7月22日，在小米SU7四十八集网友问答中，小米汽车对SU7 Ultra Prototype最大下压力2145kg的相关问题进行了回应。此前有网友质疑小米SU7 Ultra Prototype在下压力2.1吨的情况下，车速无法达不到350km/h。小米SU7 Ultra Prototype的核心硬件、车身结构由小米汽车独立设计、研发，在实验室测试中确实达到2145kg的最大下压力，这个数据是在车速350km/h条件下测得的。
小米官方指出，一些网友将红牛RB17、塞纳GTR等车型与小米SU7 Ultra Prototype进行对比，认为小米SU7 Ultra Prototype在2.1吨下压力的前提下，无法达到350km/h的时速，这种简单的数据横向对比，并不科学。正确的方式是，要考虑车辆相同条件下的性能表现，并且小米SU7 Ultra Prototype的空气动力学是专门针对赛道设计，随着车速的增加，车身的下压力也会增大。
答答点评：小米SU7 Ultra Prototype 是小米自主研发、制造的赛道原型车，从2021年开始组建团队，超级电机V8s完全自主研发，可输出1584马力的最大功率，实现1.97秒“破百”。小米SU7 Ultra Prototype的车身覆盖件100%使用碳纤维材料，车身重量仅为1900kg，在轻量化的同时还要保持高速稳定性，就要依靠出色的空气动力学设计，使车轮获得更大的下压力，实现“贴地飞行”的效果。小米SU7 Ultra Prototype会在今年10月，向纽北赛道发起挑战，挑战纽北赛道后就能拿真实成绩说话，网友的质疑之声也会烟消云散。
