奔驰E级,这车挺有意思的,从1947年那个170开始,一路走到现在,也是见证了汽车工业的发展史啊。不过现在的E级跟当年那个170比,简直就是天壤之别,科技感满满的。
奔驰E级这车,说起来历史还挺悠久的。它的祖宗可以追溯到1947年的170车型,那时候刚打完二战没多久,德国百废待兴,奔驰就搞出了这么个玩意儿。170这车长得挺朴实无华的,跟现在的E级比起来简直就是两个时代的产物。不过话说回来,能在那种环境下造出车来,已经很不容易了。
后来到了五十年代,奔驰又推出了180和190,算是170的进化版吧。从那时候开始,E级就慢慢成了一个系列,有轿车也有旅行车,发动机也越来越多样化。到1961年的时候,170系列总共造了将近47万辆,这个数字在当时来说已经很可观了。
再往后发展,E级就越来越高级了。现在的新款E级已经完全不是当年那个样子了,分成了运动轿车和普通轿车两个系列。发动机也换成了更省油更猛的涡轮增压发动机。说实话,要是把现在的E级和当年的170放在一起,估计都没人相信这是同一个系列的车。
不过话说回来,虽然技术进步了这么多,但是E级的定位其实一直没变,就是一款豪华行政轿车。它跟S级一样,都是奔驰主打的高端车型。只不过S级更高端一些,E级算是稍微平民化一点的豪车吧。
说了这么多历史,咱们还是回到正题上来吧。今天要说的是一辆二手的奔驰E级,具体型号是2022款二次改款E 300 L豪华型轿车。这车是在长沙上的牌,现在表显里程7.1万公里,上牌时间是2022年1月。
说到价格,这个就有意思了。新车指导价是49.88万,但是这辆二手车的报价只有31.98万。短短一年多的时间,就贬值了将近18万,这保值率说实话不太乐观啊。不过对于想买豪车又预算有限的人来说,倒是个不错的选择。
这车的颜色是黑色的,看起来挺沉稳的。过户次数是1次,这个还算正常。毕竟才开了一年多,要是过户次数太多反而会让人觉得这车有问题。
这辆E级的外观,怎么说呢,就是很典型的奔驰风格。车头那个大大的三叉星标志特别醒目,格栅的设计也很有气势。车身线条流畅,看起来既稳重又不失动感。黑色的车漆给人一种低调奢华的感觉,很适合商务人士开。
至于内饰嘛,那就更有看头了。奔驰的内饰向来以精致著称,这辆E级也不例外。中控台上那块12.3英寸的全液晶屏特别抢眼,看起来就很高科技。方向盘上的按钮布局也很合理,手感应该不错。
空间方面,E级作为一款中大型车,表现还是很不错的。前排空间自不必说,后排的腿部空间也很充裕。就是不知道这辆车有没有配备后排独立空调,如果有的话就更完美了。
说到配置,这辆E级还是很有料的。首先就是那个12.3英寸的全液晶仪表盘,这玩意儿可不是摆设。它不仅能显示各种行车信息,还能根据不同的驾驶模式变换界面风格,看着就很酷。而且这么大的屏幕,导航地图显示起来肯定很清晰。
另一个值得一提的是全景天窗。这东西在夏天可能会让车内温度升高,但是在其他季节却能带来很好的采光效果。特别是在兜风的时候打开天窗,那种感觉还是很爽的。不过要提醒的是,全景天窗的密封性要定期检查,否则容易漏水。
除了这两个主要配置,其他方面也都挺齐全的。比如说LED大灯、电动调节座椅、多区域独立空调等等,都是现在豪华车的标配了。不过具体到这辆二手车上有没有,还得实地看车才知道。毕竟二手车嘛,难免会有一些改装或者配置缺失的情况。
动力方面,这辆E级搭载的是一台2.0T的四缸发动机,最大马力258匹,最大扭矩370牛米。这个动力参数在同级别车型中算是中等偏上的水平了。配合9速手自一体变速箱,日常使用绝对是绰绰有余的。
官方给出的百公里加速时间是6.9秒,这个成绩已经很不错了。要知道E级可不是什么运动型轿车,能有这样的加速表现已经很给力了。不过实际驾驶的时候,可能会因为车重的原因感觉没那么快。
值得一提的是,这台发动机采用了涡轮增压技术,在提供强劲动力的同时,燃油经济性也还不错。当然,具体油耗还是要看个人的驾驶习惯。如果喜欢猛踩油门,那油耗肯定会上去的。
说到用车成本,这可是个大学问。根据估算,这辆二手E级的年均综合用车成本大概在1.6万元左右。这个数字看起来可能有点吓人,但是要知道这可是奔驰E级啊,豪车的用车成本自然不会低。
具体来说,这1.6万里面包括了保险、保养、油费等各项开支。其中保险可能是最大头的,毕竟车价摆在那里。保养的话,奔驰的4S店保养费用确实不便宜,但是为了保证车况,还是建议按时保养的。
至于油费,就要看个人的用车习惯了。如果主要是市区代步,油耗可能会偏高一些。但如果经常跑高速的话,油耗表现应该还不错。总的来说,这个用车成本在豪华品牌中算是中等水平吧,既不是最高的,也不是最低的。
说到二手车市场,奔驰E级的表现还是挺有意思的。从保值率来看,这辆车一年多的时间就贬值了接近40%,这个数字确实有点高。不过考虑到现在新能源车的冲击,豪华燃油车的保值率普遍不太乐观。
市场需求方面,E级作为一款主流的豪华行政轿车,还是有不少人关注的。特别是对于一些中小企业老板或者高级白领来说,一辆二手的E级既能满足面子,又能省下不少钱,挺划算的。
不过需要注意的是,市面上的二手E级鱼龙混杂,价格差异很大。有些车可能是事故车或者泡水车,所以买的时候一定要擦亮眼睛。最好找个懂行的人一起去看车,或者通过正规的二手车平台购买,这样能避免很多坑。
说到车况,这可是二手车交易中最关键的部分了。好在这辆E级已经通过了事故检测、泡水检测和火烧检测,这一点还是挺让人放心的。不过,这只是基本的检测项目,并不能完全保证车辆没有任何问题。
就拿事故来说吧,有些小刮蹭可能检测不出来,但是对车辆的使用寿命和安全性还是有影响的。所以,即使检测报告没问题,实地看车的时候也要仔细检查。特别是车身的漆面,如果有不自然的痕迹,那就要多留个心眼了。
泡水和火烧这两项,通过检测确实是个好消息。这两种情况对车辆的伤害都很大,特别是电子设备。不过,即使没有泡过水,长期停放在潮湿环境中的车辆也可能会有一些问题,比如说电路系统的腐蚀之类的。所以,试驾的时候要特别注意各种电子设备是否正常工作。
