由于韩方在外交层面的一些不当之举，如今中韩关系正处于一个较为紧张的局面。但韩方似乎还是对于自身的认知存在一些偏差，没搞清楚中韩关系发展的真正问题所在，只是想着要中方做出让步。
根据韩国外交部发布的消息，近日，韩外长朴振与美国国务卿布林肯进行了通话，其中布林肯兑现了此前对韩方的承诺，分享了此次的访华结果。
而这通电话似乎是激起了韩国在某些领域的“自信”，在与美通话后不久，韩国又开始在中韩关系上，打起了某些小心思，企图展现出“对华强硬”的姿态。
韩国外长 朴振
据《联合早报》援引韩媒报道，近日，有韩消息人士称，在今年的8月初到10月下旬，韩国航空将会暂停金浦往返北京、厦门的航班。另外，还有一家韩国航空公司也将会在7月上旬，暂停仁川-深圳航班。
除了上述即将被韩方叫停的航班外，在6月中下旬，韩国就已经开始着手减少中韩航班了。目前，仁川往返西安的航班已经被喊停了。根据报道，这些航班会在10月28日全部恢复。
毫无疑问，韩方暂停部分中韩航班的举动，将会从实际上给中韩两国人员的正常往来制造阻碍，从而影响到中韩两国的交流以及合作等。
而纵观近段时间韩国对中国的态度，以及韩方的某些表态，其实也就不难分析出，为什么韩方要从航班入手，在中韩关系紧张的背景下，还是执意采取明显不利于两国关系的措施。
韩国总统 尹锡悦
首先，韩方此次暂停部分赴华航班的理由，是“需求下降”。从韩方的表述来看，用这一理由来减少中韩航班的班次，似乎确实是情理之中，并且是出于韩国自身的利益考虑。
但从实际情况来分析，如今韩国在航班上的决定，或许并不符合其利益。毕竟，就在不久前，韩国还在喊话中国，想要加强两国在旅游业的合作等，促进人员的沟通往来。
根据报道，韩国议员团在访华时，明确表示希望中方能够开放赴韩旅游团，并且采取一些行动，使得中韩两国的签证等，能够更加便利，从而扩大两国的人员交流。
从这一点其实就不难看出，韩方的真实需求，其实是扩大中韩的往来，而这就需要增设航班，至少不能反其道而行之，还暂停部分航班。
韩国旅游业
如此看来，韩国在航班上的调整，其实对中国的影响并不大，反倒是韩国能够借此来自我找补。毕竟，中方至今都还没有同意开放赴韩旅游团，韩国只说不做的呼吁，也没有起到任何作用。
在中方的强硬态度来，也就不排除韩方改变策略，从此前的喊话，变为现在的“以攻代守”，主动减少中韩航班。
其次，为什么要在10月28日，恢复这些暂停的航班。一方面，其实韩方自己也十分清楚，中韩关系一直僵持下去，对于韩国来说，只有弊，没有任何长远的利益。
因此，韩方即便想借航班来展现对中国的“强硬”态度，但同时也不得不考虑自身的真实发展诉求，为自己留一条“后路”。
美国总统 拜登
另一方面，十月底这个时间节点很微妙。因为在11月时，美国将举办亚太经合组织会议，且不论该会议会发生什么，单说参会的国家来说，就足以让韩国好好考量对中国的态度了。
众所周知，韩国在对华态度的问题上，有很大一部分都受到来自美国的影响。如今中美关系紧张，美国又在布林肯访华后，与韩国通了气。
在这种情况下，要说韩国的对华态度是完全独立自主的，那或许真的有些高看韩国了。而11月的亚太经合组织会议，就是能够十分清晰地看清，中美关系发展趋势的一个重要指向标。
只需要在该会议前，清楚中方的一个参会态度，其实就能大致掌握，中美是否有缓和关系的基础。这样一来，韩国把恢复航班的时间选在10月底，或许也是想要见机行事。
韩国航班
最后，韩方的这些举动，对中国有什么影响。说实话，就航班一事，对中国的影响还真不大。不管韩国减少多少航班，也不能本质上损害中国的利益，反而会反噬韩国自身。
从长远来看，中韩关系的持续僵持，受损最多的，其实还是韩国自己。现在韩国嘴上还喊着所谓的解除“限韩令”，实际上却减少航班，这都是在给韩国自己“埋雷”。
只能说，韩国在外交等领域，透露出来的不像是其自身的真实想法，反而是在为某个西方大国服务。不过，中方的提醒已经给足了，韩国如今的所作所为，也必将收获同样的“回报”。
