳定，它绝对是高性能电池的代表之一。

而更换磷酸铁锂电池选择也很多，作为电动车的主要锂电池品牌之一的星恒，作为磷酸铁锂电池主推者的比亚迪，顺便说一下，立马一款续航500公里的电动车，就是搭载比亚迪的电池，另外，宁德时代等品牌，都有磷酸铁锂电池可以选择。

普通铅酸电池技术迭代停滞，但如今无论是电动车，还是电池，都在追求技术的升级以及新型电池的出现，这种情况下，普通铅酸电池已经不再是首选，行内人更推荐这三种类型的电池，它们的性能更强，如果非常注重价格和安全，可以考虑石墨烯铅酸电池，如果想体验新品类电池，2025年可以更换钠电池，而如果电动车想要长续航出行，磷酸铁锂电池不妨一试。

那么，您认为电动车使用哪一种电池更好？欢迎大家评论交流。