说到别克 GL8，不得不提一下它的发展历史。别克 GL8 的概念可以追溯到 1997 年，当时上汽通用汽车有限公司（原上海通用汽车有限公司）与美国通用汽车公司合作，决定引进一款高档 MPV 车型，以填补中国市场在这一细分领域的空白。1999 年 11 月，第一代别克 GL8 在中国正式上市。这款车基于当时的通用 U 型车平台打造，凭借其宽敞的内部空间、舒适的乘坐感受和丰富的配置，迅速赢得了市场的认可。从此，别克 GL8 在中国 MPV 市场的地位逐渐稳固，并开始了它在中国市场的传奇历程。今天我们就为您带来一辆二手别克GL8，具体版本为——2018款ES 28T舒适型国VI，该车上牌地为山西大同，上牌日期2019年7月，表显里程12.5万公里，新车指导价28.99万，二手车报价12.6万，未过户。
基础车况
该车是2019年7月上牌的，至今行驶了12.5万公里，家用车基本都是每年2万公里左右，该车属于正常值，该车还未过户，二手车报价12.6万，位于全国车况相似的车当中价格较低，该车是大同的牌照，属于国六排放标准，未来几年内不会受到限迁政策的影响，可以全国上牌，过户简单，保值率高，再出售时也好卖好出手，该车开回家就是稳稳的赚到。
功能配置
该车配备了多功能方向盘，方便驾驶者操作各种车载功能；电动调节外后视镜提供了更好的视野和便利性；内后视镜防眩目功能增强了驾驶安全性；双区自动空调满足不同乘客的需求；定速巡航功能让长途驾驶更加轻松；前后驻车雷达提高了泊车的安全性；中控液晶屏和蓝牙/车载电话提升了娱乐和连接性能；织物座椅提供舒适的乘坐体验；天窗增加车内通风性和采光效果。这些配置共同提升了驾驶和乘坐的舒适度与安全性。
动力性能
该车搭载了一台符合国六排放标准的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为260马力（191千瓦），峰值扭矩达到350牛·米，动力输出强劲且平顺。与之匹配的是6挡手自一体变速箱，提供了良好的燃油经济性和驾驶体验。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂保证了车辆的稳定性和乘坐的舒适度。制动系统采用四轮碟刹，确保了行车的安全可靠。总体而言，这款车的动力配置均衡，兼顾了动力性能和燃油效率，适合商务和家庭使用。
驾乘感受与空间
这款车在驾乘感受方面表现出色。驾驶时，动力响应迅速，加速过程平顺，变速箱换挡顺畅，为驾驶者提供了流畅的驾驶体验。车内座椅舒适，乘坐时感觉宽敞且放松，即使是长途旅行也能保持较高的舒适度。车辆的隔音效果良好，行驶过程中噪音较小，营造了一个较为安静的乘坐环境。在空间方面，这款车同样表现出色。车身尺寸为5203mm x 1878mm x 1811mm，轴距达到3088mm，内部空间宽敞。行李舱容积为521L，在第二排座椅放倒后可扩展至1650L，为乘客提供了充足的储物空间。综合来看，这款车在驾乘感受和空间方面都能满足商务和家庭用户的需求。
市场行情与用车成本
根据大数据预估显示，这款车的二手车价格在12.12万至14.79万之间，而当前这辆车的报价为12.6万，相较于市场价来说，价格较低，是一个不错的选择，而且该车是2018款的高配车，配置丰富，与同级别的其他竞品车型相比，具有一定的竞争优势，保值率也较高。
这款车的百公里油耗为8.5升，按照一年两万公里的行驶里程来计算的话，油钱大约需要14688元，保养费用大约是5184元，保险费用参考值为5158元，综合用车成本约为25030元，在同级别车型中处于适中的水平，但是具体用车成本还是要根据车辆的实际使用情况和车主的驾驶习惯来决定。
优劣势分析
该车作为一款中高端MPV，在动力、配置、舒适性和安全性等方面都表现出色。它搭载的2.0T发动机提供了强劲的动力输出，无论是城市通勤还是长途旅行都能应对自如。车内豪华配置丰富，如多功能方向盘、电动调节座椅、天窗等，提升了驾乘的舒适性和便捷性。车辆内部空间宽敞，座椅布局合理，适合多人出行和商务接待。然而，这款车也存在一些不足之处。由于排量较大，油耗相对较高，对于注重燃油经济性的用户来说可能是一个考虑因素。同时，作为一款定位较高的MPV，其维护和保养成本也相对较高，需要定期进行专业的维护工作。另外，对于个人家庭用户来说，车身尺寸较大，可能会在停车或行驶在狭窄道路时带来不便。
