星空联盟成员加拿大航空日前宣布，从4月3日开始“临时裁员”16500人，其中15200名员工进入休班状态，而1300名管理人员则面临强制无薪假。
对于大多数航空公司来说，临时裁员和无薪假是在目前新冠病毒全球大流行阶段中最好的，也是惟一的选择，加拿大航空总裁兼首席执行官Calin Rovinescu表示： “新冠病毒的大流行的不可预测的程度和持续时间，要求我们积极应对，让大量的员工休假是一个痛苦的决定，但鉴于目前的业务规模，我们必须这样做。”
除了这些临时裁员政策外，加拿大航空还在采取其他措施：
它于3月2日结束了股票回购计划，该计划涉及公司范围内的成本降低和资本递延计划，该计划节省了约5亿加元，减少了10亿加元的信贷额度，并削减了高管的薪水。
首席执行官和副首席执行官将把他们的工资削减100％，而董事会将把他们的工资削减25％。
高级管理人员将削减其工资的25-50％。
加航经理人将在整个第二季度将他们的薪水削减10％。
在持续的危机中，加航将在2020年第二季度将其运力与去年同期相比削减85-90％。由于运营的航班数量过少，加拿大航空公司必须进行临时裁员，直至运力恢复。
受新冠肺炎疫情影响，本季度的大部分时间里，加航除了运回滞留海外的加拿大人和基本业务外，公司基本上都在停业。
目前加拿大航空已经将剩余运力投入到撤侨包机航班中，在未来数周，加拿大航空将与政府合作，运营更多的撤侨航班。
对于航空公司来说，运营撤侨航班有着巨大的风险，不仅需要政府与航空公司的紧密沟通，以方便处于隔离状态的公民能够登上撤侨包机，航空公司安排机组人员并执行清洁和卫生程序，避免病毒在飞机上的传播，而回到当地后，卫生机构必须对乘客进行集中隔离，以避免出现输入风险。
对于被临时裁员的16500名加拿大航空公司员工来说，这不是轻松的时光。目前尚不清楚这个政策将持续多久，如果情况继续恶化下去，那么临时裁员的时间还会继续延长。
加航曾在当地时间3月19日宣布过裁员5149人，当时被临时裁掉的是机组人员，而这次覆盖了几乎所有工种和部门。
