长城全场景NOA智驾挑战8D魔幻城市重庆:出乎想象,避让丝滑

安卓中国 2024-07-01 15:37:44

6 月 30 日消息,今日长城汽车董事长魏建军来到了号称“8D 魔幻城市”的重庆,带着拥有全场景 NOA 辅助驾驶能力的魏牌蓝山智驾版,来挑战一下重庆的城市驾驶,看看这款车型能否顺利通过“考试”。

这次长城选的智驾路线可谓是行业最难的,其复杂的交通环境,给智驾带来了“地狱”级的挑战难度,这次测试行程全长约35公里,跨越江北、南岸、渝中三大行政区,从繁忙的旅游商业区到复杂的立交桥,从拥挤的市中心到地下的“迷宫环道”,基本上覆盖了重庆市绝大多数的路况。

在直播中我们可以看到,蓝山智驾版在通过重庆主城最大的、最复杂的立交桥盘龙立交桥时,系统能够提前识别匝道路口,并精准地规划行驶路线。在从主路向右变道进入辅路的过程中,NOA 系统也会实时监控后方来车,在把握安全距离的前提下完成变道。同时,还可根据前车速度、道路环境,自动调节车辆速度,实现大曲率转弯。

而当蓝山智驾版驶上江面大桥时,NOA 系统也会分析交通流量和车辆位置,完成博弈,并实现快速且安全地并线操作。

进入到城区之后,蓝山智驾版的 NOA 系统则会跟前车灵活地保持车距,并在面对突然出现的非机动车和行人时,实现紧急避让。

最后进入最难的解放碑地下环道,该路段极其狭窄昏暗,而且车道标识模糊,还有就是通信信号也会受到一些影响。但是在这种情况下,长城 NOA 系统依然能够准确识别路牌和红绿灯,并通过“脑补”的形式生成车道线,很意外地通过了这一段超高挑战性的路段。

全程参与直播测试的长城汽车董事长魏建军评价到:“重庆路况是出乎我的想象,当然也比较紧张。这一段虽然不长,但我们又过了一个最复杂的盘龙立交,又有城市的高速,虽然开到现在,依然是比较紧张,因为后段的路比现在更难。总体感觉虽然紧张,但是车的避让、整个策略还是比较丝滑的。”

在直播实测中,长城 NOA 系统媲美驾驶经验娴熟的老司机,成功应对了各种复杂路况。而这一切,离不开长城汽车端到端大模型——SEE(安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience)。

SEE实现了感知、决策、规控等环节的全链路一体化整合,基于深度学习技术,通过输入数据对模型进行联合训练,不再由规则定义驾驶行为,而是让模型像司机一样直接学习“如何开车“。

关于目前比较热议的智驾安全性的问题,魏建军也在直播中回应道:“辅助驾驶在快速的成长过程当中,还不是非常完善。为什么讲辅助、人机共驾呢?因为现在还不具备全自动驾驶的功能。所以说一定要在安全的基础上,讲辅助驾驶。安全是我们辅助驾驶的前提,安全第一。一定要遵守交通规则,这是一个严肃的话题。”

对于此次直播成果,魏建军也表示:“直播就是要展示真实的实力,长城汽车从来不惧挑战,敢于直面用户。对于智驾技术而言,安全、好用是重中之重,这会让大家的驾车体验更轻松,也是长城汽车一直坚持做的事情。”

未来,长城汽车将继续坚持技术创新,进一步完善和优化智驾系统,让更多用户享受到由智驾带来的安全、便捷的出行体验。

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