大型水面舰艇经常会配备驱逐舰/巡洋舰级的雷达，从而承担舰队指挥与预警的职责。苏联载机巡洋舰一直拥有苏联最好的舰载雷达。辽宁舰、山东舰、福建舰所装备的雷达都是驱逐舰同款。美式航母与两攻、坞登普遍配备了老式巡洋舰同款的AN/SPS-48三坐标雷达。

然而圣安东尼奥级船坞登陆舰LPD-29小理查德·M·麦库尔号，却用1.83米的AN/SPY-6（V）2有源相控阵雷达，代替了5.3米的AN/SPS-48。诚然AN/SPY-6（V）2的性能更强，但是AN/SPY-6（V）2仅仅是一款护卫舰级的雷达。圣安东尼奥级再也无法充当编队指挥舰使用了。

大型水面舰艇是毋庸置疑的国之重器，即便是船坞登陆舰这种军用版滚装船，每次出动也会得到数艘驱护舰的护航。空间充裕、吨位庞大、发电能力充足的大舰，是编队旗舰的优先选择。因此大舰经常会搭载主力舰级的雷达，从而承担舰队指挥与预警的职责。

女王拥有45同款的S-1850M型远程警戒雷达，法国的PANG航母计划装备海火雷达。苏联载机巡洋舰一直拥有苏联海军最好的舰载雷达，载机巡洋舰是毋庸置疑的苏联海军最强水面舰艇。

出云与日向的雷达是秋月级同款。中国航母装备的雷达也是同时代中国最好的舰载雷达。在二战时，体型庞大的航母与战列舰，往往是各种雷达的优先装舰对象。印度的维克兰特号装备的舰载雷达也是驱逐舰一级。加福尔号的舰载雷达也能和地平线级驱逐舰掰腕子。

AN/SPS-48三坐标对空搜索雷达

财大气粗的美国海军，不仅给航母和准航母装上了AN/SPS-48雷达，这款相控阵时代之前美国海军最好的远程搜索雷达。就连船坞登陆舰都装上了AN/SPS-48，让船坞登陆舰拥有了堪比巡洋舰的态势感知能力。

然而第二批次圣安东尼奥级船坞登陆舰在取消集成桅杆的同时，也将后桅顶端的AN/SPS-48三坐标远程对空搜索雷达，更换为AN/SPY-6（V）2单面旋转有源相控阵雷达。这种修改让人有些想不通。

AN/SPY-6（V）2单面旋转有源相控阵雷

AN/SPS-48型S波段频三坐标对空搜索雷达，天线尺寸为5.18米×5.18米，天线重量为三吨。批量交付时间为1965年。曾经被用在了长滩、班布里奇、弗吉尼亚等美国核动力巡洋舰，以及一连串的常规动力驱逐舰与巡洋舰之上。

AN/SPS-48三坐标对空搜索雷达，最大探测距离370公里至460公里，对5平米RCS的目标探测距离为220公里，对1平米RCS的目标探测距离为90公里的态势感知能力，探测能力相当的强悍。在20世纪60年代，这款雷达可以说是全世界最好的舰载雷达。

同时代苏联海军所装备的远程对空搜索雷达是MP-600日出/顶帆。MP-600的性能相当不错，最大对空探测距离高达555公里（轰炸机）能够在220公里外发现不隐身的战斗机。但是长10米宽8米的MP-600体型大的可怕，天线重量更是高达33吨。一面MP-600顶的上十面AN/SPS-48。

MP-600体型大的可怕

MP-600充分诠释的技术不行，体型压制的苏式美学。然而万吨级水面舰艇搭载庞大的MP-600雷达都是颇为吃力的，护卫舰根本塞不下大的吓人的MP-600。诚然美国也没有在护卫舰级的水面舰艇上塞AN/SPS-48，但是有需求的话硬塞还是可以的。

苏联首款采用频扫平板天线体制的舰载远程搜索雷达，是MR-650。而MR-650的装舰时间是1987年！1987与1965的对比是如此的鲜明。

在美国海军进入相控阵雷达时代之后，凭借卓越的远程探测能力以及廉价的价格，AN/SPS-48仍旧在美国海军中拥有自己的一席之地。在航母、两栖攻击舰、以及船坞登陆舰之上继续活跃。航母与两栖攻击舰装备上一代巡洋舰同款的远程探测雷达是应有之义。船坞登陆舰装备巡洋舰的主雷达就只能说美国海军财大气粗了。

然而取消了集成桅杆的圣安东尼奥级船坞登陆舰第二批次，后桅顶端的主雷达也不再是历久弥新的AN/SPS-48，而是星座级护卫舰同款的9单元AN/SPY-6。只不过星座级护卫舰装备的是三阵面的AN/SPY-6（V）3，而圣安东尼奥装备的是单面旋转的AN/SPY-6（V）2。

37RMA的AN/SPY-6（V）1，针对轰炸机等传统目标，探测距离有望超过600公里。只有9RMA的AN/SPY-6（V）2与V3，天线尺只有1.83米，探测距离不得而知。考虑到美军也计划给星座装标准6，因此AN/SPY-6（V）2对传统目标的最大探测能力可能接近400公里级，接近AN/SPS-48的水平。

采用有源相控阵雷达机制的AN/SPY-6（V）2，多目标跟踪能力、探测精度、探测保真度、抗电子战能力、工作灵活性以及抗损性都不是老旧的AN/SPS-48能比的，AN/SPY-6（V）2的存在，能让圣安东尼奥级更加从容的应对来袭导弹。

但是AN/SPS-48在当年是天顶星一样的科技，是苏联追赶了二十多年的存在。而AN/SPY-6（V）2呢？这个年头各种有源相控阵雷达满天飞。AN/SPY-6没什么技术优势可言。况且AN/SPS-48是驱逐舰级的雷达，而AN/SPY-6（V）2仅仅是一款护卫舰级的雷达。从雷达定位角度分析，用AN/SPY-6（V）2代替AN/SPS-48其实是不进反退。

只不过船坞登陆舰装备驱逐舰级的雷达的案例本就少之又少。圣安东尼奥级能装备AN/SPS-48已经是出人意料的了。第二批次的圣安东尼奥级的雷达降至护卫舰级是应有之义。可是航母与两栖攻击舰呢？

舰龄较短的黄蜂级两栖攻击舰、美国级两栖攻击舰，以及尼米兹级核动力航母在现代化改造之时。也会用AN/SPY-6（V）2代替原装的AN/SPS-48。航空母舰和两栖攻击舰端坐编队正中央。身为旗舰必须拥有足够强大的态势感知能力。美国海军从来没有放松过对航母态势感知能力的要求，福特的DBR雷达可是DDG-1000主雷达的同款。

航母雷达的主要用途是态势的基本感知，以及为指挥人员提供数据，而不是引导防空导弹与反舰导弹。不需要像驱逐舰一样苛求雷达的刷新率可以低一些，单面雷达即可满足修求。然而美国海军现阶段却计划给航母与两栖攻击舰装上护卫舰同款的雷达。

如果说美国为两栖攻击舰/航空母舰而研发了一款，近似于SMART-L的单面旋转盾版的AN/SPY-6（V）1，没有人会觉得有什么问题。不苛求刷新率的航母航母，装备单面旋转盾是更加经济的选择。

但是美国的选择却是9RMAAN/SPY-6（V）2。9RMA的航母打算如何指挥37RMA的伯克3以及24RMA伯克2A改。护卫舰级的雷达，往超级航母上装，这是不是有些过分了？莫非美国海军真以为预警机就是包治百病的良药？况且两栖攻击舰也没有舰载固定翼预警机可用啊？