前几天，很多网民在谈论俄罗斯以断然开火的方式来驱逐英国军舰时，就流露出几分欣赏和羡慕。这就好像一个老实巴交的人羡慕和欣赏做事有点“虎”的人。
但，我们在羡慕战斗民族“虎的吧唧”的做事方式时，也应认识到那是一把双刃剑，搞不好就会在反击敌人时伤到自己。
这次俄罗斯所表现出的强硬，与前苏联时期相比只是小意思，前苏联干过更“虎”的事简直数不胜数。
下面，我们就随便找两件前苏联在应对西方国家时干过的“虎”事，从中看看哪些做法值得我们借鉴，哪些又是我们应避免的。
1987年9月13日在巴伦支海上空，一架挪威空军P-3B反潜机在苏联沿岸执行侦察任务。
按挪威方面的说法，他们的P-3B当时是在常规侦察飞行。其实，这架p-3B是在对一支在巴伦支海航行的苏联舰队进行侦察，p-3B侦察时越过了国际海域。
苏联西北部的警戒雷达发现挪威反潜机后，苏军急派第10防空军第941联队第2中队的飞行员瓦西里・辛巴尔大尉驾驶36号苏-27战斗机，对挪威飞机进行拦截监视，并阻止其放置回音探测浮标。
苏军飞机紧急起飞后，快速向挪威侦察机接近，对挪威侦察机向外进行挤压，两架飞机几乎是翼尖碰翼尖，最近时相距仅有2米。
挪威侦察机机组人员从机窗可以清楚看见苏联飞行员一脸冷峻地打量着他们。两机并飞数秒后，苏-27随即向上拉起，露出机腹部挂载的空空导弹，以这种方式警告挪威p-3B。
苏-27是当时苏联的最新式战机，苏联一直对其高度保密，这是西方人第一次近距离目睹苏-27，挪威飞机上的人员当然不会放过这个好机会。p-3B上的机组人员一面对苏-27进行疯狂拍照，一面呼叫另两架挪威空军的F-16战机前来支援。
几分钟后，苏-27再次以极近的距离压向挪威侦察机，在苏联飞行员望向p-3B时，p-3B机长塞尔维森减速并示意苏联飞行员，自己的飞机将马上离开，苏联战斗机随即飞离。
但p-3B并没有飞走，它兜了一圈又转了回来。
当p-3B飞到距苏联海岸线48海里处时，苏-27第三次气势汹汹地靠了过来。连续驱逐未果，令苏-27上的飞行员瓦西里・辛巴尔怒火中烧，这次他不再客气，他准备给p-3B点颜色看看。
瓦西里・辛巴尔驾驶苏-27径直飞到挪威侦察机的右翼下面，紧贴着p-3B，调整了一下位置然后猛然加速，只见苏-27机尾发动机的喷口处，顿时蹿出两条烈焰，苏-27呼啸着从p-3B机腹下笔直地窜了出去，其左垂尾就像一把直立的手术刀，精准利落地在挪威侦察机的右外侧发动机下面划了过去。
挪威P-3B侦察机发动机机舱顿时被切开了一道大口子，一片螺旋桨叶片被打断了3米多，断桨如同飞刀一般插入了p-3B机身，p-3B右发动机先是冒出烟雾，然后停止了工作，大量的金属碎片随着气流向机尾方向飘散而去。
苏-27做完这一系列动作后，用一个利落的右滚飞与p-3B分离。
此时挪威p-3B上的机组人员都吓傻了，他们做梦也没想到苏联飞行员会做出如此疯狂之举。
失去一个发动机的P-3B摇摇晃晃，歪歪斜斜，直往一侧偏，高度一下掉了三千多米，眼看就要坠毁了，机组人员手忙脚乱，努力地将其拉起，一阵忙碌后，p-3B终于保持住了平衡，在两架F-16的保护下返回了最近的机场。
而瓦西里・辛巴尔驾驶的苏-27的垂尾也发生了严重损坏，不得不返航。
此次事件后来被媒体称为“巴伦支海上空手术刀事件”。
在此次事情中，苏联飞行员以强悍的作风使西方见识了苏联人有多么彪悍，有多“虎”。
但苏联方面经过调查，却最终得出此次事件是一次飞行事故的结论。认为飞行员瓦西里・辛巴尔是由于飞行高度控制不当才导致两机接触，他们对飞行员瓦西里・辛巴尔的表现并不满意。
由于飞行员瓦西里・辛巴尔的鲁莾举动致苏联新式战机严重受损，苏联军方给予他禁飞和调离原部队的严厉处分。
在此次事件中，苏联飞行员的表现确实有些危险，险些造成两架飞机机毁人亡的惨剧。
通过这起事件，我们可以看出苏联飞行员十分彪悍。其实，前苏联领导人的胆量远比他们更大。
在美苏争霸期间，美国总统尼克松访问苏联时乘坐的是波音公司生产的波音707客机。
当代表当时最高科技水平、看起来十分豪华气派的波音707客机载着美国总统在莫斯科缓缓降落时，苏联方面认为这是美国的一次炫耀，认为美国是在高调向苏联展示自己的综合国力。
为了压倒美国，向美国展示苏联的强大，苏联领导人赫鲁晓夫提出了一个要求，那就是将来访美时，他要乘坐由本国生产的，比波音707更大更豪华的客机。
为了实现这个愿望，赫鲁晓夫专门找到当时苏联图波列夫设计局的总设计师，对其下达指令，要求将民用大型客机的研制进度提速。
经过四年艰苦的努力，图波列夫设计局终于以图-95远程战略轰炸机为基础，推出了图-114大型客机。
在赫鲁晓夫即将启程时，这架飞机依旧处于试验阶段，按照进度，这架飞机的各项试验工作，无法在赫鲁晓夫访美前完成。图波列夫设计局如实将这一情况上报给赫鲁晓夫。但没想到赫鲁晓夫听后却表示：要将访美之旅当作亲自为图-114试乘。
在一片反对声中，赫鲁晓夫找来首席设计师图波列夫，当面问他到底有没有信心让自己乘坐图-114客机飞往美国？
图波列夫信心十足地表示图-114完全有能力平安地将赫鲁晓夫送往美国，在安全地载他回来。
为打消赫鲁晓夫的疑虑，表现出对图-114的足够信心，图波列夫表示愿意让自己的儿子，工程师阿列克谢作为机组人员与赫鲁晓夫同机前往美国。有了图波列夫的这个保证，赫鲁晓夫更坚定了乘坐图-114前往美国的决心。
但就在即将起飞之前，机械师在例行检查时意外地在图-114客机的螺旋桨上发现了一条细小的裂纹。机械师不敢怠慢，立即将这一情况上报。
听到这个情况后，设计师图波列夫与赫鲁晓夫都来到了现场。
当时苏联外交部以及安全部门的官员都建议赫鲁晓夫换一架飞机，放弃直航，以中转的方式前往美国。赫鲁晓夫拒绝了这一提议。赫鲁晓夫表情严肃地问图波列夫：“到底能不能飞？”
就在大家都以为图波列夫将说“不能”的时候，他却做出了肯定的回答，让所有人都感到惊讶。图波列夫认为发动机螺旋桨存在的细小裂缝不影响此次飞行，可以照常使用。
赫鲁晓夫当即决定仍然乘这架飞机飞往美国，他表示愿意付出任何代价震慑美国，即使让他和其他人冒生命的危险，也在所不惜。
就这样，赫鲁晓夫乘坐图-114按原计划直飞美国，以此向全世界展示苏联的强大，图波列夫设计局的工程师全部随机陪同。
赫鲁晓夫在飞机上对随行人员说：“我这次去没有别的目的，就是要让美国人知道我是谁，苏联是个什么样的国家！”
1959年9月15日，当庞大无比的图-114客机降落在美国安德鲁斯空军基地时，美国人被震撼了。
赫鲁晓夫站在图-114机舱门口挥动着礼帽向机场迎接的美国民众致意，面对一脸惊讶的美国人，赫鲁晓夫脸上充满了自信与骄傲。
但令人尴尬的是，由于安德鲁斯机场没有匹配的客梯，赫鲁晓夫不得不通过接在客梯车上的飞机逃生梯下了飞机。
赫鲁晓夫在工作人员的搀扶下，手脚并用地通过救生舷梯，到达美国的舷梯车上的一幕被现场的记者捕捉下来，并通过各大媒体发往世界，但这并没有让赫鲁晓夫感到尴尬，他对陪同人员说：“该感到丢脸的是美国人。”
前苏联领导人为了展示苏联的强大，达到震慑的目的，乘坐正处于试验之中，有裂缝的飞机赴美，胆子确实够大，但也承担了很大的风险，说这种举动有点“虎”，相信没人会反对。
前苏联和现在的俄罗斯在面对西方国家时，每每毫不犹豫地展示出强硬，显得“虎了吧唧”，其实这既有民族性格因素，更有强大国家力量作为支撑。
俄罗斯民族是一个十分特殊的民族，俄罗斯辽阔的国土，寒冷的气候塑造了俄罗斯民族豪放不羁的性格特点。
俄罗斯人懒散，嗜酒成性，但又颇具吃苦耐劳精神。俄罗斯人骨子里有蔑视强权的精神，基因里自带极强的攻击性，用勇猛强悍和躁动不安来形容俄罗斯人是比较准确的。
有人说：俄罗斯民族性格中最缺少的东西就是理性，最不缺少的东西就是血性。这句话虽不完全对，但很好地总结出了俄罗斯人的性格特点。
前几日，英国首相约翰逊接受采访时谈到俄罗斯开火驱逐英国军舰时脱口而出：“他们是熊啊”。可见，西方对俄罗斯彪悍勇猛的民族特点十分了解。
当然，你性格再“虎”，再怎么强悍，最终还是要有实力作为支撑，否则就不叫“虎”，叫“彪”。
俄罗斯和前苏联敢于对西方亮剑，最主要的底气还是来自于其所拥有的强大的核威慑能力。
前苏联时期，苏联所拥有的核武器不论从数量上，还是质量上与美国相比，都毫不逊色。至今，继承了前苏联全部核力量的俄罗斯在核弹头数量、运载工具数量、弹头载弹量、弹头威力等方面仍超过美国。
所以说，是俄罗斯所拥有的强大的核力量，使俄罗斯在面对西方时腰杆一直很硬，一直敢于“虎了吧唧”。
当然能让俄罗斯在西方国家面前毫不畏惧的原因还有很多，比如说俄罗斯有取之不尽的能源，俄罗斯有世界上其他国家无法与之相比的战略纵深，俄罗斯还有种类齐全的重工业基础等。
所以说强大的硬实力才是一个国家最可依靠的东西，当然遭到挑衅时敢于亮剑的“虎”劲也不可或缺。
