科技重构旗舰SUV,腾势N9混动新选择

月伴说车 2025-03-28 13:32:55

三十多万,买一辆车,你会选择什么?是续航焦虑但用车成本低的纯电车?还是油价飙升但保值率略高的燃油车?又或者是看似中庸实则两头都占便宜的混动车?  这个问题,在如今琳琅满目的汽车市场中,困扰着越来越多的消费者。  最近,比亚迪旗下的腾势N9上市,号称“科技重构旗舰SUV”,售价38.98万起,直奔40万级市场,再一次引发了这个永恒话题的讨论:它真的值得买吗?

说实话,40万的价格区间,可选的车太多了。合资品牌、豪华品牌、自主品牌,燃油车、混动车、纯电车,都能找到不少实力强劲的选手。腾势N9想要在这个价位站稳脚跟,靠的绝不仅仅是比亚迪的光环,更需要拿出真本事。

我们先来看看消费者最关心的几个点:价格、性能、配置、后期维护等等。腾势N9的起售价接近40万,对于很多家庭来说,绝对是一笔不小的开支。这个价格,可以买到配置不错的合资品牌中型SUV,甚至可以够到一些入门级豪华品牌的车型。那么,腾势N9凭什么让消费者为它买单?

首先,腾势N9的定位是中大型SUV,车身尺寸达到了5258/2030/1830mm,轴距为3125mm,空间表现自然不用多说,对标同级别的理想L8、问界M7等车型,完全不落下风。这对于注重家庭出行的消费者来说,无疑是一个很大的加分项。

其次,腾势N9主打的是豪华和科技。内饰方面,Nappa真皮、实木装饰、氛围灯等配置营造出不错的豪华感;2+2+2的六座布局,加上副驾驶的零重力座椅和二排的航空座椅,舒适性也得到了保障。而在科技配置方面,腾势N9更是堆料十足,17.3英寸的中控大屏、50英寸的AR-HUD、DiLink智能系统,以及“天神之眼”B-高阶智驾激光版,这些配置在同级别车型中都算是比较领先的。

当然,最重要的还是动力系统。腾势N9搭载的是DM-p超级混动系统,由2.0T发动机和三电机组成,综合最大功率达到640kW,零百加速仅需3秒级。这套动力系统的性能表现毋庸置疑,既能满足日常驾驶的平顺性,又能提供澎湃的动力输出。同时,DM-p系统还兼顾了燃油经济性,NEDC百公里馈电油耗仅为6.3L,CLTC纯电续航超过200km,综合续航更是达到了1300km,有效解决了续航焦虑的问题。

看到这里,你可能会觉得腾势N9似乎还不错。但是,我们也不能忽视它的一些缺点。例如,品牌影响力。虽然比亚迪在新能源领域已经取得了很大的成功,但腾势作为其高端品牌,还需要时间来积累品牌认知度和用户口碑。  此外,腾势N9的定价也略显偏高,与一些合资品牌豪华SUV的价格区间重叠,这无疑会给其带来一定的市场压力。

那么,究竟值不值得买呢?这取决于你的具体需求和预算。如果你追求的是大空间、高配置、强动力,并且对新能源技术有一定的认可,那么腾势N9是一个值得考虑的选择。但如果你更看重品牌影响力,或者预算有限,那么市面上还有很多其他优秀的车型可供选择。

我们不妨来做一些更具体的分析。假设你计划用车10年,以每年行驶2万公里计算,总里程为20万公里。如果选择燃油车,按照目前9元/升的油价计算,平均油耗8L/100km,10年的油费大约需要14.4万元。而如果选择腾势N9这样的插混车型,即使大部分时间使用馈电模式,按照百公里6.3L的油耗计算,10年的油费也需要大约1.13万元,再加上充电费用,总的能源成本也远低于燃油车。

当然,这只是一个粗略的计算,实际用车成本还会受到很多因素的影响,例如驾驶习惯、路况等等。但总的来说,在长期使用的情况下,混动车型的用车成本确实比燃油车更低。

除了用车成本,我们还要考虑车辆的保值率。一般来说,燃油车的保值率会比纯电车更高,而混动车型的保值率则介于两者之间。根据一些二手车平台的数据,同级别燃油车5年后的保值率大约在50%左右,而纯电车则可能只有30%-40%。腾势N9作为一款新车型,其保值率还有待市场验证,但考虑到其品牌背书和产品力,预计其保值率不会太低。

除了以上这些,消费者在购车时还需要考虑一些其他的因素,例如售后服务、车辆的可靠性等等。比亚迪在新能源汽车领域的售后服务体系已经比较完善,这也是腾势N9的一大优势。

总的来说,腾势N9作为一款高端新能源SUV,在产品力方面表现出色,拥有宽敞的空间、丰富的配置、强劲的动力以及较低的用车成本。但其品牌影响力还有待提升,价格也略显偏高。最终是否值得购买,还需要消费者根据自身需求和预算做出理性判断。

我们再深入分析一下腾势N9的核心竞争力。它的“易三方”平台,通过后轮双电机独立转向技术,实现了更小的转弯半径和更灵活的操控性,这在同级别车型中是一个比较独特的优势。尤其是在城市拥堵路况下,这项技术能够带来更便捷的驾驶体验。

同时,腾势N9的智能化配置也值得一提。除了常规的智能驾驶辅助系统外,它还配备了AR-HUD抬头显示系统,能够将导航信息、车辆信息等投射到前风挡玻璃上,提升驾驶安全性。此外,DiLink智能系统也提供了丰富的娱乐功能和便捷的操控体验。

当然,我们也要看到腾势N9面临的挑战。在40万级别的市场中,它不仅要面对来自合资品牌和豪华品牌的竞争,还要与其他自主品牌的高端车型竞争。如何在激烈的市场竞争中脱颖而出,是腾势N9需要思考的问题。

对于消费者而言,选择一款合适的车型,需要综合考虑各种因素,包括价格、性能、配置、品牌、售后服务等等。没有绝对完美的车型,只有最适合自己的车型。  希望通过本文的分析,能够帮助你更好地了解腾势N9,并做出更明智的购车决策。

最后,我们再次回顾一下腾势N9的核心卖点:大空间、高配置、强动力、低油耗、长续航、以及独特的“易三方”平台和智能化配置。  如果你正在寻找一款高端新能源SUV,那么腾势N9无疑是一个值得关注的选择。 但是,最终是否值得购买,还需要你亲自去体验,去感受。毕竟,只有自己试驾过,才能真正了解一辆车的优缺点。

0 阅读:2
月伴说车

月伴说车

月伴说车