近年来，汽车智能化成为了汽车行业发展的关键方向。2月10日，比亚迪举办的智能化战略发布会成为了一个标志性的事件，其重磅推出的全民智驾战略以及天神之眼技术矩阵，开启了全民智驾的新时代。
在我们的日常驾驶中，安全始终是首要关注的问题。根据相关数据，我国每年因疲劳驾驶引发的交通事故占比达21%，死亡率更是高达83%。智驾技术的出现，本可以为解决这类问题提供有效的途径。它能够实时监测路况，精准规避潜在危险，减少因驾驶疲劳带来的风险，大幅提升驾驶安全性。然而，在比亚迪发布全民智驾战略之前，市面上的智驾车型价格普遍较高，大多在20万元以上，这使得绝大部分消费者无法享受到智驾技术带来的便利和安全。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福明确提出“好技术，就应该人人可享”的理念。基于这一理念，比亚迪积极推进全民智驾战略，在整车智能战略的布局下，构建起天神之眼技术矩阵。比亚迪的全系车型都将搭载高阶智驾技术，特别是天神之眼C，首批就有21款车型上市，且这些车型的价格覆盖了7万级到20万级的范围，其中包括了价格亲民的海鸥车型。这一举措真正让高阶智驾走进了普通消费者的生活，打破了价格壁垒，实现了人人可享智驾技术的目标。
天神之眼技术矩阵包含了三套极具创新性的技术方案。天神之眼A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）主要应用于仰望车型；天神之眼B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）应用于腾势及比亚迪部分品牌；而天神之眼C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）则广泛搭载在比亚迪品牌的众多车型上。天神之眼C配备了前视三目5R12V感知硬件以及端到端控制算法，在架构、传感器、算法、数据等方面都实现了领先。它精准地覆盖了用户在实际驾驶中最关心、最需要的场景。例如，在高速和城市快速道路上，高快领航HNOA可以按照导航规划的路径，自动完成上/下匝道、车道保持、巡航驾驶、自主换道、避开/绕行部分障碍物等一系列驾驶任务，让长途驾驶变得更加轻松和安全。代客泊车AVP功能则结合了实际泊车习惯和场景，用户可以实现下车即走、锁车泊入等便捷操作，当需要取物时也能随时完成，大大节省了停车和寻车的时间。记忆领航MNOA适用于上下班等高频出行路线场景，能够处理红绿灯启停、复杂路口通行、自动超车、全场景绕行礼让、博弈变道等功能，为用户的日常通勤提供了极大的便利。
在安全性能方面，天神之眼构建了一套全面且强大的安全体系。天神之眼C的高快领航功能表现卓越，可实现智驾1000公里以上0接管，这意味着在长途驾驶中，车辆能够自动应对各种路况，减少人为操作的失误和疲劳。其AEB功能在100km/h下能稳定刹停，并且未来还会逐步释放120公里和140公里时速的AEB能力，在高速行驶时为车辆提供了更可靠的安全保障。代客泊车成功率高达99%，确保了在停车过程中的安全和精准。
比亚迪之所以能够率先发布全民智驾战略并推广天神之眼技术，有着深厚的底气。比亚迪拥有庞大的数据资源，目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，建立起了中国最大的车云数据库，这些数据为智驾技术的研发和优化提供了坚实的基础。同时，比亚迪拥有全球规模最大的研发工程师团队，超过11万名研发人员中，智驾工程师就有5000多名，他们具备强大的技术研发能力，能够实现软硬件全栈自研。此外，比亚迪依托全球最大的新能源汽车生产制造体系，可以带动整个产业链协同发展，快速降低成本，加速智驾技术的普及。
在当前智能化浪潮席卷全球的大背景下，比亚迪全民智驾战略和天神之眼技术矩阵的推出具有深远的意义。它推动了汽车智能化技术的普及，让更多的消费者能够享受到智驾带来的安全和便利。未来，智驾将有可能成为中国汽车的一张新名片。比亚迪还将以开放合作的态度，与行业伙伴共同努力，助力中国品牌向上生长，进一步巩固中国智驾的全球技术优势，引领汽车行业进入全民智驾的新时代。
