2750mm轴距SUV，纯电续航挺能打，奔腾悦意03预售十万内有诚意
现在国内汽车消费市场10万级别左右也能够轻松选择一些纯电动的SUV产品，就比如存在感比较强的吉利银河E5，以及最近新发布的比亚迪海狮05等等，确实都属于价格屠夫类型的产品，能把纯电动SUV门槛拉低到10万级别左右。但是要论价格战的话，一汽奔腾品牌也是有实力的，全新的车型悦意03已经开启预售。
这款车定位也是纯电动紧凑级SUV，但是预售价格门槛已经控制到9.79万，而且即便上升到顶配预售价也不过12.79万，更何况一汽奔腾品牌的车型往往正式上市之后价格还会相比预售价再下探一些。那可以预判这款纯电动紧凑级SUV会更便宜，如果横向竞争的话，这款车至少在价格方面确实挺强。
既然走的就是性价比路线，首先电动机配置确实没有必要搞太激进，这款车型全系都搭载了一台166马力电动机，动力参数的表现大概相当于传统燃油领域的1.5T发动机，用在这样一款紧凑型SUV车身上面也是足够的，关键是电动机的初段爆发力比较强，比如0~50公里每小时的加速时间可以控制到3.3秒，在城市的用车场景里面会比较敏捷。
关键是这种车型也开始卷续航里程了，原来10万级别左右的纯电动车型可能就是主打400公里左右的续航，但现在这款车型入门已经做到445公里，中高配版本直接干到了565公里纯电续航能力，用的电池组已经超过61度电。
表面上看车身总长度4450mm确实有点短，但是宽度已经做到1860mm，实际体验这款SUV车型的后排横向空间挺宽敞，关键是现在电动化平台有一个巨大的优势，没有发动机舱和排气系统等占用空间，轴距可以尽量拉长，所以这款车轴距已经干到了2750mm，这反而比传统领域的哈弗H6车型轴距还长。
外观造型设计也跳出了前些年奔腾品牌的那种家族风格，现在这款车在颜值方面比较类似那些新势力的产物，车头前脸虽然不是贯穿灯光，但两侧的灯光布局也比较灵动。侧面则是提供了半隐藏的车门把手，而且尾部没有跟风贯穿尾灯，这款车细节方面反而保持了自己的辨识度。
内饰主要配置并没有明显的差别对待，比如全系都是提供14.6英寸中控车机大屏幕，而且都支持了4G网络互联，细节用料的处理也相对比较精致了，大面积的拼色软包材质并不吝啬。
总体来看这款车是有走量的潜质，一汽奔腾品牌之前依靠小马等车型确实在新能源领域站稳了脚跟，但总不能一直盯着微型电动代步市场，这款新车定位就相对比较主流了。
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