工信部最新公布了新款 MG4 全电动掀背车的相关信息。这款新车相较以往版本在尺寸上有所增大，并呈现出全新的设计风格。
MG 曾是一家英国汽车制造商，在 2005 年被国有上汽集团收购。其电动车在中国市场的表现不尽人意，不过在印度、泰国以及欧盟等海外市场却有着不错的销量。
新款 MG4 的具体尺寸为 4395/1842/1551 毫米（长/宽/高），轴距达到 2750 毫米。而之前的 MG4 尺寸为 4287/1836/1516 毫米，轴距为 2705 毫米。新款在长度方面增加了 108 毫米，轴距增加了 45 毫米，这意味着它不单是一次常规的改款，更接近于一个全新的车型。
在外观方面，新款 MG4 的前部、车门和尾部均经过重新设计，车厢（A 柱和 C 柱之间的结构）也有改动。整体设计似乎借鉴了 MG3 的部分元素，同时还融入了 Cyberster 的一些特色，从而显得更为大气。
车尾部分，MG4 采用了宽灯带，车灯造型呈箭头状，与 MG Cyberster 相似，使得新款 MG4 的车尾让人不禁联想到 Cyberster 。
动力方面，MG4 搭载了 TZ180XS1001 电动机，峰值输出为 120 kW，最高时速可达 160 km/h，整备质量为 1485 公斤。相比之下，现款 MG4 配备的电动机功率稍高为 125 kW，但重量也更重，整备质量达 1641 公斤。其电池组将使用 Rept Battero Energy 的磷酸铁锂 (LFP) 电池，不过电池容量暂未公布。
相关信息是由工业和信息化部 (MIIT) 透露的，该部门每月会发布待批准车辆清单，未经 MIIT 批准的车辆无法在中国销售，而上市是汽车上市前的最终环节。
值得一提的是，MG 为这款车另外申请了 MG3 和 E5 这两个徽章。汽车制造商出现这种情况，要么是为了造成一定的混淆，要么是尚未确定最终的车名，所以多准备些选择。
MG4 在中国的销售状况不佳。其于 2022 年中期开始交付，初期取得了短暂的成功，但随后销量逐渐下滑。中国电动汽车市场竞争激烈，MG4 作为入门级掀背车，面临着比亚迪海豚、五菱宾果以及吉利星源等同级别车型的激烈竞争。在 2 月份，MG4 在中国仅售出 13 辆。
另外，2 月份 MG 品牌在中国共售出 7002 辆汽车，同比增长 17.6%。其中交付的车型主要为 MG5（占 MG 销量的 75%）和 MG7（占 20%），且这两款车均为内燃机汽车。
