不可否认，紧凑型SUV在国内汽车市场中的热度一直都是居高不下，因为SUV拥有着良好的通过性和不错的视野，会更加适合中国的路况，所以广大消费者在选车时会优先考虑SUV车型。今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的马自达CX-50行也，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它的产品力又将如何。
售价方面，马自达CX-50行也的预售价格为15.98-21.20万元，作为一款日系紧凑型SUV，这样的预售价格在同级车型中还是挺实惠的，值得一提的就是，该车将会在5月份正式上市。
外观设计方面，可以看出马自达CX-50行也采用了家族最新的“魂动”设计理念，并不像传统的马自达那般精巧、轻盈、有活力，在这台车的身上明显多了硬朗甚至强壮的既视感。前脸多边形中网尺寸更大，而在两侧与横置的头灯相连，头灯则采用了时下流行的扁平风格造型，更显锐利。前包围两侧导流槽是网格状造型，而下沿采用了黑色饰板以及银色烤漆进行衬托。
来到车身侧面，可以看出侧面线条更为硬朗直接，外凸的前后轮眉也进一步拓宽了车辆的视觉效果，并且在侧裙位置采用了黑色材质包裹。除此之外，车尾设计与车头相呼应，横向扁平布局令车尾的横向布局更显张力，而且两侧造型犀利的后尾灯还采用了熏黑处理，敦实的后包围内采用了双边共双出的排气布局。
底盘悬架方面，马自达CX-50行也采用了麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的结构组合。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距达到了2815mm，这样的尺寸参数在紧凑型SUV市场中也具有十分明显的尺寸优势。实车体验马自达CX-50的车内横向宽度与马自达CX-5差不多，可见涨的尺寸大部分都用在了外观设计上，好在后排和尾箱空间要更大一些，另外后排座椅还可完全放平，从而拓展后备厢空间提升车辆的装载能力。
内饰方面，可以看出内饰依旧采用了简洁且规整的设计风格，这也是马自达品牌一贯的设计理念，可是这样的设计风格无论是设计感还是科技感，都似乎过于保守，在同级车型中并没有什么优势。而在用料方面不仅采用了大面积软性材质包裹细节上还加入了镀铬饰条以及橙色缝线进行点缀。而仪表盘同样也是液晶+机械式的组合，同时保持了空调调整旋钮等物理按键方便操作。
配置方面，提供了L2级辅助驾驶、可开启全景天窗、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、前/后驻车雷达、360度全景影像等功能。
动力方面，搭载了我们熟悉的2.0L和2.5L自然吸气发动机，与之匹配的则是6AT变速箱，最大马力分别为155Ps、188Ps、最大功率分别为114kW、138kW、最大扭矩分别为200N·m、250N·m，这样的动力参数在如今竞争激烈的汽车市场中并没有什么优势，不过未来还将会提供混动版本供选择。
全文总结，以上就是我们对马自达CX-50行也的全面解析，相信大家对其应该有所了解。在我们看来这款马自达CX-50的到来并没有太多亮点，因为海外版的马自达CX-50的后驱平台与直列六缸发动机没有在国产版上出现，关键马自达CX-50行也燃油版全系车型均没有配备四驱系统，这恐怕很难得到消费者和市场的认可，所以在我们看来马自达CX-50并不值得购买，因为相比同级车型并没有什么核心的竞争力。
聊了这么多在你看来马自达CX-50行也这一次能不能火？能卖好吗？能获得消费者和市场的认可吗？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。
