吉利在这几年确实发展挺快的，哪怕经历了新能源车型爆火的年代，吉利也是很快就适应了这种节奏并且推出了很多产品，效果也都还不错，像领克08 EM-P这种中型SUV，价格也是一点都不便宜，但销量却非常不错，目前已经实现单月销量破万，而且领克08 EM-P目前优惠很少，这种二三十万价位的车型能这么好卖，除了因为领克08 EM-P的产品力足够强之外，也和插电混动这种能源形式有一定关系。当然从目前的用户反馈来看，提车后大家对领克08 EM-P的反馈都还不错，对车本身也比较满意。

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在市场表现方面领克08 EM-P同样是比较强势的，尽管领克08 EM-P上市较晚，定价也不便宜，但上市后第一个月领克08 EM-P的销量也有4千出头的水平，10月份领克08 EM-P的销量翻倍在8千出头，11月份领克08 EM-P的销量就顺利破万了，12月份领克08 EM-P的销量依然保持了破万的水平，不过上升趋势确实也平缓了很多，当然这和领克08 EM-P的价格有很大关系，因为领克08 EM-P目前基本上是没什么优惠的，最多就几千一万出头的水平，再加上到了年底很多合资车厂家也在疯狂扩大优惠促销，算是经销商们冲业绩拿返点的时候了，所以大家会发现到了年底合资车的优惠力度大了不少，销量也都有很明显的增长，自然也会影响到领克08 EM-P的销量。

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领克08 EM-P的产品力：

从产品的角度去看领克08 EM-P这样的中型SUV确实一点都不便宜，因为同级别的混动车尤其是增程式混动车型价格就要低得多，领克08 EM-P的定价在20.88万到28.8万，而增程式混动车的起售价只要15万左右，价格差距一目了然，但领克08 EM-P能定这么高的价格并且还可以有这么好的销量，除了因为大家对吉利在底盘技术以及混动技术上的信赖之外，也因为对安全方面的信赖了。当然领克08 EM-P的电池全系都是宁德时代的，无论是磷酸铁锂的电池还是三元锂电池的都是如此，所以领克08 EM-P的销量才会这么好。

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在动力上领克08 EM-P搭载的1.5T发动机最大马力163匹，电动机最大马力218匹，双电机版本有430匹马力，零百加速成绩只要4.6秒，不过因为领克08 EM-P是3档DHT结构的混动，而且发动机动力更强，所以在高速路段上领克08 EM-P的加速表现确实很给力。另外领克08 EM-P也是全系支持快充，纯电续航氛围120KM、245KM以及220KM三种版本，对于用户来说可以根据自己的用车需求去选择电池的大小。

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在配置上领克08 EM-P的确也非常丰富，毕竟到了二三十万这个价位上，领克08 EM-P全系标配了前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、L2级别辅助驾驶系统等等，另外像无框车门、电动尾门、无匙进入、无匙启动、智能车机、大尺寸屏幕甚至是车载KTV都是标配的，当然还包括座椅加热、通风、按摩等功能，另外领克08 EM-P可以加价选装哈曼卡顿音响。

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总结：

综合来看领克08 EM-P作为一款中型SUV，外观、内饰的设计咱们就不多说了，毕竟这些很多是带有一定主观审美在内的，但用料做工还是非常扎实的，此外领克08 EM-P在动力、配置以及续航等各个方面确实都没什么问题，当然因为领克08 EM-P也是用了无框车门设计，所以在静音方面确实会受到一些影响，但这并不影响大家选择领克08 EM-P，因为无框车门设计隔音没那么好，但帅也是真的。

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