城市为了规范菜市场，把一切有关吃喝的自由买卖都赶向了菜市场，而菜市场的各类摊位，早已租给了不同的固定菜贩，让当地散户菜农无法找到立足的摊位，城市附近的菜农只能把菜卖给收购的批发商，而没有自主进城散卖的自由，因为部分菜农只忙于种菜，并没有在菜市场租摊位。

这样一来，平时不够菜商收购，又显得多余的菜，就没法卖了；

因为很多菜农担心大白天进城，三轮车会被交警扣，即使进到城市，不去菜市场卖菜，去居民小区也会被城管追…

让菜市场成了固定菜贩的独有场地，而附近的菜农只因没有菜市场的固定摊位，打游击散卖既怕遇上交警，更怕城管，“卖”的风险过大，只能放在家白白浪费掉！由此可见，城市的菜篮子工程，只靠守摊位的菜贩维持，脱离了庞大的菜农散户群体竞争，供销链寄托于批发商，批发商的大车一旦在高速公路上被卡延时，烂掉一部分，该菜的价格就会翻倍，批发商的流通环节在增加成本，菜市场从批发商批来的菜能不涨价吗！

有些地方是因为遇上了旱涝，才让本地百姓无菜可吃，本地菜农全荒废，才会让菜市场全从外地“进”，这是天灾带来的区域大环境，菜贩也会抓住这个“紧缺”风口，让蔬菜价格大涨一回…

比如近日的蚌埠市怀远县蔬菜批发市场，豆角每斤4元，黄瓜3.5元每斤，小青莱每斤1.5~1.8元，辣椒每斤3元，青豆每斤1.8元，青葫芦每斤1.8元…这些都是批发价，到了菜市场的固定摊贩那里，零售价又要上提50%~30%。

更有甚者，某些菜市场出了同类摊贩会商量抬价，把小菜的价格抬上天了，比如：黄瓜每斤卖9元，西红柿每近卖10元，菠菜每近卖19元…而市场监管部门，也只是睁一只眼闭一只眼，见怪不怪！问题是并无天灾的区域，有些菜贩看到受灾区在卖高价，也跟着抬价…关键点：还是地方菜市场没有对附近菜农“开放”，当地菜农难进，因为他们没有租摊位，进城打游击散卖风险过大！

菜篮子工程在于方便菜农与消费者供求双方，事实上蔬菜从外地采购过绿通，高速公路时有受限，中小城市的“限规”过多，完全限制菜农进城卖菜，关闭了菜农进城散卖，没有大量的菜农散户自销，也就没有竞争，抑制菜的价格下跌！

于2024/8/23