腾势又开始生龙活虎地运转起来了。所不同的是,这次,是以一个高端化的形象重新站立在人们面前。
现在的问题是,腾势的高端化,将以一个怎样的形象出现?
是产品吗?
答案是肯定的,毕竟在此前我们已经将腾势转型高端化后的第一款产品——D9,原原本本的体验过了一遍。通过这款主打豪华的MPV车型,腾势有了全新的产品,以及基于这款产品的全新理念——高而不端。
毫无疑问,“高而不端”是态度,而在态度背后,支撑起它的则是技术。
在D9这款MPV产品上,我们可以找到腾势对于未来的判断。这样的判断与技术强相关,比如更大的空间、科技属性更强的多屏互动、更豪华、舒适的材质应用、人体工学设计,以及更先进的三电技术、续航里程,和混动技术。
但这些,依然不是判断一个品牌整体调性是否趋向于豪华的核心原因。所以现在问题来了,怎样的理由足以让人判断这个品牌有了豪华的气质?
从经销店开始,似乎是一个正确的路径。
豪华的空间,才能呼应豪华的定位
这个逻辑算是一个合理的逻辑吗?其实如果你仔细看似乎是能发现一些珠玉在前的。比如,2014年重返中国的林肯。
林肯是一定要走高端豪华路线的,这既源于品牌过往的历史,也源于自身在福特集团内所担当的角色。但2014年,显然是一个很晚的时间点了。在这个时间点上,BBA的德系三“豪”已经坐稳了自己的位置,以雷克萨斯位代表的后来的豪华品牌,也已经有了足够的声量。
因而,林肯应该从何处突围,以一个后来者的姿态站上并坐稳豪华的定位?
如今我们再来看,他们的选择无非就是两条,一条叫做有序地推出全新的产品,并稳稳的取得了不错的销量。另一条,则是在用户感知的层面上,打出了“林肯之道”这样的服务体系。而服务体系的最终承载,则是在他们的经销店。
在林肯的经销店中,豪华的属性,几乎体现在所有的细节中,将建筑、体验、社交拉满展厅还专门为客户打造了专属会议空间和共享办公区域。在必要的时候用户完全可以把商务洽谈或者秘密会议转移到这里,让客户实现消费、社交、休闲、工作的全部需求。
事实上,这并不是一个不可复制的模式。比如,如今在新势力造车集团中,已经把豪华这个标签给自己贴上去的蔚来,其实在最开始的时候,也同样依靠的事经销店的服务来进行品牌调性与标签的强化。
在当时的蔚来体系中,服务可以是360度无死角存在的,他们不仅仅为车主和他们的爱车服务,更多时候在于他们在用户心中建立起的一个品牌形象。
而这,显然对于腾势来说,是一个非常有益的借鉴手段。毕竟,在腾势品牌的背后看,既有奔驰的加持,又有如今如日中天的比亚迪的支撑。造车技术与电动化技术早已不是什么问题。而如今比亚迪井喷的销量、以及奔驰的百多年豪华基因的沉淀,同样赋予了腾势可以走豪华路线的底气所在。
而品牌的重新出发,产品的重新规划,也正是腾势可以重新开始布局自己渠道与营销模式的机会。
重新布局,触手可及的豪华
腾势体验中心的整体理念以 “合”为中心,“合”同“圆”有融合,聚集之意。在这样的总体思路之下,运用半遮掩的中式手法与美术馆式大面积隐形框玻璃幕墙的建筑形式,延续“合”的设计理念。外立面的LOGO摆放融入了“天际线”的元素,有日出东方之意与腾势的理念相契合。
与此同时,展厅2楼是俱乐部风格的空间,拥有多个不同私密性和舒适度的会员专属空间。使用木饰面天花给室内带来了温暖和舒适感,充分让用户体验到家一般的温暖,家庭式的布局也消除了与用户间的距离。真正实现了将汽车作为家的延伸。
整体而言,全新的理念、带来全新的设计语言,以及全新的品牌理念。而作为家的延伸,这样的底层逻辑,又与腾势全新出发后的首款产品腾势D9遥相呼应。
毕竟,对于腾势而言,高端并不仅仅是品牌向上的良好愿望,更来自于他们用户群体的真切需求。因为,按照目前的订单数据分析所知,腾势D9当前的主要车主人群,超过50%来自于豪华的BBA用户转化。
而之所以会有如此大数量级的用户转化,按照王传福的话来说:“腾势将以技术及品质的领先优势,加深在新能源豪华车阵营中的“技术话语权”与“品质话语权”,引领中国豪华汽车市场跨越向新。”
显然,腾势所要做的,首先是以技术来取得市场,同时用品质去赢得用户的心。而这里所谓的品质,既包含了产品的品质,更应该包含依靠体验店,以及随之而来的高品质服务,所打来的品牌调性和用户体验。
而在未来,这样的用户体验将随着腾势品牌的销售网络扩张变得更为触手可及。
按照腾势目前的规划来看,未来腾势将独立建设包括腾势中心、腾势体验店、腾势MINI中心等多模式的交互直营体系。为实现这样的目标,腾势将投入 10 个亿来进行渠道建设,会在今年年内建成 200+ 线下直营店,未来还会覆盖到 138 座城市。做到“绝大部分的省份做到范围在 200km 以内,97% 的市场能做到 100km 以内。”
很显然,对于腾势而言,打造一个豪华品牌的雄心已经完全展露了出来。这其中,既有完全能够体现技术与品质感的产品;同样还有体现品牌调性,在全国各地为用户和潜在消费者,打造一个属于他们与腾势共同的“家”的计划。
显然,这样的计划,对于将腾势打造为一个豪华品牌来说,同样重要。
重要的是价格高端,其他的就不一定了
1.5t拉那么大的车,没电试试发动机会不会拖拉机一样
品牌就是跑营运的,车有啥高端的!