近日，飞凡汽车在官方微博上宣布，2024款飞凡R7全维度进阶智能舒适体验，凭借全球领先的自研电车调校系统带来更好开更舒适的驾控体验、首搭可持续进化的飞凡巴赫座舱、超越同级的设计豪华感升级，以及业内领先的视觉交互方案等。高达129处整车改进中有一点备受用户期待，新车保留了由其上一代车型全球首次搭载的华为视觉增强AR-HUD平视系统这一黑科技。相较于市面其它AR-HUD，华为AR-HUD不仅在技术原理上展现了创新和突破，还在应用场景上提供了丰富和多样的功能，让驾驶员和乘客都能享受到更安全、更舒适、更娱乐的驾乘体验。目前，只有2024款飞凡R7和即将上市的问界M9搭载华为AR-HUD。

当然，虽然市面上也有不少车型搭载了AR-HUD，但2024款飞凡R7却是30万元以内，唯一全系可装华为AR-HUD的中大型SUV，同级独享领先视觉交互体验，而像仰望U8虽也有70英寸AR-hud，但其百万豪车价就将多数人阻挡在外。

问界M9

2024款飞凡R7

搭载华为AR-HUD 2024款飞凡R7与问界M9效果对比

虽然2024款飞凡R7与问界M9都搭载华为AR-HUD，但二者在智驾融合、ICON显示细节等方面有许多共同优势的同时，也存在体验差异，具体都体现在哪里呢，不妨我们一起看下。

ICON显示方面，相比传统HUD而言，华为视觉增强AR-HUD平视系统更丰富的信息呈现，并可将指引信息贴合于路面显示。同时增加了AutoHold指示灯、当前电量、预计续航里程和转向指示灯等信息显示。

Autohold激活指示/转向灯状态指示/TBT与车道信息显示

同时，AR-HUD的页面布局和ICON细节大幅优化，信息显示更合理，更清晰；AR导航指引动效、智驾跟车图标等信息显示更立体、更贴合实景以及更易感知空间方位感，让体验更细腻。

值得一提的是，不管是2024款飞凡R7还是问界M9，两者搭载的华为视觉增强AR-HUD平视系统的出色性能来源于其高级的技术规格。该方案拥有2K量产超高分辨率，12000nits入眼亮度无惧雨雪、暗夜、正午强光等场景，全时全场景提供稳定清晰画面；1200:1对比度，成像更清晰。此外，这两款车都拥有70英寸以上的超大画幅，成像更直观。

在智驾融合方面，华为视觉增强AR-HUD平视系统首次实现了与智能驾驶系统的深度融合，这种深度融合为R7驾驶者创造了更加震撼的交互体验。此次2024款飞凡R7搭载的这款业内领先的AR-HUD抬头显示，集成了前车预警显示、NRP路径规划、变道提醒、车道指引实景显示等等，本次OTA后不仅大幅优化了页面布局和图标细节，使其更加贴合立体实景，还支持关联座舱座椅位置设置，可同步显示位置和亮度等；

同时，AR-HUD与RISING Pilot全融合高阶智驾系统、汽车传感器等进行高效协同，能全面显示车况、路况、智驾系统等预警信息，让驾驶员时刻察觉道路情况；AR导航指引动效、智驾跟车图标等信息显示清晰，也带来更好沉浸细腻体验；更科学的路径提示，提升了用户出行效率。

2024款飞凡R7搭载华为AR-HUD智驾接管提醒

华为视觉增强AR-HUD带来的智驾融合体验可以用“抬头即见 智享安全”来形容。华为AR-HUD是能把导航、速度、倒车影像、前车预警等关键信息投射到眼前，可支持75英寸高清大画幅，让M9用户一眼即见，一眼即懂，全天候守护行车安全。

问界M9搭载华为AR-HUD车道级AR导航

问界M9搭载华为AR-HUD转弯AR指引

屏幕系统方面，从目前网上可查信息看，问界M9内饰首搭“真·三联屏”+AR-HUD，屏幕长度上，直接从右侧到左侧，完全展示整个中控台，在比例上华为也很重视，屏幕的高度很高，不像一些很扁平的双联屏或者三联屏只是很长，看着就很小气，信息显示量也少。

M9“真·三联屏”+AR-HUD&2024款飞凡R7 RISING MAX 3+1巨幕系统

说实话，尽管问界M9首搭“真·三联屏”+AR-HUD，视效兼具冲击力与实用性，各屏幕各司其职，相比市面上的大多数还处在“功能机”阶段的车机流畅好用。但2024款飞凡R7超视觉交互智能座舱将AR-HUD、三联屏、智能驾驶信息深度融合。43英寸宽幅三联屏，包括14.8英寸中控屏，10.25英寸仪表屏和12.3英寸副驾屏，各段时间、各种气候环境下视感都尤为出色；其在RISING OS极智交互系统支持下，打通与AR-HUD之间的交互融合，四屏之间相互独立且可联动，组成业内独有RISING MAX 3+1巨幕系统，为主副驾带来沉浸式视听享受。

首次引入巴赫座舱 将舒适智能进行到底

区别于第一代R7聚焦科技智驾体验，2024款飞凡R7则将智能舒适进行到底，这一点在升级的巴赫座舱上面得到了体现。相较于老款，2024款飞凡R7新车搭载“飞凡巴赫座舱”，配备飞凡巴赫大师方向盘以及沉浸矢量音效技术等。其中，搭载飞凡巴赫沉浸矢量音效技术，在智驾、3D导航音、系统提示音、警示音和小憩模式等在不同场景下，声音的方向始终与注意力的方向保持一致，令乘员可以听声辨位。

不难发现，借助华为遥遥领先的技术优势，以AR-HUD为创新突破口，新款飞凡R7将为用户带来更智能舒适体验。此外，除了搭载华为AR-HUD外，2024款飞凡R7搬入飞凡巴赫座舱，切换飞凡巴赫大师方向盘，引入飞凡巴赫沉浸矢量音效，全路况稳态底盘舒适性能优化，带给用户视觉、听觉和体感全维度舒适升级体验。新款飞凡R7即将于11月正式上市，更多产品信息敬请期待。