吉利近年来在新能源领域也是不断发力，除了高端品牌极氪之外，其他像领克、银河等都有着不错的表现。其实，这种多品牌布局思路也何尝不可，毕竟不同的人需求和预算截然不同，因此这期就聊下，吉利要“降维打击”了！起步10.98万，续航530公里，元PLUS良心，该车便是吉利银河E5。新车指导价10.98-14.58万，相较于同级竞争对手比亚迪元PLUS的11.98-14.78万的价格，银河E5显然更厚道一些。该车在今年九月份卖了14250辆，上市没几个月就有这样的表现，着实让人刮目相看。

银河E5在其外观设计方面，显然继承了吉利新能源车型的家族化设计理念，前脸采用了宽大且封闭格栅设计，线条流畅，整体给人一种干净整洁的视觉效果。前大灯非常锐利，与C字形的日间行车灯相得益彰，当灯光亮起时，还是会让人眼前一亮的。此外，前保险杠两侧加入了黑色的装饰条，底部则设计了梯形的进气口，增加了运动氛围。车标logo位于中心位置，与引擎盖相融合，增强了车辆的辨识度。

而从侧面上看，银河E5的车身轮廓比较圆润，腰线的设计采用了贯穿式的方式，车窗和侧裙则用了银色的镀铬饰条进行修饰，这些都极大地提升了车辆的档次感。此外，隐蔽式门把手和旋转式的轮毂设计，进一步增加了运动感。来到车尾，银河E5的尾部设计整体呈现出一种圆润且丰满的感觉，中间的贯穿式尾灯经过了黑化处理，点亮后还是非常时尚的。后部的保险杠护板设计得非常宽敞，并配有银色的装饰条，为尾部增添了一种精致的感觉。

作为紧凑型SUV，银河E5的长宽高分别是4615/1901/1670mm，轴距达到了2750mm，虽然体型不大，但较长的轴距为车内提供了更宽敞的空间。尤其是后排，不仅腿部空间充足，头部空间也绰绰有余，即便是一米八的大个子，也不会觉得拥挤。其实对于新能源车而言，普遍的优势是在车内空间，毕竟底盘可操作性更强，空间布局也更合理。

至于内饰，银河E5整体同样属于简约稳重的风格，中间是一块尺寸15.4英寸的巨大显示屏，配上10.2英寸的全液晶仪表以及HUD抬头功能，实现了多屏幕的联动，大大提高了驾驶体验的便利性。值得一提的是，中控屏内部集成了Flyme Auto车机系统，并配备了国内制造的7nm车规级芯片鹰一号，以确保操作流程的流畅性和智能化的体验。空调的出风口设计呈狭长状，倾向于驾驶位，下方配备了精致的旋钮式控制键，手机的无线充电面板也是标准配置，双幅式方向盘的设计也是比较大气。

作为纯电车型，银河E5的动力续航显然是重中之重。该车搭载了最大功率160kW的电机，官方零百加速时间6.9秒，在燃油车里算比较不错的，但在新能源车型里就显得非常一般了。此外，银河E5配备了吉利自研神盾短刀电池，分别具有49.52kWh和60.22kWh的两种电池容量，CLTC纯电续航里程分别是440公里和530公里，以满足各种不同用户的续航需求。那么对于吉利银河E5，你们有什么看法呢？