2019年1月21日，是今年春运正式开始的第一天。辛苦了一年，很多人又开始踏上了回家的旅程。

每年的春运，对归家的人来说，是一种寄托，也是一种甜蜜的负担和挑战。

历经39年的春运，它的前世今生，你了解多少呢？

春运：与改革开放几乎同龄

春运是何时开始的呢？“春运”第一次出现是在1980年的《人民日报》上。依照这个标准，今天是春运的39岁生日。

香港《明报》2018年2月4日的社评说：“1978年初，回家的人潮已把广州火车站挤得水泄不通。两年后，‘春运’这个词才首次被官方使用。”

在近40年的时间里，春运大军从不到1亿人次增长到2019年的近30亿人次，已成为最具中国特色的“年度大戏”，折射出中国社会的巨大变迁。

春运今生：科技元素无处不在

2019年，春运全国旅客发送量将会达到29.9亿人次，面对如此庞大的客流量，充满科技元素的先进技术开始走进春运的历史进程。

今年春运，启用了“人脸识别”技术，通过“刷脸”进站、人像识别警务眼镜、虚拟实境（VR）全景导航、智能机器人引路等高科技手段，让历来以大量人口流动而闻名的中国春运颇显科技范儿。

伴随科技的进步，人们购票的途径也日益多元化，网上购买到火车票和飞机票，各种APP，小程序，纷纷上演抢票助力场景，只是对很多人来说，依旧是一票难求。

有钱没钱，回家过年，回家之外还有新选择

有这样一句歌词：“有钱没钱，回家过年。”以往，春节回家过年是大多数中国人回到家乡和亲人团聚的重要节日，如今，伴随着岁月变迁，除了回家过年，人们又有了新的选择，即出外旅游，仅2016年在春节期间出国旅游的中国人就达到了600万。

不回家而选择旅游，一方面和亲属减少、亲属关系变淡有关，另一方面和当事人的思想意识有关。有一些人认为春节就是个假期，趁这个假期，可以好好的给自己放一个假。

春运，无论是当年蜗速行驶的绿皮火车，还是如今风一样行驶的高铁，交通工具在不断的迭代进步，人们思乡的心情却始终没有改变。结束一年的工作，背起行囊，踏上归家的旅程，虽然满身疲惫，虽然一路颠簸，但都抵不过心里那一份沉甸甸的乡情。因为春运不仅是一场归家团聚的旅程，更是一份对未来美好幸福的向往。