如官图所示，新款XC60依然采用沃尔沃家族式极简设计语言，外观最明显的变化是，其前格栅升级成沃尔沃XC90同款，从原来的点阵式设计变成了斜纹状设计，看上去比现款车型优雅。
外观细节变化有二，一是新款轮毂更有运动感，二是尾灯内部作了熏黑设计。另外新增森林湖色、极光银色以及桑树红色三款车身颜色。
内饰比现款车型简洁，新增11.2英寸悬浮竖屏，车机芯片升级为高通新一代芯片。只是不知道看惯了大连屏的中国消费者会不会接受这块屏。另外，新款内饰采用了黑色Nappa皮革与椴木饰条两种材质相搭配，以体现其北欧式豪华感。
动力方面，沃尔沃并未公布相关信息。但在去年，沃尔沃在中国市场已经开始重点推广其插混技术，所以我预测，年内国产的新款XC60将提供燃油及插混双动力。
其中，燃油版车型应该会延用2.0T+48V轻混动力系统，参考现款B5车型，这套动力系统的最大马力为250马力。另外，网上也提到了有300匹马力的B6车型。
插混车型将提供T6、T8两套插混动力可选。T6采用1.5T发动机，T8为2.0T。T8插混之前已搭载在沃尔沃XC90上，但那台车为进口车型，指导价格接近90万。
很多人可能不知道，沃尔沃在2012年就推出了其第一台插混车型V60，那台车油耗仅为1.8L，零百加速时间为6秒。
沃尔沃这套插混系统的结构比较复杂，由一台高功发动机与P1+P4电机+8速变速器组成，前轴P1电机为共轴电机，负责发动机启停与发电，后轴P4驱动电机为独立电机，唯一采用中央电池布局。这样电池的布局更有利于提高车辆的通过性与前后配重比。
T8插混可以实现后驱、四驱、前驱三种驱动模式根据路况自动切换，在保证强动力的同时兼顾省油。其混动系统综合最大功率336kW，综合扭矩达到709N·m。这也使得新款XC60零百加速时间仅为5秒。
续航方面，新款XC60的电池容量为18.8kWh，WLTC纯电续航为64公里，综合续航超过1300公里，混动模式下百公里油耗低至2.46升。
最后说说：XC60是沃尔沃旗下最走量的车型，现款车型为其第二代车型，已经征战8年之久，前两代车型全球累计销量超过240万辆。2024年，沃尔沃全球销售76.3万辆，中国市场销售15.6万辆，有1/3销量来自XC60。但中国新能源汽车增长太猛，XC60也是时候该改款，该推出插混了。
