随着新宝马3以及奥迪A5L的相继亮相，奔驰总算坐不住了！来自海外市场的消息，中期改款版的奔驰C已经全面开启路试！目前已经曝光了大量的路试照，按照目前的计划，新车将有望在明年的2季度左右正式与大家见面，而国产版也将同期发布！此次改款，新车只是针对细节上的调整，所以主体框架保持不变！

上图就是此前曝光的渲染图，通过对比路试照，二者保持了极高的相似度，所以此次的渲染图的可信度还是非常高的。我们先简单的畅想一下新奔驰C都给我们带来了哪些惊喜。首先中网的尺寸更大，保留了双层进气格栅，但内置了满天星布局比起以往要更细密。此外新车取消了立标设计，并且周围还镶嵌了银色的装饰带，时尚感得到提升。另外大灯也做出调整，正式换成了与新奔驰S相同的设计，所以从气场来讲，奔驰C与S差别不大！重置后的前包围更是将运动元素拉满。

侧面上，新奔驰C的设计更流畅，贯穿式腰线得到保留，但位置更靠上，这样不仅能保证新车的完整性，在视觉上还会感觉更修长！传统的门把手不变，前后轮眉升级到了窄边设计，匹配上多叉式的轮毂，整个的运动感也得到延伸。至于尺寸，海外版的奔驰C已经做了加长处理，按照奔驰以往的逻辑，引入国内后，尺寸在加长已成定局，但具体的数据也只能等到官宣后才能揭晓。车尾，如果不是尾标，几乎看不到这款C级与S级之间的区别，尾灯造型与车头同步！但以往独立的后包围已经升级到了一体式布局，另外两侧的方形排气也都做了硬化处理！所以外观可能没有带来那么多惊喜，但对于细节拿捏的可是非常到位。

关于内饰，目前还没有太多消息，但毕竟新奔驰C刚换代不久，所以改变的几率并不大！也就是说显示区大概率还是12.8英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表盘以及HUD抬显组成。显示效果毋庸置疑，而为了能保证车机系统的流畅度，新车还搭载了高通8295芯片，搭载5G通信模块，具有L2级导航辅助驾驶能力，具有自动变道、自动远离大车等功能，并优化了智能泊车、语音识别等功能。

动力上，新车依旧会搭载1.5T涡轮增压发动机+48伏组成轻混系统，其中最大功率分别为125千瓦和150千瓦，最大扭矩为250牛·米和300牛·米；传动系统匹配9速自动变速箱，另外旗舰版还配备四驱系统。对比竞品，整个动力表现确实一般，所以未来量产后，动力系统并不排除升级！那么这样的一款车能打过新款的宝马3吗？你们怎么看！