北京时间10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森对广东深圳进行了访问，首站选择在深圳巴士集团场站，他并亲自试乘了比亚迪电动汽车。在体验了仰望U8“原地掉头”的黑科技后，纽森竖起大拇指夸赞：“这是跨越性技术！我想买两辆，我们得想办法把它引进美国。”

听到了吧，我们的新能源汽车技术获得了美国官员的认可，这种“州长带货”的待遇，如果发生在以前，恐怕很多人会觉得不可思议吧。是的，在过去的几十年里，国产车市场一直被合资车所主导，但是，近年自主品牌国产车逆袭合资车，在市场上占据了越来越大的份额，特别是新能源汽车品牌已经实现了弯道超车，比亚迪作为新能源赛道领头羊，就是最佳代表。

如今的比亚迪汽车不止在国内持续畅销，随着海外市场的稳步发力，份额也节节攀升。查询相关的数据可知，截至目前，比亚迪乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等57个国家及地区，海外的累计销量也已经超出20万台，当前比亚迪仍然在进一步通过全产业链优势加速全球布局，赋能多款车型的全球竞争力，譬如海豹、海豚、腾势D9等。

可以这么说，中国新能源汽车销量已经是世界领先的，比亚迪在其中发挥着举足轻重的作用。从乘联会公布的信息，2023年1至9月份，比亚迪的总销量已经超越了一汽大众，达到了188万台，要知道这可是比日产还有丰田两家的销量总和还要高呢，这从侧面彰显了中国汽车制造业的技术创新能力，对于整个中国汽车产业的国际化发展具有重大意义。

一直以来，比亚迪都坚持“技术为王”的发展理念，它有着深厚的技术积累，新能源汽车专利数量全国第一。比亚迪已掌握电池、电机、电控等全产业链核心技术，陆续推出刀片电池、DM混动技术、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇智能车身控制系统等一系列颠覆性技术，也做到了乘用车到豪华车的全产品线覆盖，其中就包括比亚迪王朝系列、海洋系列、腾势系列，还有上面提到的美国州长试乘的仰望U8系列。

仰望U8作为比亚迪豪华车的最新代表作，从来不缺乏关注度，易四方和云辇系统的应用，还有冰雪定圆、浮水模式、爆胎继续行驶等多种模式，甚至加速性能都做到极致，零百加速时间仅仅在3秒级，这些元素的加持都让这款车成为了市场的焦点，只要一体验，马上就会被其技术实力征服，所以说到这里，开头加文·纽森赞叹的那一幕也就不难理解了吧。

总而言之，背靠全球电气化和智能化的发展浪潮，我国新能源汽车的发展迎来了重大机遇，以比亚迪为首的新能源汽车品牌，深耕技术创新，提升自身产品力，以优秀的体验获得全球消费者的认可与青睐，走在世界的最前列，未来也将持续引领。