比亚迪海豚是海洋网的首款车型,从上市以后长期保持强盛的销量势头。哪怕是国内新能源A0级产品竞争激烈,不停有新产品的推出,海豚的吸引力依旧是最强。同时能造就上市2年就获得50万辆下线的里程碑。9月,海豚热销32927辆,连续7个月月销超3万辆。
助力A0级轿车市场热度回升
A0级轿车曾是国内乘用车市场中除A级车外占比最高的细分市场。但从2018年至2021年,该细分市场增速及份额均呈负增长,2020年销量占比更是下滑了33.9%,为5年以来最低。其原因有二:一是受燃油车限牌政策影响,“来之不易”的牌照推高了消费者对高级别车型的关注度,加上A级车型价格不断下探,导致A0级车型价格优势减弱,影响了销量表现。二是由于软硬件方面的诸多限制,A0级燃油车在换代速度和用车体验方面都难有亮眼变化与创新,难以满足消费者升级的用车需求,A0级市场因此变得愈发沉寂。
A0级车的市场颓势止步于比亚迪海豚的出现。2021年8月底,海豚车型正式上市,用11个月达成累销10万辆;仅4个月就实现累销从10万到20万,再到30万和40万的突破。从40万到第50万辆下线只用了短短3个月,创造了业界罕见的“海豚速度”。上市以来,海豚更是19次问鼎A0级轿车月销冠军,连续6次斩获A0级汽车月销冠军,连续5次夺得纯电轿车月销冠军,成为当之无愧的“冠军车型”。2022年全年,海豚车型更以205,417辆的销量成绩,击败一众合资品牌同级燃油车,持续领跑A0级轿车市场。2022年,A0级轿车总体销量达到46.1万辆,并以2.2%的市场份额实现了近五年来的首次正增长,而海豚一款车型就占到了整个A0级市场的45%。海豚在带动A0级轿车市场热度回升、助力细分市场份额增长的同时,也引领了主流消费价值观与行业趋势迈向全新的赛道。
e平台3.0硬核技术,闭眼买、尽情开
e平台3.0的硬核技术,是海豚最内在的干货,让大家闭眼买、尽情开。全新平台设计,采用域控制技术,提升了信息处理效率和系统反应速度,为智能化提供最底层的内核支撑。刀片电池技术成熟,磷酸铁锂电池材质天生安全可靠,配备44.9kWh大容量电池保证续航达到400公里以上。宽幅域高效热泵空调用到10万级的车子里,低价高配十分厚道,续航里程在冬天也有了保障,北国雪地一样可以放开脚步畅玩,天南地北各地都有海豚驰骋身影。标配快充功能,电量从30%-80%只需要30分钟,追求生活的效率,适应年轻人的快节奏。同时,海豚以用户为本,不断强化产品竞争力,以更高的产品价值满足消费者的期待。为回馈用户长期的信赖和支持,海豚在第50万辆下线之际推50万纪念版。该车型融入赛道风格设计元素,通过运动套件、专属纪念标识等设计,强化运动属性和独特性,并新增智能上下电以及连续智能语音交互功能,进一步强化海豚智能属性。保有车主近期也可通过OTA升级,让自己的海豚拥有这两项功能。在10月31日前,全系海豚更可享受2000元抵9000元购车款优惠。
总的来看,海豚灵活实用,适合在车多人多的市区开,续航够用,不会有里程焦虑。而且对比同价位燃油车,海豚用车成本更低,像职场新人自己也完全负担得起,空间够大,还有很多实用配置,能让日常用车更轻松。再加上新能源绿牌不限号,从根本上解决了通勤的难题。如果有购车需求的朋友,可以去看看海豚,有了海豚真的可以提高生活质量。
非常不错的销量,估计比亚迪的市场份额也会有所提升吧。
看到比亚迪海豚这么热销,感觉自己真是out了,得赶紧去研究一下这款车的优势和特点。
看来比亚迪真的是越来越受到大家的认可了,相信会有更多人选择购买海豚。
这款车真的很实惠,我也在考虑入手一辆,看来还有不少人和我一样。