在获得10亿美元资金支持高合汽车复工复产一周后，华人运通控股有限公司宣布，为确保公司重组顺利推进，将成立重组和联合运营两个工作组，并首次公开了负责重组事务的核心团队成员名单。

5月17日晚，华人运通发布公告，在重组期间成立两个工作组，负责从股权到所有运营相关活动的重组，包括但不限于所有债务的处理。任命Jack YEUNG与Amy ZHANG为组长。

其中，重组工作组下设四个小组：股东端事务由杨微子与黄伯阳牵头，政府端事务由Amy ZHANG牵头，供应商端事务由贡伟与黄伯阳牵头，员工端事务由张蓉与於江武牵头。

联合运营工作组负责公司日常的决策与运营，任命魏燕钦与沈洪桦为组长，其中公司整体战略规划、整体预算、薪酬体系的决策须向丁磊与Jack YEUNG汇报。

联合运营工作组下设七个小组：产品规划由沈洪桦与吴琦峰牵头；项目&设计与工程由魏燕钦与沈洪桦牵头，刘能华、陈俊、李素文、李谦四位核心成员向牵头人汇报；生产与供应链由贡伟与张弘牵头；营销负责人暂时待定，临时由魏燕钦代管；财务由唐军与黄伯阳牵头；法务由邓名扬与赵彻（Leon）牵头；人力与综合职能由张蓉与於江武牵头。

公告称，需要由特委会、公司股东大会、董事会审议决策的事项，仍须由相应决策机构予以审议决策。

一周前，即5月10日，华人运通与汽车投资咨询平台iAuto在香港签署了全面战略合作协议。iAuto将全力支持高合汽车的复工复产，在相关投资机构的担保下，计划投资10亿美金，作为华人运通重组第一轮的专项资金。

2024年2月18日，高合汽车宣布停工停产6个月。随即曝出资金链“断裂”，华人运通经过多方努力无果，随即传出进入重组。华人运通创立于2017年8月21日，2019年7月31日正式发布高合汽车品牌。目前，已上市HiPhi X、HiPhi Z和HiPhi Y三款车型。

华人运通成立以来，大致经历了三个阶段。2017－2020年为创始阶段，投资方是以江苏盐城政府和悦达集团为代表的地方国资；2021－2022年为快速发展阶段，投资方是以中保投、深创投、青岛国资为代表的国有资本，标志事件为2022年高合汽车中国总部、研发中心和销售总公司落户青岛；2023年国际资本进入，标志事件是6月沙特投资部与华人运通签署了一项价值约400亿元人民币的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。