在皮卡界，长城皮卡的大名相信应该不会有人没听过，堪称是一众皮卡迷心中的"白月光"，并且创造出了一次又一次的销量奇迹。这不就在最近，长城皮卡再一次让皮卡迷们刮目相看，在2019年1-8月皮卡品牌终端销量榜单中，其国内终端销量为91924辆，全球终端销量突破10万辆，用实力稳坐皮卡界大哥之位！

超过第二、三、四、五名总和

在2019年8月皮卡品牌终端销量排行榜中，长城皮卡再次屠榜，其8月终端销量超过第二、三、四、五名的总和，以实力诠释何为"高处不胜寒"。

连续21年稳坐销量榜首

在2019年8月皮卡车型终端销量榜单上，长城皮卡当家车型风骏7、风骏5也再次蝉联皮卡车型销量冠亚军，牢牢占据市场高地。

都说产品是第一生产力，我猜长城皮卡之所以备受用户青睐，稳居销量榜首，连续21年拿下国内皮卡、海外出口双料冠军，很大一部分原因在于其专注产品、精于服务的实干家思路。

在产品方面，长城汽车双管齐下，一边，新一代互联网皮卡风骏7率先在中国皮卡市引入了乘用化、网络化、电动化、定制化和智能化的概念，自去年底上市后，便一直是市场爆款。在今年国六落地前，长城皮卡抢先布局国六，风骏7汽/柴油抢在国六实施前上市，填补国内无国六皮卡市场空白的同时，开启国六皮卡市场蓝海，顺利接棒冠军宝座。

9月12日，长城皮卡风骏7 EV于成都国际车展正式开启预售，全面加速长城汽车"新四化"进程，引领皮卡行业"清洁化"能源变革。

另一边，开启中国皮卡乘用化时代、全球化时代的长城炮品牌重磅发布，为中国皮卡征战全球再添一员猛将。其中，于成都车展上正式上市的长城炮乘用皮卡基于长城汽车全新P71平台打造，搭载2.0T汽油国六发动机，采埃孚的8AT自动变速器、多连杆后悬架系统、L2级别自动驾驶技术以及最新一代智能网联系统。12.68万起的它性价比有多高，各位一目了然。

总而言之，长城皮卡之所以能连续21年销量领先，凭借的可不是运气，人家是有实打实的硬实力，而且从长城炮品牌的成立以及风骏7 EV的推出这一系列的操作来看，长城汽车很可能在下一盘更大的棋，各位对这位狠茬子怎么看呢？