直入主题：他就是空警-500，哈哈。
他直接导致了美帝要淘汰E3A，采购新的E7A。E7A明年采购第一架原型机，然后再采购一架生产型，这架要2027年才服役，大约到2032年再采购24架。目前E3A美帝一共装备33架，但是2019年9月空警500已经有36架服役，按列装速度，到现在应该有50多架了。有传言，接近100架？？
当然美帝还有E2D，不过E2D主要对标的是空警200和空警600，美空军没有采购E2D。
所以到2032年，空警500对美帝的预警机，都是有优势的。
空警-500目前能够收集到的参数不多，基础参数，机长34米，翼展38米，动力系统4台WJ-6C涡轮螺旋桨发动机，最大起飞重量77吨，巡航速度550千米/小时，最大航程5700千米，最大滞空时间8小时，搭载平台运-9运输机，产量超过50架，雷达可同时跟踪60-100个目标，最大探测距离470千米。
WJ-6C涡轮螺旋桨发动机，换装新型六叶复合材料螺旋桨，功率3800千瓦，5100轴马力，技术来源为株洲南方航空发动机公司，除了安装在运9系列运输机之外，还被我国的新一代水上运输机鲲龙600使用。
雷达采用了三面数字阵列雷达，采用了新一代雷达元件材料和工艺，可以做到全向扫描，其效率远比需要旋转的同级别雷达要高，目标数据更新速率高，探测性能好，尤其对抗隐身、饱和攻击、高超声速和高机动目标性能更好，这在面对太平洋西部严峻的空中压力下至关重要。
简单说一下数字阵列雷达：数字阵列雷达是种收、发均采用数字波束形成技术的全数字化相控阵雷达 ,它采取的是在数字域实现幅相加权(即数字波束形成）
数字阵列了对每个收发通道的信号进行数字化处理，实现了发射波形产生和接收信号处理的全数字化，其物理实现的基础就是基于DDS在数字域形成发射波形，采用AD转换器将接收的模拟信号转化为数字信号进行数据处理，所以对于数字阵列雷达而言，每个通道发射以及接收波形所需要的幅度相位数据等参数都是可以单独控制，波束的形成灵活，准确。
美帝E3A目前使用的是无源阵列、机械扫描；E2D使用的是有源阵列，UHF波段，机械扫描；所以空警500比E2D先进一代，比E3A先进2代。这也是为什么空警500能用一个远比E3A盘子小的天线，做到远胜E3A的性能。
空警500的最大缺点，就是机体太小。E3A是波音707改过来的，E7A是737改过来的，比运9大得多。所以航速和续航时间也比空警500更长。这也是我们需要更多的空警500的原因。
以上是根据公开资料整理的。
现在说说一个我猜测的东东：空警500除了盘子雷达以外，身侧和头尾都有多个雷达天线。如下图所示：
这几个大部分认为是收集侦查+电子战天线，不过这个为这场和大小，用于电战太大了。我个人认为，是UHF或P波段的相控阵。空警500也许是史上第一个双波段预警机（笑）。
理由：
1、空警500要能侦测隐身机，显然是必须的功能，没这个不可能列装。E3A和e2D研发的时候，美帝的对手里还没有隐身机，甚至看不到对手装备隐身机的可能性，所以不care。空警500研发的时候，美帝已大量装备隐身机了......
2、空警500的盘子雷达是S波段的，我们知道这个波段是隐身机主要针对的波段之一，所以最近几次东海对抗，美帝对J20突然出现，其实是有极大可能事先没有侦测到的，直到J20出现在可视范围内才发现，搞得B1B很惊恐。这也是E3A（S波段）淘汰的主因。
3、所以为了克服S波段的缺点，空警500除了采用氮化镓+数字阵列以外（目前只有美帝的SPY-6采用，装在福特舰和伯克3上），我认为肯定需要采用另一个波长更长的波段做反隐身加强。因为空警500的阵面，比346A/宙斯盾小得多，也比E3A小，跟E2D差不多（因为e2d是两面的，空警500是三面），采用同样的技术，肯定不如以上。所以我猜测为了弥补
4、双波段甚至多波段雷达技术，在055上已经很成熟了。这个才是我们雷达领先的大杀器。这有两个前提：1）必须是数字阵列雷达；2）算法足够先进。055上是四波段统一处理。空警500机身小，供电能力弱，做成双波段已经比较勉强。但是我们可以期待用运20为基础研发的空警3000。
空警500和E7A的比较，我想了一下还是另外写一篇。
