东头一个汉，西头一个汉，鹿走进长安，方可无斯难。

9月9日，比亚迪2025款汉DM-i及汉EV正式上市。

2025款汉DM-i全系标配了第五代DM技术——插混专用1.5Ti高效发动机+EHS200电混系统动力组合，开创中大型轿车油耗3时代。

全系升级了后五连杆悬架。另外，2025款汉DM-i与汉EV，同时搭载了王朝网首个激光雷达DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统。

还有其他一大堆配置升级。

汉DM-i包含有5种配置，16.58万元-22.58万元

汉EV有四种配置，17.98万元-23.58万元。

看完发布会就一个想法，就是面对今天比亚迪2025款汉全面增配，在一些传统车企眼中，比亚迪汉就是一个只能看到背影的人，而背影还在越来越小。

从电动化到智能化，车企之间的差距会越来越大。

电比油多

连续两年包揽中国市场B+C级销冠的“冠军车型”，比亚迪汉家族，最近刚刚达成了“上市4年以20万+均价达成80万辆”的里程碑。

比亚迪汉正在取代传统合资B级车的地位。

不仅是比亚迪以技术创新，重塑中高端汽车市场格局的缩影，更是中国汽车首次打破豪华品牌壁垒的代表！

从2021年开始，中国车市的新能源渗透率呈现出爆发式增长，尤其在今年更是屡次创造历史。

2024年7月，国内新能源乘用车零售渗透率首次突破了50%，意味着新能源正式成为主流，“电比油多”的时代已经到来。

“一部汉家族成长史，就是半部中国高端汽车发展史。”

好卖的车大多是相似的——它们往往满足大多数人需求，空间要大、动力够用、油费要省。

而比亚迪汉，则用「动力更强、还更省油」的DM-i实现技术上的降维打击，配合比亚迪全产业链的成本优势，所向披靡。

2025款汉DM-i，16.58-22.58万，标配第五代DM技术1.5Ti+EHS200黄金动力组合，亏电油耗3.8L，系统功率310kW，零百加速6.9s，综合续航1350km。

2025款汉EV，17.09-23.58万，全域800V高压平台，百公里电耗低至11.4 kW·h，达成701km续航。

长乐未央

2025款汉全系甄选了全新车色——未央灰。

《燕歌行》“明月皎皎照我床，星汉西流夜未央。”“未央”意指不到一半，夜晚尚未过半。

长乐未央，则是汉代时常见的吉祥语，意为快乐没有尽头。

不仅如此，未央宫是西汉正宫。取名“未央”寓意汉朝的国运没有尽头，一直长存。

未央灰寓意强汉未央，再启新程，带来无限的惊喜。

稳重而深邃的色彩效果，高低光下更能呈现不同色韵。

2025款汉DM-i得以换装与汉EV车型相同的电感龙颜。前脸更加简洁大气，曲面浑然天成，姿态动感低趴，进一步降低风阻的同时，紧跟潮流，传递出更加强烈的新能源属性。

此外，2025款汉还增加了黑化运动套件，前脸中央镀铬饰条、底部进气与散热口均进行了黑化处理，与未央灰相得益彰，让整车看起来更加犀利、动感。

2025款汉家族采用水性LASD喷涂型阻尼材料、熔喷材质隔音棉，对于挥发性有机物VOC、车内气味强度VOI、电磁辐射EMR等指标都有严苛标准

起步即标配

五连杆后悬

2025款汉DM-i及汉EV起步即标配了FSD可变阻尼悬架系统。

后悬架升级为五连杆，可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰，使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到提升，并减少晕车困扰。

高配车型升级了云辇-C智能阻尼车身控制系统，兼具运动性与舒适性，真正实现“搭载即豪华、越级新体验”。

2025款汉DM-i全系搭载第五代DM技术，标配插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200电混系统，20万级市场中完美融合动力性与经济性的黄金动力组合，拥有极致的动力、油耗、NVH和平顺体验。

插混专用1.5Ti高效发动机实现了45.3%最高热效率，达到全球领先的水准。

极致技术加持，2025款汉DM-i零百加速仅6.9秒，系统功率媲美3.0T发动机输出功率；

亏电油耗仅3.8L/100km，真正实现高能低耗，历史性地让一部中大型轿车油耗进入3字头时代，低于小型燃油车；

以30km/h~90km/h的时速在城市、快速路场景下行驶，整车NVH降低4~5dB，打造出真正的图书馆级的静谧空间；

2025款汉DM-i技术进化，不仅使动力性能与行驶品质超越了德系燃油车，同时燃油经济性表现也超越了日系混动车型，可以说全面加强了对主流中高端合资燃油轿车的颠覆攻势。

2025款汉EV中高配车型搭载全域800V高压平台，全系更是坐拥超安全刀片电池，电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术。

新车CLTC综合工况下最长续航可达701km，可有效免除用户的里程焦虑，畅享纯电出行自由。

王朝家族首款“天神之眼”车型

2025款比亚迪汉，升级很显著的一点，加入了「智驾行列」。

2025款汉DM-i及汉EV均搭载了DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，进一步满足用户对旗舰轿车高阶智驾的期待。

硬件上，英伟达Orin X芯片算力达到254TOPS，整车同时搭载包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。在功能上，新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车（部分功能需通过OTA升级）等多项驾驶辅助功能，实现行泊车的全场景覆盖。

智舱方面，2025款汉全系搭载DiLink 100智能座舱高阶版（5G），基于D100(6nm)芯片打造而来，高算力芯片性能优于行业主流，打造出了“更智能、更高效、更人性”的无限畅享智能座舱。

2025款汉全系标配ACC自适应巡航、50W手机无线快充、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站、3D全息透明影像等超百项核心配置，真正做到起步即高配。

采用双向充放电技术，反向输出220V交流电。车外放电最高功率可达6kW，可支持更多高功率电器使用；SOC<20%时，可启动发动机进行车外放电。

结语

毫不夸张地说，唯有汉可以超越汉。

只有不断战胜自己、超越自己，才能变得更强。无愧于强汉之名，这就是汉的价值宣言。

2025款汉全面进化而来，只为超越上一个时代的全球经典车型，成就中国品牌轿车新的传奇。

汽车行业百年之变局已经到来，中高端轿车市场被合资燃油车垄断的局面已由汉家族打破。

比亚迪的高速增长得益于其巨大的研发投入。在A股超5300家上市公司中，比亚迪的研发费用排名第一，达到202亿元，同比大增42%，创下历史新高。

如今在电动化的共识之上，智能汽车大潮方兴未艾。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，这一长期的、高强度的研发投入不仅推动了比亚迪的技术进步和产品创新，也为公司的长期发展奠定了坚实的基础。

身为20万级主流中高端轿车市场的变革引领者，汉家族通过不断进化，是真正做到自我超越的强者，将引领中国品牌，打造20万级主流中高端轿车价值标杆。