摘要：2026年，上汽集团全固态电池将实现交付量产，并完成样车测试，能量密度超过400Wh/kg，是传统动力电池的一倍以上。

超快充固态电池 图/智己汽车

有消息称，日前，上汽集团（600104）召开临时股东大会，新任总裁贾健旭首次亮相，解答了下半年业绩目标、新产品、改革措施和全球化战略等市场层面关注的问题。

其中，针对全固态电池项目，贾健旭透露，上汽集团已经启动全固态电池500天投产计划。

据了解，上汽集团全固态电池基于聚合物-无机物复合电解质技术路线，将于2026年实现量产。今年10月份，搭载光年固态电池的智己L6将正式交付用户，能量密度超过300Wh/kg，续航里程超过一千公里。

2026年，上汽集团全固态电池将实现交付量产，并完成样车测试，能量密度超过400Wh/kg，是传统动力电池的一倍以上；2027年，搭载全固态电池的智己新车将实现量产，并正式交付用户；后续，能量密度有望进一步提升至500Wh/kg。

电池网了解到，今年上半年，上汽集团新车终端交付量达到212.2万辆，其中，新能源汽车终端交付量达52.2万辆，同比增长29.5%。作为首搭固态电池的智己汽车，上半年终端交付量达2.2万辆，同比增长135%。

值得一提的是，7月22日，上汽集团对外称，7月19日，应上汽集团要求，欧委会在布鲁塞尔欧盟总部召开反补贴调查专题听证会，公司向欧委会提交反补贴初裁抗辩意见，积极维护自身合法权益。上汽集团称，预计欧委会将于11月2日作出最终裁定。